{"id":15731,"date":"2011-09-12T11:03:30","date_gmt":"2011-09-12T11:03:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.buenosairesdiario.com\/?p=15731"},"modified":"2011-09-12T16:04:52","modified_gmt":"2011-09-12T16:04:52","slug":"buscan-reeditar-el-plan-canje-de-autos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legislaturahoy.com\/?p=15731","title":{"rendered":"Buscan reeditar el plan canje de autos"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>A\u00a0 principios del 2000 hab\u00eda sido dado de baja por decreto por el gobierno de Fernando de la R\u00faa el famoso Plan Canje, que levant\u00f3 pol\u00e9micas en su momento pero contribuy\u00f3 a dinamizar la venta de autos en un escenario dif\u00edcil para la econom\u00eda argentina. Ahora, la C\u00e1mara del Comercio Automotor quiere reeditarlo para actualizar el parque obsoleto<\/p>\n

Los concesionarios de la C\u00e1mara del Comercio Automotor impulsan la puesta en marcha de un nuevo Plan Canje, destinado a dar m\u00e1s est\u00edmulo a la venta de autos y contribuir a reducir los niveles de contaminaci\u00f3n ambiental provocado por el parque obsoleto.<\/p>\n

A principios del 2000 hab\u00eda sido dado de baja por decreto el famoso Plan Canje, que levant\u00f3 pol\u00e9micas en su momento pero contribuy\u00f3 a dinamizar la venta de autos en un escenario dif\u00edcil para la econom\u00eda argentina,destaca en su edici\u00f3n de hoy el diario \u00c1mbito Financiero.<\/p>\n

Para el titular de la C\u00e1mara del Comercio Automotor, Alberto Pr\u00edncipe, \u00abpasaron 12 a\u00f1os y las motivaciones que justificaron su creaci\u00f3n siguen vigentes, ya que el uso o abandono de veh\u00edculos con un alto grado de obsolescencia, no solamente contaminan el medio ambiente sino tambi\u00e9n son frecuente causa de graves accidentes\u00bb.<\/p>\n

La C\u00e1mara del Comercio Automotor (CCA) adelant\u00f3 que presentar\u00e1 a las autoridades nacionales una propuesta para renovar el actual parque automotor \u2013que tiene una antig\u00fcedad promedio de 15 a\u00f1os-, a partir de un est\u00edmulo al usuario para comprar un 0 kil\u00f3metro o un usado \u00abm\u00e1s joven\u201d, informa hoy la agencia de noticias T\u00e9lam.
\n\u00abEl plan comprende la implementaci\u00f3n de un bono o cr\u00e9dito fiscal por un valor determinado para la compra de un automotor nuevo o usado en cualquier concesionaria o agencia multimarca, la que podr\u00e1 usar ese documento para el pago de impuestos, tasas u otro tipo de contribuci\u00f3n\u201d, explic\u00f3 el titular de la CCA, Alberto Pr\u00edncipe.<\/p>\n

El empresario record\u00f3 que a comienzos del 2000 se dio de baja, por decreto, el famoso Plan Canje implementado durante la Convertibilidad.<\/p>\n

Pr\u00edncipe record\u00f3 que ya pasaron 12 a\u00f1os del fin de la implementaci\u00f3n de ese plan y que las motivaciones que hoy justifican la nueva iniciativa se sustentan en la existencia de \u00abveh\u00edculos con un alto grado de obsolescencia que no solamente contaminan el medio ambiente sino tambi\u00e9n son frecuentemente la causa de graves accidentes\u00bb.<\/p>\n

\u00abEl objetivo de nuestra propuesta se centra en la concreci\u00f3n de un plan permanente, con s\u00f3lida base econ\u00f3mica, que no afecte en forma sustancial las cuentas fiscales, pero que adem\u00e1s de los mencionados beneficios ecol\u00f3gicos y de seguridad vial, conlleven una mayor reactivaci\u00f3n de las ventas con sus efectos sobre la recaudaci\u00f3n de los tributos y sobre la permanencia de las fuentes de trabajo\u00bb, dijo el directivo.<\/p>\n

En ese sentido, agreg\u00f3 que \u00abesta es una propuesta del sector, habr\u00e1 que consensuarla con las autoridades y seguramente habr\u00e1 cosas que modificar\u00bb.<\/p>\n

A diferencia del denominado Plan Canje \u2013por el que se hab\u00edan establecido montos fijo de acuerdo al tipo de unidad -auto particular, utilitario, cami\u00f3n- que se pagaban a trav\u00e9s de un bono que luego se transfer\u00eda a las automotrices y \u00e9stas deb\u00edan cobrar al Gobierno, en la nueva propuesta no intervienen las f\u00e1bricas sino que ser\u00edan directamente las agencias las que tomar\u00edan esos bonos.<\/p>\n

La otra diferencia es que aquel Plan Canje s\u00f3lo se aplicaba para la compra de unidades 0Km, mientras que ahora incluir\u00eda tambi\u00e9n a los usados.<\/p>\n

\u00abEstamos proponiendo que los veh\u00edculos a ser desguazados tengan una antig\u00fcedad no menor a diez a\u00f1os, debiendo ser dados de baja en el Registro de la Propiedad del Automotor\u201d, se\u00f1al\u00f3 Pr\u00edncipe.<\/p>\n

En dialogo con T\u00e9lam, el directivo sostuvo que \u201ccon dicha baja se obtiene un certificado que debe ser aplicado a la compra de un automotor nuevo o usado. La esencia del plan es que al\u00edcuota del impuesto al valor agregado (IVA) sea eximida totalmente sobre la venta de las unidades que reemplacen a las que fueron destruidas, este es el esfuerzo que deber\u00e1 efectuar el Estado\u00bb en materia impositiva.<\/p>\n

\u00abEste plan apunta tambi\u00e9n a que tanto el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires como las diferentes provincias, condonen las deudas de patentes de los automotores dados de baja\u00bb, se\u00f1al\u00f3 el titular de la CCA.
\nSeg\u00fan el empresario, \u00abotra pata fundamental de este programa, es la puesta en marcha de los programas de Verificaci\u00f3n T\u00e9cnica Vehicular (VTV) en aquellas jurisdicciones donde a\u00fan no rige y fiscalizar estrictamente su cumplimiento donde ya existen\u00bb.<\/p>\n

El parque automotor nacional, a septiembre de este a\u00f1o ronda los 10 millones de veh\u00edculos.<\/p>\n

\u201cNo hay antecedentes de un pa\u00eds con plantas automotrices tan importantes como las de Argentina, en el que la antig\u00fcedad de su parque automotor supere los 15 a\u00f1os\u201d, concluy\u00f3 el dirigente empresarial.<\/p>\n

www.agenciacna.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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