{"id":10780,"date":"2011-05-24T00:46:33","date_gmt":"2011-05-24T00:46:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.buenosairesdiario.com\/?p=10780"},"modified":"2011-05-24T00:46:33","modified_gmt":"2011-05-24T00:46:33","slug":"alerta-el-superavit-comercial-cayo-375","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legislaturahoy.com\/?p=10780","title":{"rendered":"Alerta: El super\u00e1vit comercial cay\u00f3 37,5%"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/noticiasbaires.com\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/dolar11.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/noticiasbaires.com\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/dolar11-150x150.jpg\" alt=\"\" title=\"dolar1\" width=\"150\" height=\"150\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-10781\" \/><\/a>Si no se habla de paridad cambiaria hay que profundizar lo de la competitividad, pero cuanto antes. Los n\u00fameros de la balanza comercial comienzan a ser muy preocupantes por el derrumbe del super\u00e1vit en 2011. \u00bfQu\u00e9 queda del doble super\u00e1vit, ejes del modelo?.<br \/>\nCIUDAD DE BUENOS AIRES (Econom\u00eda &#038; Regiones). De acuerdo con los datos publicados por el INdEC, en Abril de 2011 el super\u00e1vit comercial de<br \/>\nArgentina ascendi\u00f3 a US$ 1.300 millones, lo que implica una ca\u00edda del 39% respecto de los niveles del mismo mes del a\u00f1o pasado (US$ 2.121 millones).<\/p>\n<p>Sin embargo, los 12 meses del a\u00f1o arrojaron un super\u00e1vit comercial en torno a los US$ 9.542 millones, lo que representa una reducci\u00f3n del 37,5% con respecto al mismo per\u00edodo del a\u00f1o pasado (US$ 15.263 millones).<\/p>\n<p>Este saldo comercial positivo (US$ 9.542 millones) acumulado en los \u00faltimo 12 meses estuvo forjado por unas exportaciones e importaciones totales de US$ 70.717 millones y US$ 61.175 millones, respectivamente. <\/p>\n<p>En los 12 meses del a\u00f1o las exportaciones han crecido a una tasa interanual de 21,7%; lo cual implica un ritmo de expansi\u00f3n 21 puntos porcentuales m\u00e1s bajo que el de las importaciones (42,7%) en el mismo per\u00edodo.<\/p>\n<p>\u2022 El aumento del valor exportado en el mes de Abril estuvo impulsado por las mayores ventas de Manufacturas de origen agropecuario (MOA) y Manufacturas de origen industrial (MOI):<\/p>\n<p>> Las MOA registraron el mayor incremento interanual (22%), como consecuencia de una suba en los precios (31%); a pesar de que las cantidades vendidas hayan disminuido (-7%).<\/p>\n<p>> En segundo lugar, las exportaciones de MOI se incrementaron un 20% debido a un aumento conjunto de cantidades vendidas (11%) y de los precios (8%).<\/p>\n<p>** En el caso de los Productos primarios no se registraron variaciones significativas.<\/p>\n<p>** Por su parte los Combustibles y la energ\u00eda presentaron variaciones negativas (-12%) debido a la disminuci\u00f3n de las cantidades vendidas (-34%); que no lograron compensar el aumento de los precios (32%).<\/p>\n<p>\u2022 El aumento de las importaciones en el mes de Abril: estuvo impulsado por el aumento de los valores de todos los rubros de importaci\u00f3n.<\/p>\n<p>** El mayor incremento en valores, se observ\u00f3 en las importaciones de los Bienes de capital -2do. uso de importaci\u00f3n- debido a un aumento de las cantidades (46%), dado que los precios no registraron variaci\u00f3n durante el mes. Dentro del rubro se destacaron las mayores compras de aviones, computadoras port\u00e1tiles, grupos electr\u00f3genos, tractores de carretera para semirremolque, veh\u00edculos y chasis con motor.<\/p>\n<p>** Les siguieron el aumento de las importaciones de Combustibles y lubricantes, principalmente por las mayores compras de gas oil, fuel oil, hulla bituminosa, gas natural licuado y en estado gaseoso.<\/p>\n<p>En t\u00e9rminos sectoriales se observa un d\u00e9ficit de US$ 111 millones en el sector energ\u00e9tico en Abril de 2011; dado que las importaciones (US$ 589 millones) de combustibles superaron a las exportaciones (US$ 478 millones).<\/p>\n<p>Paralelamente, durante el mes de Abril de 2011, la balanza comercial industrial presenta un super\u00e1vit de US$ 279 millones, forjado por unas exportaciones de bienes industriales de US$ 4.700 millones (MOA y MOI) y unas importaciones de productos industriales de US$ 4.421 millones. <\/p>\n<p>No obstante, el acumulado de los12 meses muestra un saldo negativo en torno a los -US$ 235 millones.<\/p>\n<p>Comercio Bilateral con Brasil<\/p>\n<p>El comportamiento de la econom\u00eda de Brasil es trascendental para el nivel de actividad de la econom\u00eda argentina en general y del sector nacional industrial en particular. <\/p>\n<p>En pocas palabras, si Brasil crece en forma sostenida, a nuestra industria le va bien y el nivel de actividad econ\u00f3mica dom\u00e9stica aumenta. <\/p>\n<p>En efecto, algunos sectores de la industria argentina (autos, metalmec\u00e1nica, etc.) se benefician directamente del dinamismo de la industria brasilera.<\/p>\n<p>Sin embargo, existen dos fuentes que reducir\u00edan la din\u00e1mica bilateral:<\/p>\n<p>> En primer lugar las presiones inflacionarias en Brasil han desencadenado un accionar de pol\u00edticas anti-inflacionarias que desacelerar\u00edan la absorci\u00f3n de productos industriales argentinos en 2011. En este sentido, el gobierno de Brasil elev\u00f3 -a fines del a\u00f1o pasadolos encajes bancarios para enfriar la bonanza del cr\u00e9dito, en tanto que recientemente increment\u00f3 la tasa de inter\u00e9s pasiva de referencia (Selic) a 12,2%. Paralelamente, con el mismo objetivo de enfriar la econom\u00eda para contener la inflaci\u00f3n, el Gobierno anunci\u00f3 un recorte del gasto de aproximadamente US$ 30.000 millones del presupuesto del 2011.<\/p>\n<p>> El segundo factor, es una posible escalada en el uso licencias no autom\u00e1ticas (LNA) a las importaciones por parte de ambos pa\u00edses. El primer paso lo tom\u00f3 Argentina, quien comunic\u00f3 con un mes de antelaci\u00f3n la aplicaci\u00f3n de LNA a las importaciones. En consecuencia y sin aviso, Brasil respondi\u00f3 aplicando LNA en la importaci\u00f3n de veh\u00edculos, entre ellos, los de origen Argentino. La medida provoc\u00f3 que m\u00e1s de 2.600 veh\u00edculos quedaran varados en la frontera con Brasil, lo que gener\u00f3 un profundo malestar entre los industriales y funcionarios locales (1 de cada 2 veh\u00edculos producidos en el pa\u00eds es exportado a Brasil).<\/p>\n<p>El asesor de asuntos internacionales del gobierno brasile\u00f1o, Marco Aurelio Garc\u00eda, admiti\u00f3 que la medida fue una \u201cminirepresalia\u201d. Sucede que Argentina viene trabando maquinaria agr\u00edcola, alimentos y hasta art\u00edculos del hogar \u00abhechos in Brasil\u00bb.<\/p>\n<p>En este marco, el tipo de cambio nominal del Real contra el d\u00f3lar (R$ 1,63) se ubica en el promedio de los \u00faltimos 4 meses, poniendo de manifiesto que el Banco Central de Brasil no estar\u00eda convalidando una mayor apreciaci\u00f3n nominal a la ya alcanzada.<\/p>\n<p>De este modo, durante el mes de Abril \u201911, el resultado comercial con Brasil exhibi\u00f3 un d\u00e9ficit de US$ 255 millones, forjado por unas exportaciones en torno a los US$ 1.429 millones y unas importaciones cercanas a los US$ 1.684 millones. A su vez, el acumulado de los \u00faltimos 12 meses muestra como una profundizaci\u00f3n paulatina del d\u00e9ficit bilateral que alcanza los US$ 3.559 millones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si no se habla de paridad cambiaria hay que profundizar lo de la competitividad, pero cuanto antes. 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