{"id":10341,"date":"2011-05-16T15:38:07","date_gmt":"2011-05-16T15:38:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.buenosairesdiario.com\/?p=10341"},"modified":"2011-05-16T15:38:07","modified_gmt":"2011-05-16T15:38:07","slug":"argentina-vs-brasil-una-pelea-entre-desiguales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legislaturahoy.com\/?p=10341","title":{"rendered":"Argentina vs. Brasil, una pelea entre desiguales"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Las restricciones levantadas a la importaci\u00f3n de autos dictada por el gobierno de Dilma Rousseff, evidencian un fuerte golpe para la econom\u00eda local. Qu\u00e9 pierde la Argentina ante las medidas proteccionistas del gigante latinoamericano, y por qu\u00e9 nuestro pa\u00eds ha perdido la preponderancia en la regi\u00f3n que supo tener en otros tiempos.
\nTodos aquellos que vivieron entre los a\u00f1os 1945 y 1955 y ven la Argentina de hoy, no pueden creer como un pa\u00eds que era la principal potencia de la regi\u00f3n y que ten\u00eda todas las posibilidades para explotar a nivel internacional, se ha convertido en lo que es hoy, una tierra donde el 7 por ciento de los hogares pasan hambre y m\u00e1s de un 15 por ciento, seg\u00fan los datos suministrados por el propio gobierno, ha ca\u00eddo en la pobreza.<\/p>\n

La verg\u00fcenza de un pa\u00eds que supo tener el Estado de Bienestar y ver crecer a sus hijos en la alegr\u00eda de un futuro mejor ha desaparecido por completo, para dar paso a una generaci\u00f3n que pasa hambre, que no tiene expectativas de futuro y cuyo crecimiento se ve mermado por las necesidades b\u00e1sicas totalmente insatisfechas.<\/p>\n

Del 2003 al 2008, el pa\u00eds comenz\u00f3 a vivir una etapa de florecimiento econ\u00f3mico, que llev\u00f3 a que los n\u00fameros de la macroeconom\u00eda se incrementaran enormemente, pero lamentablemente ese crecimiento no pudo pasarse a la micreconom\u00eda, es decir, aquella que viven y sufren a diario m\u00e1s de 40 millones de argentinos.<\/p>\n

La crisis del 2008-2009 mell\u00f3 mucho la situaci\u00f3n de la industria nacional, que dej\u00f3 de crecer como lo ven\u00eda haciendo en los primeros a\u00f1os del kirchnerismo, y que desde el segundo cuatrimestre del a\u00f1o pasado volvi\u00f3 a tener una suba en su producci\u00f3n, permitiendo que nuevas f\u00e1bricas se abrieran a lo largo y ancho de la Argentina , con una gran predominancia de las automotrices, que comenzaron a exportar en gran forma a diversos pa\u00edses del mundo, principalmente a los pa\u00edses de la regi\u00f3n.<\/p>\n

Pero la semana pasada la Argentina amaneci\u00f3 con una buena nueva, como fue que el gobierno del Brasil, encabezado por Dilma Rousseff, decidi\u00f3 poner m\u00e1s trabas a la importaci\u00f3n de autos, en una especie de revancha hacia las medidas de la Argentina de frenar muchos de los productos hechos en el pa\u00eds vecino, lo que sumerge en una virtual par\u00e1lisis a la relaci\u00f3n entre ambos gobiernos.<\/p>\n

La aplicaci\u00f3n de las licencias no autom\u00e1ticas fue anunciada el pasado jueves, provocando la paralizaci\u00f3n en la frontera de al menos 2.000 autom\u00f3viles procedentes de nuestro pa\u00eds. El d\u00e9ficit de Brasil en el sector de autom\u00f3viles lleg\u00f3 a 1.900 millones de d\u00f3lares en el primer cuatrimestre, 1.111 millones m\u00e1s que el mismo per\u00edodo del 2010.<\/p>\n

An\u00e1lisis estimativos de la consultora Abeceb.com, resaltan que las p\u00e9rdidas que la Argentina puede tener por estas trabas, pueden trepar a los 7.000 millones de d\u00f3lares, ya que estas medidas golpean duro en el sistema econ\u00f3mico K, basado en los precios de las commoditties y las automotrices. Datos extraoficiales hablan de que estas restricciones brasile\u00f1as llegan al 80 por ciento de los autos fabricados en el pa\u00eds y al 65% de las autopartes que tienen como destino el pa\u00eds vecino.<\/p>\n

El pa\u00eds carioca, la sexta econom\u00eda a nivel mundial, ha vivido desde la llegada al poder de Fernando Henrique Cardoso y con la continuidad de Luiz In\u00e1cio Lula Da Silva, un crecimiento como nunca de su econom\u00eda, transform\u00e1ndose por lejos en el motor de la econom\u00eda regional, levantando los celos de los pa\u00edses vecinos, principalmente de la Argentina , que hace unas d\u00e9cadas atr\u00e1s estaba muy por encima del Brasil, pero que su decadencia moral, pol\u00edtica y econ\u00f3mica, la llev\u00f3 a ocupar puestos lejanos hoy en d\u00eda en el concierto latinoamericano.<\/p>\n

La Argentina, al no tener una continuidad en su pol\u00edtica econ\u00f3mica, cambiando con cada uno de los traspasos del gobierno, pasando del neoliberalismo al conservadurismo, del libre cambio a recetas proteccionistas, lo \u00fanico que logra es perder peso a nivel regional, cayendo bajo las redes del gran pulpo sudamericano, que se regodea ante los descalabros de nuestro pa\u00eds.<\/p>\n

Al no tener reglas claras de juego y cambiarlas seg\u00fan las conveniencias pol\u00edticas, la Argentina lo \u00fanico que logra es seguir perdiendo la poca confianza que hab\u00edan en el mundo sobre ella, llevando al pa\u00eds a una hecatombe de la cual no se tiene reales dimensiones hoy en d\u00eda, y que la pagar\u00e1n las futuras generaciones.<\/p>\n

El genial escritor franc\u00e9s Charles-Louis de Secondat, m\u00e1s conocido como Montesquiu, dec\u00eda que \u201cla descomposici\u00f3n de todo gobierno comienza por la decadencia de los principio sobre los cuales fue fundado\u201d, y en esto parece estar sumergido el gobierno nacional, cuando piensa s\u00f3lo en su supervivencia m\u00e1s all\u00e1 de diciembre, y no tiene reparos en usar cualquier clase de artilugios pol\u00edticos para ir en ese sentido.<\/p>\n

Todos estos hechos marcan una decadencia profunda de la Argentina , donde las escuelas contin\u00faan sin calefacci\u00f3n en invierno y refrigeraci\u00f3n en verano, los hospitales siguen sin insumos b\u00e1sicos para la atenci\u00f3n de la poblaci\u00f3n, los caminos dejan mucho que desear, las tarifas de los servicios aumentan indiscriminadamente sin que el Estado intervenga para dar una soluci\u00f3n definitiva a este problema, y tantas otras cosas que muestran que el pa\u00eds en vez de mejorar y crecer mirando al futuro, lo \u00fanico que hace es hundirse m\u00e1s y m\u00e1s en una situaci\u00f3n de la cual ser\u00e1 muy dif\u00edcil salir.<\/p>\n

El diccionario de la Real Academia Espa\u00f1ola, se\u00f1ala que decadencia es la declinaci\u00f3n, el menoscabo, o el principio de debilidad o de ruina de una cosa. Este mote le encaja a la perfecci\u00f3n, por estar la Argentina en franco declive, tanto desde lo pol\u00edtico, econ\u00f3mico y social, as\u00ed como tambi\u00e9n es patente el estado de debilidad en el que se haya el gobierno nacional ante la crisis financiera internacional.<\/p>\n

Fuente: www.agenciacna.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Las restricciones levantadas a la importaci\u00f3n de autos dictada por el gobierno de Dilma Rousseff, evidencian un fuerte golpe para la econom\u00eda local. Qu\u00e9 pierde la Argentina ante las medidas proteccionistas del gigante latinoamericano, y por qu\u00e9 nuestro pa\u00eds ha perdido la preponderancia en la regi\u00f3n que supo tener en otros tiempos. Todos aquellos que […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[108,393,3846],"class_list":["post-10341","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia","tag-argentina","tag-brasil","tag-importacion-de-autos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10341","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10341"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10341\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10341"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10341"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10341"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}