{"id":24718,"date":"2012-08-13T07:24:52","date_gmt":"2012-08-13T07:24:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.buenosairesdiario.com\/?p=24718"},"modified":"2012-08-13T13:26:22","modified_gmt":"2012-08-13T13:26:22","slug":"ypf-fue-record-la-importacion-de-combustibles-en-junio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legislaturahoy.com\/?p=24718","title":{"rendered":"YPF: fue r\u00e9cord la importaci\u00f3n de combustibles en junio"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/noticiasbaires.com\/wp-content\/uploads\/2011\/11\/YPF.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/noticiasbaires.com\/wp-content\/uploads\/2011\/11\/YPF.jpg\" alt=\"\" title=\"YPF\" width=\"275\" height=\"183\" class=\"alignleft size-full wp-image-17840\" \/><\/a>En junio, la petrolera YPF alcanz\u00f3 una importaci\u00f3n r\u00e9cord de combustibles de US$ 190 millones, de acuerdo con datos de la Secretar\u00eda de Energ\u00eda. Se trata de un incremento del 21%. La cifra es similar a casi la totalidad de las compras al exterior que hizo en los primeros cinco meses del a\u00f1o.<\/p>\n<p> La presidenta Cristina Kirchner; el viceministro de Econom\u00eda, Axel Kicillof; el secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno, y el presidente de YPF, Miguel Galuccio, convergen sin discusiones en por lo menos un objetivo en com\u00fan: reducir las importaciones de gas, gasoil y naftas para evitar la salida de d\u00f3lares en un contexto de dificultades cambiarias. Pero la realidad de la petrolera recientemente nacionalizada y las necesidades pol\u00edticas del Gobierno hicieron que ese objetivo fuera imposible de cumplir por lo menos en los primeros meses de gesti\u00f3n, seg\u00fan public\u00f3 el diario La Naci\u00f3n.<\/p>\n<p>En junio, YPF concret\u00f3 una importaci\u00f3n r\u00e9cord de combustibles que orill\u00f3 los US$ 190 millones, de acuerdo con datos de la Secretar\u00eda de Energ\u00eda. La cifra es similar a casi la totalidad de las compras al exterior que hizo en los primeros cinco meses del a\u00f1o. Y est\u00e1 muy por encima de los m\u00e1ximos niveles de importaciones mensuales que se realizaron durante la gesti\u00f3n Eskenazi-Repsol. En comparaci\u00f3n con el mismo mes del a\u00f1o pasado, se ubica un 21% por encima.<\/p>\n<p>El grueso de las importaciones corresponde a gasoil grado 3, que en los surtidores de YPF se vende con la denominaci\u00f3n de eurodi\u00e9sel y responde a las normas de calidad europeas, las m\u00e1s exigentes a nivel mundial. La empresa import\u00f3 durante el sexto mes del a\u00f1o 145.867 metros c\u00fabicos, que costaron US$ 127,71 millones. La factura se complet\u00f3 principalmente con casi 40 millones de d\u00f3lares de naftas premium y unos 20 millones de gas natural.<\/p>\n<p>Eso sucedi\u00f3 en un contexto en que la capacidad utilizada de las refiner\u00edas de YPF pas\u00f3 de un 83 por ciento a \u00abcasi el ciento por ciento de utilizaci\u00f3n, con altos rendimientos, casi superando niveles hist\u00f3ricos de productos terminados\u00bb, seg\u00fan expres\u00f3 Galuccio, el jueves pasado, en la inauguraci\u00f3n de la ampliaci\u00f3n de la refiner\u00eda de Ensenada.<\/p>\n<p>M\u00e1s a\u00fan, seg\u00fan los n\u00fameros que inform\u00f3 Galuccio entonces, la compa\u00f1\u00eda registr\u00f3 una reducci\u00f3n en los niveles de importaci\u00f3n para el primer semestre de 2012, en especial por las menores compras de gasolinas y combustible JET.<\/p>\n<p>BA\u00d1O DE REALIDAD<\/p>\n<p>En la pr\u00e1ctica, el alto nivel de importaciones en junio fue un ba\u00f1o de realidad tanto para la nueva gesti\u00f3n de YPF como para el Gobierno: por m\u00e1s intenciones de reducir las importaciones energ\u00e9ticas, el saco m\u00e1s pesado con el que carga el saldo comercial (el a\u00f1o pasado se fueron por ese agujero m\u00e1s de US$ 9000 millones), la prioridad es mantener abastecidas las estaciones de servicio, una de las banderas que m\u00e1s agit\u00f3 el Gobierno a la hora de defender la nacionalizaci\u00f3n de la petrolera.<\/p>\n<p>Por eso el \u00e1rea de Moreno dio luz verde de inmediato para el ingreso de los ingentes vol\u00famenes de gasoil que colmaron los tanques de YPF. De la misma manera, la AFIP y el Banco Central, que mantienen un cepo cambiario para casi toda operaci\u00f3n en divisa dura, garantizaron los d\u00f3lares.<\/p>\n<p>En tiempos de cepo cambiario, \u00e9se fue uno de los privilegios de pertenecer al universo oficialista. En febrero, la gesti\u00f3n privada de la empresa le envi\u00f3 una carta al secretario de Energ\u00eda, Daniel Cameron, en la que alertaba sobre posibles faltantes de combustibles por los problemas para comprar d\u00f3lares y pagar importaciones.<\/p>\n<p>El funcionario, lejos de responder a la inquietud, le avis\u00f3 que actuar\u00eda con \u00abfirmeza\u00bb si la empresa desabastec\u00eda al mercado. En el entorno de Galuccio aseguran que el salto en las importaciones se debe a que estaban retrasadas luego de la nacionalizaci\u00f3n. El argumento es veros\u00edmil. En mayo, de acuerdo con n\u00fameros oficiales, la empresa no ingres\u00f3 un s\u00f3lo litro desde el exterior.<\/p>\n<p>Entre las competidoras de YPF, sin embargo, a\u00fan est\u00e1n tratando de comprender por qu\u00e9 Galuccio orden\u00f3 semejante importaci\u00f3n de combustibles, en especial de gasoil, en un contexto de enfriamiento de la econom\u00eda. Hay n\u00fameros que les abren paso a esas dudas: durante el \u00faltimo junio, la demanda fue de 1,103 mill\u00f3n de metros c\u00fabicos, casi un 5% por debajo del despacho del mismo mes en 2011.<\/p>\n<p>LOS M\u00c1S PRIVILEGIADOS<\/p>\n<p>En esa l\u00ednea, el presidente de la Confederaci\u00f3n de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la Rep\u00fablica Argentina (Cecha), Oscar D\u00edaz, reconoci\u00f3: \u00abEl abastecimiento de gasoil mejor\u00f3, pero no por un incremento en la oferta, sino porque cay\u00f3 la demanda\u00bb.<\/p>\n<p>Hay otro elemento que llama la atenci\u00f3n de los petroleros. El grueso de las importaciones corresponde a gasoil grado 3. Responde a las normas europeas y es uno de los combustibles m\u00e1s sofisticados que se venden en el mercado; es decir, no apunta a abastecer a los sectores del trabajo -el campo y el transporte en general-, sino a los automovilistas m\u00e1s sofisticados.<\/p>\n<p>La ampliaci\u00f3n de la refiner\u00eda de La Plata comenzar\u00e1 a producir una porci\u00f3n de la oferta de gasoil grado 3 que comercializar\u00e1 YPF. Por ello un petrolero con varios a\u00f1os de experiencia en el mercado de refinaci\u00f3n y comercializaci\u00f3n esboz\u00f3 otra hip\u00f3tesis: \u00abPara m\u00ed, tuvieron alg\u00fan problema con esa planta\u00bb.<\/p>\n<p>La Pol\u00edtica Online<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En junio, la petrolera YPF alcanz\u00f3 una importaci\u00f3n r\u00e9cord de combustibles de US$ 190 millones, de acuerdo con datos de la Secretar\u00eda de Energ\u00eda. Se trata de un incremento del 21%. 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