{"id":1586,"date":"2010-11-29T15:12:48","date_gmt":"2010-11-29T15:12:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.buenosairesdiario.com\/?p=1586"},"modified":"2010-11-29T15:12:48","modified_gmt":"2010-11-29T15:12:48","slug":"tc-el-futuro-llego-con-agustin-canapino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legislaturahoy.com\/?p=1586","title":{"rendered":"TC: el futuro lleg\u00f3 con Agust\u00edn Canapino"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/noticiasbaires.com\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/Agustin-Canapino.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/noticiasbaires.com\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/Agustin-Canapino-150x150.jpg\" alt=\"\" title=\"Agustin Canapino\" width=\"150\" height=\"150\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-1587\" \/><\/a>Gan\u00f3 la carrera que deb\u00eda ganar y se qued\u00f3 con toda la gloria. Con tan s\u00f3lo 20 a\u00f1os, se convirti\u00f3 en el campe\u00f3n m\u00e1s joven de la historia de la categor\u00eda. Lo escoltaron Werner y Fontana. 60 mil personas coparon el \u201cG\u00e1lvez\u201d.<\/p>\n<p>Agust\u00edn Canapino, con Chevrolet, gan\u00f3 de punta a punta la \u00faltima final de la temporada 2010, que se disput\u00f3 ayer en el aut\u00f3dromo porte\u00f1o Juan y Oscar G\u00e1lvez,y se coron\u00f3 como el campe\u00f3n m\u00e1s joven en el historial general del Turismo Carretera.<\/p>\n<p>Con 20 a\u00f1os y con solo dos temporadas en la categor\u00eda m\u00e1s popular del automovilismo nacional, el chico de Arrecifes estableci\u00f3 un nuevo record en la rica historia del TC y desplaz\u00f3 de ese lugar al m\u00faltiple campe\u00f3n Guillermo Ortelli quien se coron\u00f3 con 25 a\u00f1os.<\/p>\n<p>El flamante campe\u00f3n de la categor\u00eda necesit\u00f3 un tiempo de 41 minutos 32 segundos 570 mil\u00e9simas para recorrer 25 veces el circuido n\u00famero 12 de 5600 metros de extensi\u00f3n.<\/p>\n<p>Canapino lleg\u00f3 a Buenos Aires sin margen para el error y cumpli\u00f3 con creces con las expectativas que se hab\u00edan depositado sobre \u00e9l en el arranque del a\u00f1o.<\/p>\n<p>Al igual que Werner, deb\u00eda ganar y lo hizo con un autoridad tal que no dej\u00f3 lugar a dudas en el marco de una carrera electrizante y que punteo desde la largada.<\/p>\n<p>Su andar firme fue clave para salir airoso del duelo que mantuvo con Omar Mart\u00ednez durante casi 10 vueltas en las que no tuvo margen para el error.<\/p>\n<p>\u201cNo lo puedo creer. Es el sue\u00f1o de toda mi vida\u201d, dijo ayer en medio de la emoci\u00f3n y el delirio de la hinchada de Chevrolet a poco de finalizar la prueba.<\/p>\n<p>El chuiquil\u00edn nacido en Arrecifes el 19 de enero de 1990 y que se form\u00f3 conductivamente detr\u00e1s de un simulador sup\u00f3 aprovechar al m\u00e1ximo el notable Chevrolet que le entreg\u00f3 para esta carrera su padre Alberto, que sum\u00f3 su octavo t\u00edtulo en esta disciplina.<\/p>\n<p>Si bien se qued\u00f3 con las ganas de marcar la \u201cpole\u201d -la resign\u00f3 a manos de su padrino deportivo Norberto Fontana (Torino)- ayer gan\u00f3 su serie con un tiempo que le permiti\u00f3 largar la final desde el primer lugar.<\/p>\n<p>En la largada dej\u00f3 atr\u00e1s a Fontana gracias a la muy buena aceleraci\u00f3n del motor que le provee Carlos Alberto Laborito.<\/p>\n<p>El flamante campe\u00f3n acumul\u00f3 una clara ventaja a su favor, aunque Werner, aunque urgido por las circunstancias y sin tiempo que perder pudo r\u00e1pidamente superar la marcha del Torino del ex F\u00f3rmula 1 lo que permiti\u00f3 prolongar la incertidumbre sobre la definici\u00f3n del campeonato.<\/p>\n<p>Sin embargo el Chevrolet de Canapino estuvo un escal\u00f3n por encima del resto. En ese contexto apareci\u00f3 en escena el \u201cGur\u00ed\u201d Omar Mart\u00ednez (Ford), quien intent\u00f3 erigirse en juez de la definici\u00f3n.<\/p>\n<p>Primero dej\u00f3 atr\u00e1s a Werner una vez que se dio cuenta que el ex campe\u00f3n de la F\u00f3rmula Renault no contaba con la herramienta adecuada para afrontar el duelo. A partir de se momento puso en marcha el plan B e inici\u00f3 una tenaz persecuci\u00f3n sobre el Chevrolet de Canapino procurando presionar con el objetivo de inducirlo a cometer un error. Sin embargo, nada de ello ocurri\u00f3 y el chico nacido en la \u201c Cuna de Campeones\u201d cruz\u00f3 primero la linea de llegada para el delirio de la hinchada de Chevrolet y la emoci\u00f3n de su padre.<\/p>\n<p>En tanto, Mariano Werner (Ford) y Norberto Fontana (Torino) se clasificaron segundo y tercero, mientras que Martinez (Ford) finaliz\u00f3 cuarto y Mat\u00edas Rossi (Chevrolet) quinto.<\/p>\n<p>Las principales posiciones de la Copa de Oro quedaron conformadas de la siguiente manera: Werner 110,75; Canapino 101.50; Rossi 81; Leonel Ugalde 65.50. Por su parte, la tabla general tuvo estos resuiltados; Ponce de Le\u00f3n 221.50, Canapino 215.50, Werner 209.25 y Rossi 191.<\/p>\n<p>El TC ingresa ahora en un receso hasta el pr\u00f3ximo 13 de febrero cuando la categor\u00eda se presente en Mar de Aj\u00f3 en el arranque de la temporada 2011<\/p>\n<p>Fuente: Diario Jornada<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gan\u00f3 la carrera que deb\u00eda ganar y se qued\u00f3 con toda la gloria. Con tan s\u00f3lo 20 a\u00f1os, se convirti\u00f3 en el campe\u00f3n m\u00e1s joven de la historia de la categor\u00eda. Lo escoltaron Werner y Fontana. 60 mil personas coparon el \u201cG\u00e1lvez\u201d. 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