{"id":20402,"date":"2012-02-06T08:31:33","date_gmt":"2012-02-06T08:31:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.buenosairesdiario.com\/?p=20402"},"modified":"2012-02-06T15:32:09","modified_gmt":"2012-02-06T15:32:09","slug":"microcentro-sin-autos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legislaturahoy.com\/?p=20402","title":{"rendered":"Microcentro sin autos"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>La restricci\u00f3n vehicular en el microcentro comenz\u00f3 a regir este lunes. El Subsecretario de Transporte porte\u00f1o, Guillermo Dietrich, indic\u00f3 que con esta medida se espera que esa zona \u00absea un lugar que invite a caminar y que no sea un lugar de alto estr\u00e9s como lo es hoy\u00bb.<\/p>\n

A partir de la nueva medida los autom\u00f3viles particulares no podr\u00e1n transitar de lunes a viernes entre las 11 y las 16 dentro del sector delimitado por las avenidas Carlos Pellegrini, C\u00f3rdoba, Leandro N. Alem y Avenida de Mayo, y se prev\u00e9n multas de 180 pesos para los rodados que transgredan la norma.<\/p>\n

Este circuito tendr\u00e1 como excepciones las avenidas Corrientes y Diagonal Norte y las calles Viamonte, San Mart\u00edn (entre Corrientes y C\u00f3rdoba), Bartolom\u00e9 Mitre (entre Carlos Pellegrini y Diagonal Norte) y Piedras (entre Avenida de Mayo y Rivadavia).<\/p>\n

El funcionario porte\u00f1o, Guillermo Dietrich, explic\u00f3 a Ciudad1 qu\u00e9 se busca con esta nueva norma.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1l es el objetivo de esta medida y c\u00f3mo se espera que se vea la Ciudad a partir de su implementaci\u00f3n?<\/p>\n

Esta medida est\u00e1 dentro de un plan integral que busca recuperar el microcentro. Con muchas acciones y con distintas \u00e1reas de gobierno vamos trabajando los temas de tr\u00e1nsito, que son elementos que tienen mucho impacto.<\/p>\n

Esperamos que esa zona de la Ciudad sea un lugar que invite a caminar, a estar, y que no sea un lugar de alto estr\u00e9s como lo es hoy. Esperamos reducir fuertemente la circulaci\u00f3n de autos particulares en este periodo de tiempo del d\u00eda.<\/p>\n

Esta medida tambi\u00e9n est\u00e1 enmarcada en el plan de Movilidad Sustentable donde buscamos, desde el gobierno, priorizar el transporte p\u00fablico o el uso de la bicicleta, caminar m\u00e1s e incentivar a usar un poco menos el auto.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 otras medidas se piensan implementar con este fin?<\/p>\n

Estamos avanzando en muchos temas, como fue la acci\u00f3n que hicimos en la peatonal Florida. Son distintas \u00e1reas en las que estamos trabajando.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1l es su evaluaci\u00f3n de todo lo que se ha hecho hasta el momento en su \u00e1rea?<\/p>\n

Nosotros creemos que es positiva. Los cambios que estamos encarando son importantes. Son cambios culturales que iremos profundizando en estos nuevos cuatro a\u00f1os. Creemos que es positivo ya el hecho de que la gente vea que priorizamos el transporte p\u00fablico; que un sistema como el metrob\u00fas funciona bien y es deseable, ya hay pedidos para realizarlo en otras \u00e1reas de la Ciudad; que crezca fuertemente el uso de la bicicleta; que se hayan hecho calles como Reconquista y que no haya sido el fin del mundo. Al contrario, la gente los disfruta. Hay m\u00e1s bares, se puede disfrutar del espacio p\u00fablico.<\/p>\n

Tambi\u00e9n seguiremos trabajando en\u00a0 lo que hemos llamado movilidad inteligente. Hemos incorporado mucha tecnolog\u00eda, como el mapa de tr\u00e1nsito que hemos presentado en diciembre y muchas cosas que vamos a ir anunciando en los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 cosas todav\u00eda falta hacer en el tr\u00e1nsito de la Ciudad?<\/p>\n

Falta much\u00edsimo. La congesti\u00f3n es una realidad en las grandes ciudades. En cuanto a movilidad falta mucho: mejorar el trasporte p\u00fablico, incrementar el control, que cada uno de nosotros respetemos m\u00e1s las normas. Hay mucho m\u00e1s para mejorar que lo que ya se hizo.<\/p>\n

Ciudad1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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