{"id":18107,"date":"2011-11-16T07:05:05","date_gmt":"2011-11-16T07:05:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.buenosairesdiario.com\/?p=18107"},"modified":"2011-11-16T14:05:48","modified_gmt":"2011-11-16T14:05:48","slug":"el-caso-aerolineas-revela-las-fuerzas-que-enfrenta-cristina-en-su-ensayo-de-ajuste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legislaturahoy.com\/?p=18107","title":{"rendered":"El caso Aerol\u00edneas revela las fuerzas que enfrenta Cristina en su ensayo de ajuste"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/noticiasbaires.com\/wp-content\/uploads\/2011\/07\/aerolineas-argentinas.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-13587\" title=\"aerolineas argentinas\" src=\"https:\/\/noticiasbaires.com\/wp-content\/uploads\/2011\/07\/aerolineas-argentinas.jpg\" alt=\"\" width=\"275\" height=\"183\" \/><\/a>La Presidenta ensaya un sinceramiento de la econom\u00eda, con eliminaci\u00f3n de subsidios, topes a los aumentos salariales y l\u00edmites al proteccionismo. Se trata de un giro que anticipa choques con el sindicalismo y la encuentra rodeada \u2013en parte- por un elenco de funcionarios m\u00e1s preocupados por su futuro personal que por los desaf\u00edos del momento. Aerol\u00edneas y el nudo gordiano del transporte.<\/p>\n<p>Por Ignacio Fidanza<br \/>\nHay que escuchar a la Presidenta. A diferencia de otros pol\u00edticos, suele hacer lo que dice. Puede gustar o no el camino que elige, pero hay antecedentes que fuerzan a tomar en serio sus discursos. El m\u00e1s resonante: la reforma pol\u00edtica. Prometi\u00f3 internas abiertas y simult\u00e1neas y contra la opini\u00f3n de buena parte del peronismo y de integrantes de su propio gabinete, arriesg\u00f3 y gan\u00f3.<\/p>\n<p>No es entonces la primera vez que Cristina marcha bastante por delante de un equipo de gobierno que cruje y por momentos entorpece m\u00e1s que soluciona. Claro que no caben excusas. Ella es la que los elije y los mantiene.<\/p>\n<p>Como sea, hay una coherencia en el discurso pol\u00edtico que viene desplegando la Presidenta que vale la pena atender. Todas sus \u00faltimas intervenciones p\u00fablicas apuntan a crear las condiciones para instrumentar un sinceramiento de la econom\u00eda, que contendr\u00e1 cap\u00edtulos de dolor.<\/p>\n<p>Y como corresponde a toda pol\u00edtica de ajuste \u2013de eso se trata- el factor pol\u00edtico cr\u00edtico son los sindicatos. Es en torno a ellos que se suele aglutinar la mayor resistencia a los procesos de sinceramiento de las variables econ\u00f3micas. Lo vivieron Alfons\u00edn, Menem y De la R\u00faa. Y no parece casual que haya sido un peronista el que pudo domesticarlos y aplicar su programa.<\/p>\n<p>Ahora le toca a Cristina ajustar las clavijas de un modelo que le rindi\u00f3 al kirchnerismo ocho largos a\u00f1os de crecimiento, suba de jubilaciones, baja del desempleo, auge de consumo y casi todo los \u00edtems que suelen so\u00f1ar los presidentes. Quiz\u00e1s por eso (\u00bfA qui\u00e9n le gusta dar malas noticias?) se demor\u00f3 el abordaje de las inconsistencias y ahora m\u00e1s que un \u201cservice\u201d todo indica que habr\u00e1 que meterle mano en serio al \u201cmodelo\u201d.<\/p>\n<p>Un repaso los discursos de Cristina revela una obsesi\u00f3n recurrente: El pedido a los sindicatos para que bajen el nivel de conflictividad y acepten que lleg\u00f3 la hora de hacer alg\u00fan tipo de concesi\u00f3n \u2013por ejemplo moderar los reclamos salariales-, en aras de garantizar la continuidad del proyecto, que est\u00e1 ingresando en una etapa cr\u00edtica de calibraci\u00f3n.<\/p>\n<p>Lo notable es que esa calibraci\u00f3n Cristina decidi\u00f3 realizarla inclin\u00e1ndose hacia el centro, muy lejos de los fantasmas de chavismo que agitaron y agitan algunos sectores de la oposici\u00f3n.<\/p>\n<p>Repasemos: el gobierno est\u00e1 instrumentando una fuerte reducci\u00f3n de los subsidios y trasladando todo el costo a tarifa. Al mismo tiempo trabaja para moderar las subas salariales y cuando las considera excesivas directamente las proh\u00edbe como hizo en el caso de los peones rurales donde el Ministerio de Trabajo redujo un aumento acordado con las patronales del 35 por ciento a un 25 por ciento.<\/p>\n<p>Se trata de un giro notable de un gobierno que se jact\u00f3 de liberar las paritarias y conseguir que los aumentos salariales le ganaran a la inflaci\u00f3n real. Una medida tan dura como pedirle a la justicia que le quite a un sindicato su personer\u00eda gremial.<\/p>\n<p>Pero el giro de Cristina es incluso m\u00e1s profundo. En una definici\u00f3n conceptual que pas\u00f3 desapercibida en medio de la pelea por Aerol\u00edneas Argentinas, al inaugurar una f\u00e1brica de electr\u00f3nicos en Tierra del Fuego, la Presidenta dijo que las medidas proteccionistas no durar\u00e1n por siempre, porque esto hace \u201cpoco competitivas\u201d a las empresas locales.<\/p>\n<p>Contradicciones y trabas<\/p>\n<p>Este proceso de b\u00fasqueda de sinceramiento y acaso modernizaci\u00f3n de la econom\u00eda que tantea la Presidenta, se tropieza con gruesos obst\u00e1culos que parad\u00f3jicamente fue el propio kirchnerismo quien m\u00e1s hizo por levantarlos.<\/p>\n<p>Es que el andamiaje pol\u00edtico que Kirchner construy\u00f3 para afianzarse en el poder se bas\u00f3 en gran medida en una alianza estrat\u00e9gica con el camionero Hugo Moyano, que le permiti\u00f3 disciplinar al movimiento obrero y regular el conflicto social.<\/p>\n<p>Ahora, para avanzar en sus reformas, la Presidenta necesita desmontar o reformular los t\u00e9rminos de esa alianza. Pero a su alrededor no se ve mucho m\u00fasculo pol\u00edtico y t\u00e9cnico para lidiar con un per\u00edodo en el que todo indica que ya no habr\u00e1 almuerzos gratis.<\/p>\n<p>Aerol\u00edneas Argentinas es por eso un s\u00edmbolo redondo de las dificultades que encuentra la Presidenta en el trayecto que insin\u00faa y que se podr\u00edan sintetizar en la explosiva combinaci\u00f3n de un equipo por momentos torpe y con altos grados de incompetencia, con un marco econ\u00f3mico que ya no permite seguir dilapidando recursos de manera ilimitada.<\/p>\n<p>Y no es casual que este conflicto haya acaparado el centro de la escena. Como tampoco es desproporcionada la reacci\u00f3n de la Presidenta ante el desaf\u00edo que le plante\u00f3 Ricardo Cirielli. Se trata del primer test serio a la gobernabilidad y un m\u00f3dico anticipo de lo que el futuro parece tener reservado para el Gobierno.<\/p>\n<p>Moyano y los suyos est\u00e1n convencidos que van por ellos. Y Mariano Recalde no tuvo mejor idea que confirmar esos resquemores, que la Casa Rosada ven\u00eda administrando, al calificar a los sindicalistas de \u201cburocracia parasitaria\u201d.<\/p>\n<p>Tampoco es producto del azar que sea el propio oficialismo el que se muerde la cola, ante la azorada mirada de la oposici\u00f3n. Cirielli fue subsecretario de Kirchner y un hombre que realiz\u00f3 y acaso realiza para Julio de Vido, tareas muy delicadas.<\/p>\n<p>S\u00f3lo pod\u00eda terminar mal, un esquema pol\u00edtico que contiene al directivo que conduce a la empresa y al sindicalista que le hace el paro. Para la voracidad totalizadora del peronismo ese es el orden natural de las cosas, pero cuando la plata empieza a escasear ese tipo de contradicciones hacen saltar por el aire a los funcionarios del \u00e1rea y abren crisis pol\u00edticas como la que ahora envuelve a Aerol\u00edneas.<\/p>\n<p>Es verdad que Cirielli maneja gruesas porciones de Aerol\u00edneas, como el piloto Jorge P\u00e9rez Tamayo; y que detr\u00e1s de sus reclamos se combinan motivos sindicales con peleas por negocios y espacios de poder. Pero ambos crecieron alimentados por el kirchnerismo, cuando todos festejaban la pertenencia a un \u201cproyecto\u201d que promet\u00eda chequera ilimitada.<\/p>\n<p>Hoy esa din\u00e1mica se estrell\u00f3 contra la pared de un gasto en subsidios que ya supera los 70 mil millones. Por eso el mantra del momento es \u201cel transporte\u201d. Se trata de una ballena que aspira toneladas de dinero por minuto, administrada por una mezcla de empresarios opacos y jefes sindicales demasiado \u00e1speros. Un agujero de antimateria que se traga todo. \u201cEl sistema de transporte es ingobernable, as\u00ed no va m\u00e1s\u201d, confes\u00f3 desconsolado un funcionario kirchnerista, que debe lidiar con los representantes de Camioneros, La Fraternidad, los portuarios y todos los gremios del sector que Kirchner reg\u00f3 por la administraci\u00f3n.<\/p>\n<p>Tan delicado es el tema que el gobierno dio un largu\u00edsimo rodeo al asunto con el famoso SUBE \u2013se supone pieza clave para desmontar los subsidios-, y todav\u00eda sigue sin encontrarle la vuelta.<\/p>\n<p>Por eso, ahora que las balas empiezan a picar cerca no es extra\u00f1o que los problemas los provoquen algunos de los j\u00f3venes brillantes de La C\u00e1mpora y los bomberos a los que se recurre \u2013para bien o mal son los que aparecen-, sean los denostados pol\u00edticos de la vieja escuela, como De Vido, Moreno o Schiavi. Mientras gran parte del gabinete especula con un oportunista \u201cperfil bajo\u201d, mechado con espor\u00e1dicas declaraciones ultras, pour la gallerie.<\/p>\n<p>Cristina parece haber tomado conciencia que acaso le tomaron el tiempo y algunos vivos sobreact\u00faan el rol de \u201cultras\u201d para tapar sus incapacidades y seguir d\u00e1ndose la gran vida a costa del erario p\u00fablico. De nuevo, en su muy interesante discurso de Tierra del Fuego les envi\u00f3 un telegrama colacionado, al cuestionar los \u00abplanteos pretendidamente ultradefensores de valores por los cuales todos estamos de acuerdo, que terminan siendo funcionales a intereses que poco tienen que ver con el pa\u00eds y perjudican a los sectores m\u00e1s vulnerables\u00bb.<\/p>\n<p>Sin embargo, esa mezcla de obsecuencia y median\u00eda de parte de su equipo -que ya no le est\u00e1 resultando funcional a la Presidenta-, es consecuencia de su propio estilo de conducci\u00f3n hipercentralizado, en el que los funcionarios se dedican m\u00e1s a \u201cleer\u201d se\u00f1ales de la c\u00faspide del poder para actuar en consecuencia, que a gestionar y lidiar con los numerosos problemas del momento.<\/p>\n<p>El otro inconveniente que enfrenta Cristina en esta nueva etapa es que sus actuales adversarios \u2013los sindicatos- son impermeables a la imagen p\u00fablica, no tienen que revalidarse en votaciones generales, cuentan con sus propios mecanismos de financiamiento y tienen una formidable capacidad de movilizaci\u00f3n. O sea, todo lo contrario de la derrotada oposici\u00f3n.<\/p>\n<p>Es decir que los mecanismos para dirimir el conflicto actual y encarrilar el giro que se anuncia, tienen que ser enteramente distintos a los aplicados a la pelea electoral y por cierto, no se resolver\u00e1n con funcionarios-tortuga que esconden la cabeza debajo del caparaz\u00f3n.<\/p>\n<p>La Pol\u00edtica Online<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Presidenta ensaya un sinceramiento de la econom\u00eda, con eliminaci\u00f3n de subsidios, topes a los aumentos salariales y l\u00edmites al proteccionismo. Se trata de un giro que anticipa choques con el sindicalismo y la encuentra rodeada \u2013en parte- por un elenco de funcionarios m\u00e1s preocupados por su futuro personal que por los desaf\u00edos del momento. 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