{"id":12878,"date":"2011-07-11T19:10:37","date_gmt":"2011-07-11T19:10:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.buenosairesdiario.com\/?p=12878"},"modified":"2011-07-12T00:14:38","modified_gmt":"2011-07-12T00:14:38","slug":"la-crisis-de-fondo-del-sistema-energetico-llego-a-los-surtidores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legislaturahoy.com\/?p=12878","title":{"rendered":"La crisis de fondo del sistema energ\u00e9tico lleg\u00f3 a los surtidores"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Referentes del sector confirman los problemas para vender combustibles y los atribuyen a un d\u00e9ficit estructural. \u201cNo hay otra salida, lo \u00fanico que queda es importar\u201d, dijo Rosario Sica, titular de la Federaci\u00f3n de Combustibles. \u201cEl kirchnerismo fue para el sistema energ\u00e9tico el verdugo final\u201d, remat\u00f3 Manuel Garc\u00eda.
\nLa falta de combustibles es una constante en las estaciones de servicio de todo el pa\u00eds, en una tendencia que se agrav\u00f3 este fin de semana con surtidores directamente cerrados. Para las entidades que agrupan a los vendedores no es m\u00e1s que una consecuencia previsible de un sistema energ\u00e9tico que desalienta inversiones e incentiva el consumo.<\/p>\n

\u00abEl crudo cuesta a nivel internacional 100 d\u00f3lares y ac\u00e1 en el pa\u00eds est\u00e1 a 54 porque est\u00e1 subsidiado. No hay otra salida: lo \u00fanico que cabe es importar\u00bb, plante\u00f3 Rosario Elena Sica, presidente de la Federaci\u00f3n de Expendedores de Combustibles de la Rep\u00fablica Argentina (Fecra).<\/p>\n

Pero explic\u00f3 que \u00abNo hay otra salida. Lo \u00fanico que cabe es importar\u00bb, plante\u00f3 Sica, quien advirti\u00f3 que el problema es que para las petroleras comprar combustible en el actual contexto implica una p\u00e9rdida de plata, por eso no lo hacen.<\/p>\n

Al respecto, explic\u00f3 que opci\u00f3n no es viable porque \u00abse compra en d\u00f3lares, se vende en pesos, tuvimos ocho meses los precios congelados, (y ahora) a nadie le interesa importar porque no quieren perder plata\u00bb.<\/p>\n

Manuel Garc\u00eda, presidente de la asociaci\u00f3n de estaciones de servicios independientes, consider\u00f3 que el origen del conflicto fue la liberaci\u00f3n de las reservas de combustibles dispuesta en 1991, pero que todo se agrav\u00f3 con la escasez de inversiones de los \u00faltimos a\u00f1os, cuando el consumo de energ\u00eda se multiplic\u00f3.<\/p>\n

\u201cEn 50 a\u00f1os en el sector nunca estuve ante un conflicto tan grave. El kirchnerismo para el sistema energ\u00e9tico fue el verdugo final. Gener\u00f3 una mayor demanda de energ\u00eda a trav\u00e9s de los subsidios para un consumo energ\u00e9tico barato y por otro lado no hizo nada para que la generaci\u00f3n de energ\u00eda acompa\u00f1e el crecimiento\u201d, afirm\u00f3 a LPO.<\/p>\n

La escasez de combustibles se agrav\u00f3 en las \u00faltimas semanas en las provincias del norte, por donde circulan una gran cantidad de transportes de carga, lo que vali\u00f3 una dura pelea del gobernador de Salta Juan Manuel Urtubey con la Naci\u00f3n.<\/p>\n

Pero ahora el conflicto alcanz\u00f3 el mismo nivel en Capital Federal y las provincias de Buenos Aires y Santa Fe, con estaciones se servicios que suspendieron la venta de nafta.<\/p>\n

\u00abEl abastecimiento est\u00e1 en un 60% en todo el mercado y registr\u00f3 un 16% de crecimiento con relaci\u00f3n al a\u00f1o pasado\u00bb, destac\u00f3 C\u00e1mara de Estaciones de Servicios y Garages de Rosario, Rub\u00e9n Fern\u00e1ndez.<\/p>\n

\u00abEn Rosario tenemos un ventaja porque hay 112 estaciones de servicio entre privadas y las de las petroleras y por consiguiente el consumidor si no encuentra el producto en un lugar lo logra en otro, pero esta situaci\u00f3n se agrava cuando se retira de los centros urbanos\u00bb, agreg\u00f3.<\/p>\n

Garc\u00eda consider\u00f3 que \u201cen realidad el problema es permanente. Desde el momento en que las petroleras nos dan cupos para vender, cuando el que deber\u00eda poner el l\u00edmite es el mercado. En los \u00faltimos 8 a\u00f1os cerraron 3.500 estaciones de servicios y las que quedan pueden abastecer s\u00f3lo un 70% de la oferta que les llega\u201d, reclama.<\/p>\n

\u00abEst\u00e1 faltando combustibles porque no hay crudo suficiente para poder cubrir la actual demanda\u00bb, aport\u00f3 Sica en declaraciones radiales y se\u00f1al\u00f3 que la escasez m\u00e1s grande es la de nafta \u201cporque es lo que m\u00e1s se consume\u201d y la disponibilidad no var\u00eda.<\/p>\n

\u00abTenemos casi el mismo crudo del a\u00f1o 2001, donde ten\u00edamos al pa\u00eds en plena crisis\u00bb, precis\u00f3 la dirigente. \u00abNo hay inversiones de alto riesgo en exploraci\u00f3n porque no hay seguridad jur\u00eddica y entonces los capitales se van a otros pa\u00edses\u201d, simplific\u00f3 Sica.<\/p>\n

Las causas<\/p>\n

Para Garc\u00eda la falta de extracci\u00f3n tiene su origen en la liberaci\u00f3n del crudo pero nada mejor\u00f3 desde ese momento. \u201cNadie se hizo cargo de las reservas de YPF que graciosamente liber\u00f3 Menem en 1991. Hoy estamos importando 30 millones de metros c\u00fabicos de gas diarios a un precio mayor al interno\u201d, remarc\u00f3.<\/p>\n

Ocurre que mientras el gas se paga en el pa\u00eds a 2,5 d\u00f3lares el mill\u00f3n de BTU, \u201cBolivia nos vende a 8 d\u00f3lares y lo que importamos licuado para regasificar en Bah\u00eda Blanca o Escobar nos cuesta 15\u201d.<\/p>\n

\u201cBrasil hizo todo lo contrario: invirti\u00f3 y pas\u00f3 de ser el pa\u00eds dependiente que era hace 20 a\u00f1os, cuando importaba la mitad del combustible que consum\u00eda, a autoabastecerse. El secreto es que ellos jam\u00e1s perdieron el control de la rente petrolera\u201d, diferenci\u00f3 Blanco.<\/p>\n

\u201cLa soluci\u00f3n requiere un plazo m\u00ednimo de 5 a\u00f1os porque estamos en el medio del pantano. El primer paso es recuperar la soberan\u00eda energ\u00e9tica\u201d, culmin\u00f3.
\nLa Pol\u00edtica Online<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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