{"id":10680,"date":"2011-05-20T14:58:16","date_gmt":"2011-05-20T14:58:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.buenosairesdiario.com\/?p=10680"},"modified":"2011-05-20T14:58:16","modified_gmt":"2011-05-20T14:58:16","slug":"sol-la-aerolinea-rosarina-que-lleva-a-20-mil-pasajeros-por-mes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legislaturahoy.com\/?p=10680","title":{"rendered":"Sol, la aerol\u00ednea rosarina que lleva a 20 mil pasajeros por mes"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/noticiasbaires.com\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/sol.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/noticiasbaires.com\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/sol-150x150.jpg\" alt=\"\" title=\"sol\" width=\"150\" height=\"150\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-10681\" \/><\/a>La empresa Sol L\u00edneas A\u00e9reas, del grupo tur\u00edstico rosarino Transatl\u00e1ntica, lleva unos 20 mil pasajeros por mes y tiene el 78 por ciento del tr\u00e1fico del aeropuerto Islas Malvinas, de Rosario.<br \/>\n\u2008\u2002\u2002\u201cSomos una l\u00ednea a\u00e9rea de capitales nacionales y de origen rosarino\u201d, declar\u00f3 su titular, el empresario tur\u00edstico Horacio Angeli a mediados del a\u00f1o pasado, cuando Sol cumpli\u00f3 cuatro a\u00f1os.<br \/>\n\u2008\u2002\u2002La l\u00ednea a\u00e9rea rosarina comenz\u00f3 a operar a mediados de 2006 a trav\u00e9s de un acuerdo con el entonces gobernador de la provincia, Jorge Obeid, que le aport\u00f3 subsidios por un total de 8.900.000 pesos en tres a\u00f1os.<br \/>\n\u2008\u2002\u2002Tras el convenio firmado con la provincia de Santa Fe, el cual le daba impulso a la empresa tur\u00edstica, sum\u00f3 aviones a su flota y pact\u00f3 un acuerdo para operar cargas.<br \/>\n\u2008\u2002\u2002Horacio Angeli, hijo de los fundadores y actual presidente de la empresa tur\u00edstica Transatl\u00e1ntica, junto a tres socios, en 2004 tom\u00f3 la decisi\u00f3n de formar una l\u00ednea a\u00e9rea que diera respuestas a las necesidades insatisfechas del mercado.<br \/>\n\u2008\u2002\u2002El grupo Transatl\u00e1ntica hizo una inversi\u00f3n de tres millones de d\u00f3lares, mientras la provincia aport\u00f3 un mill\u00f3n de pesos por a\u00f1o para pagar el combustible, adem\u00e1s de la reparaci\u00f3n del aeropuerto rosarino.<br \/>\n\u2008\u2002\u2002A mediados de 2006, Sol planeaba alquilar los aviones suecos turboh\u00e9lice Saab 340, con capacidad para 34 pasajeros, por el sistema de leasing (alquiler con derecho a compra), pero finalmente opt\u00f3 por comprar dos aeronaves, lo que demor\u00f3 el inicio de los vuelos.<br \/>\n\u2008\u2002\u2002Los pilotos y copilotos de Sol recibieron capacitaci\u00f3n y entrenamiento en el extranjero, y la empresa contrat\u00f3 a 70 trabajadores.<br \/>\n\u2008\u2002\u2002A las 7.20 del 15 de agosto de 2006 parti\u00f3 el primer vuelo de Sol desde el aeropuerto rosarino con destino a Buenos Aires, en el que viajaron el gobernador Jorge Obeid; el titular de Sol, Horacio Angeli, y el director del aeropuerto local, Esteban Borgonovo.<br \/>\n\u2008\u2002\u2002\u201cEs una in\u00e9dita apuesta p\u00fablico privada para romper el aislamiento de Rosario, Santa Fe y Rafaela entre s\u00ed y con C\u00f3rdoba y Buenos Aires\u201d, declar\u00f3 Obeid.<br \/>\n\u2008\u2002\u2002M\u00e1s tarde, Angeli (presidente), Juan Nyffenegger (vicepresidente), Gustavo Cebreiro (director) y Horacio Garr\u00e9 (director de Planeamiento) sumaron el destino de Montevideo que, hasta el mes pasado, tuvo el privilegio de la exclusividad. En su primer verano, la firma incorpor\u00f3 Mar del Plata, Villa Gesell y Punta del Este. Al mismo tiempo fue agregando otros destinos. Cuando los legisladores santafesinos aprobaron el presupuesto 2009, la firma a\u00e9rea qued\u00f3 fuera de \u00e9l, no le aprobaron la pr\u00f3rroga y perdi\u00f3 el subsidio.<\/p>\n<p>Servicio diferencial. \u201cNuestros pasajeros habituales son hombres de negocios y funcionarios que buscan un servicio diferencial en velocidad de despacho, tiempo de atenci\u00f3n en el mostrador. Pueden llegar entre 20 y 30 minutos antes del embarque, cosa que para el empresario es important\u00edsimo\u201d, coment\u00f3 Angeli. Sin embargo, en abril de 2009, numerosas quejas de usuarios de la l\u00ednea a\u00e9rea se hicieron oir en la capital santafesina por la cancelaci\u00f3n de vuelos a Buenos Aires.<br \/>\n\u2008\u2002\u2002A partir del 24 de enero de 2011 los vuelos de la l\u00ednea a\u00e9rea que llegaban diariamente a Comodoro Rivadavia continuaron su itinerario hasta las ciudades de R\u00edo Gallegos, R\u00edo Grande y Ushuaia, operados con aviones Saab 340A, turboh\u00e9lice de 34 asientos. Estas nuevas frecuencias permitieron conectar el extremo sur del pa\u00eds, con las ciudades de Neuqu\u00e9n, Mendoza y C\u00f3rdoba sin la necesidad de pasar por Buenos Aires.<br \/>\n\u2008\u2002\u2002En la actualidad Sol transporta al 80% de los pasajeros que entran y salen de la provincia de Santa Fe. La firma del grupo Transatl\u00e1ntica pas\u00f3 de tener cinco mil pasajeros diarios, en su primer a\u00f1o, a 20 mil, distribuidos en 55 vuelos, y con un nivel de ocupaci\u00f3n promedio del 70%. Hoy la empresa vuela a 16 ciudades argentinas, distribuidas en nueve provincias, y a dos uruguayas. l<\/p>\n<p>Agosto de 2010<\/p>\n<p>\u201cEl avi\u00f3n entr\u00f3 en funcionamiento en agosto del a\u00f1o pasado y estaba sujeto a controles permanentes\u201d, inform\u00f3 anoche Juan Nyffeneger, vicepresidente de Sol L\u00edneas A\u00e9reas, en el aeroparque metropolitano sobre el Saab 340 siniestrado en R\u00edo Negro. \u201cEn ning\u00fan momento tuvimos esa comunicaci\u00f3n de parte de ellos\u201d, respondi\u00f3 cuando le preguntaron por un reclamo de falta de descanso de J\u00e9sica Font\u00e1n, la azafata rosarina fallecida.<br \/>\nFuente: lacapital.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La empresa Sol L\u00edneas A\u00e9reas, del grupo tur\u00edstico rosarino Transatl\u00e1ntica, lleva unos 20 mil pasajeros por mes y tiene el 78 por ciento del tr\u00e1fico del aeropuerto Islas Malvinas, de Rosario. \u2008\u2002\u2002\u201cSomos una l\u00ednea a\u00e9rea de capitales nacionales y de origen rosarino\u201d, declar\u00f3 su titular, el empresario tur\u00edstico Horacio Angeli a mediados del a\u00f1o pasado, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[3924,2344],"class_list":["post-10680","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia","tag-la-aerolinea-rosarina","tag-sol"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10680","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10680"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10680\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10680"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10680"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10680"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}