{"id":22417,"date":"2012-04-20T07:12:26","date_gmt":"2012-04-20T07:12:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.buenosairesdiario.com\/?p=22417"},"modified":"2012-04-20T14:13:39","modified_gmt":"2012-04-20T14:13:39","slug":"siguen-bloqueados-los-puertos-y-podrian-sumar-a-moyano-a-las-protestas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legislaturahoy.com\/?p=22417","title":{"rendered":"Siguen bloqueados los puertos y podr\u00edan sumar a Moyano a las protestas"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Los fleteros portuarios, junto a empleados del servicio de despachantes de aduanas, contin\u00faan bloqueando las terminales de la Ciudad de Buenos Aires, Z\u00e1rate, Campana, Rosario y Bah\u00eda Blanca, pero el secretario de Comercio Guillermo Moreno se niega a recibirlos. Por ahora, el titular de los estibadores, Juan Corval\u00e1n, intenta contener el conflicto, que podr\u00eda terminar involucrando a los camioneros.<\/p>\n

Desde ayer, los trabajadores portuarios que cumplen funciones como fleteros y empleados del servicio de los despachantes de aduanas bloquean las cinco terminales de la Ciudad de Buenos Aires y tambi\u00e9n las del Z\u00e1rate, Camapana, Bah\u00eda Blanca y Rosario, generando as\u00ed un caos vehicular de magnitud.<\/p>\n

Se trata de empleados contratados que trabajan seg\u00fan el nivel de actividad que tenga el puerto. \u00abSon las bases que desbordaron, porque los que est\u00e1n protestando son aquellos que no est\u00e1n en relaci\u00f3n de dependencia, que no tienen un sueldo fijo. Si no hay actividad, no tienen trabajo\u00bb, explicaron desde el entorno de Juan Corval\u00e1n, l\u00edder del Sindicato Unidos Portuarios Argentinos (SUPA).<\/p>\n

Sus reclamos apuntan directamente al secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno, ante la dr\u00e1stica baja de actividad de movimiento de contenedores por consecuencia de la aplicaci\u00f3n de las trabas a la importaci\u00f3n. Pero el funcionario se niega a recibirlos.<\/p>\n

\u00abLas terminales est\u00e1n repletas de conteiners. Como no se saca nada porque est\u00e1n paralizados, entonces no hay trabajo para el personal de fletes y de despachantes de aduana. Hay mercader\u00eda que est\u00e1 parada desde junio del a\u00f1o pasado. Y ese tiempo de estad\u00eda vale plata. Esos contenedores ya est\u00e1n perdidos, porque aunque habiliten su entrada ni vale la pena pagarlos\u00bb, explican los trabajdores portuarios.<\/p>\n

Y agregan: \u00abYa se desviaron entre 200 y 300 mil conteiners a Uruguay por las trabas de Moreno. Le estamos regalando un negocio fabuloso. Y ac\u00e1 peligran los puestos de trabajo. En las plazoletas fiscales el personal tercerizado directamente desapareci\u00f3\u00bb.<\/p>\n

Por ahora, Corval\u00e1n, l\u00edder los estibadores -el gremio portuario m\u00e1s fuerte-, se mantiene al margen. Es que desde hace algunas semanas avanza en una negociaci\u00f3n con Moreno. Tampoco reaccion\u00f3 el gremio de los camioneros, a pesar de que los fleteros pertenecen a su sindicato.<\/p>\n

El secretario de Comercio le pidi\u00f3 Corval\u00e1n que junte todos los n\u00fameros sobre la mercader\u00eda que ingres\u00f3 y sali\u00f3 de los puertos, para que analizarlos con detenimiento la semana que viene y a partir de esos datos tomar una decisi\u00f3n. Pero en las terminales consideran que es s\u00f3lo una forma de ganar tiempo, porque toda esa informaci\u00f3n la tiene por la AFIP.<\/p>\n

\u00abCorval\u00e1n entiene el reclamo, pero todav\u00eda apuesta a un di\u00e1logo en una mesa tripartita. Pero est\u00e1 claro que si le toca a uno de sus trabajadores, estallar\u00e1 un conflicto mucho m\u00e1s grande, porque seguramente sumar\u00eda a Hugo Moyano y sus camioneros. No hay dudas que le parar\u00edan el pa\u00eds\u00bb, explic\u00f3 una fuente del SUPA.<\/p>\n

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