{"id":25243,"date":"2012-09-07T06:17:48","date_gmt":"2012-09-07T06:17:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.buenosairesdiario.com\/?p=25243"},"modified":"2012-09-07T16:18:33","modified_gmt":"2012-09-07T16:18:33","slug":"uruguay-ofrecio-sus-puertos-a-bolivia-para-sus-exportaciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legislaturahoy.com\/?p=25243","title":{"rendered":"Uruguay ofreci\u00f3 sus puertos a Bolivia para sus exportaciones"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/noticiasbaires.com\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/mujica1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/noticiasbaires.com\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/mujica1-300x197.jpg\" alt=\"\" title=\"mujica\" width=\"300\" height=\"197\" class=\"alignleft size-medium wp-image-9432\" srcset=\"https:\/\/legislaturahoy.com\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/mujica1-300x197.jpg 300w, https:\/\/legislaturahoy.com\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/mujica1.jpg 380w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>El gobierno uruguay\u00f3 puso a disposici\u00f3n sus puertos libres para comercializar mercader\u00edas sin aranceles. Para Bolivia la medida atiende la \u00abinjusta perdida\u00bb de acceso al oce\u00e1no Pac\u00edfico.<br \/>\nEl subsecretario de Relaciones Exteriores de Uruguay, Roberto Conde, hizo el anuncio despu\u00e9s de la reuni\u00f3n que mantuvo en La Paz con su hom\u00f3logo boliviano, Juan Carlos Alurralde, en la que ambos revisaron la agenda bilateral, rese\u00f1\u00f3 la agencia de noticias estatal ABI.<br \/>\n\u00abUruguay dispone que Bolivia puede utilizar los puertos libres de Uruguay para que use nuestro sistema portuario y pueda trabajar con sus mercader\u00edas, y la use como dep\u00f3sitos sin que tengan que pagar ning\u00fan arancel, adem\u00e1s de que hemos garantizado que puede usar cada vez mayores \u00e1reas de esos puertos\u00bb, explic\u00f3 Conde.<br \/>\nEl funcionario dijo tambi\u00e9n que su pa\u00eds trabaja junto a Bolivia en acciones concretas para facilitar la navegaci\u00f3n por la hidrov\u00eda que, a su juicio, es vital para una salida al Atl\u00e1ntico, que coadyuve al desarrollo boliviano.<br \/>\nLa hidrov\u00eda es un plan fluvial intergubernamental que incluye a Paraguay, Bolivia, Uruguay, Argentina y Brasil. Tiene por objetivo contar con un canal de navegaci\u00f3n para embarcaciones de hasta diez pies de calado a trav\u00e9s de los r\u00edos Paraguay y Paran\u00e1, desde Puerto C\u00e1ceres (Brasil) hasta Nueva Palmira (Uruguay).<br \/>\n\u00abUruguay ser\u00eda una boca de exportaci\u00f3n de gas boliviano\u00bb, agreg\u00f3 Conde, y precis\u00f3 que por el momento no se justifica la construcci\u00f3n de un gasoducto entre Bolivia y Uruguay, debido al consumo m\u00ednimo que tiene su pa\u00eds.<br \/>\nPor su parte, Alurralde destac\u00f3 la importancia que la cooperaci\u00f3n portuaria tiene para Bolivia, dado que facilitar\u00e1 la presencia de ese pa\u00eds en el Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico y asegur\u00f3 que \u00absolidariza la injusta perdida\u00bb del acceso al Oc\u00e9ano Pacifico.<br \/>\nBolivia perdi\u00f3 su salida al mar durante la Guerra del Pac\u00edfico, cuando junto a Per\u00fa se enfrent\u00f3 a Chile en un conflicto armado que se desarrollo entre 1879 y 1883.<br \/>\nLa salida de Bolivia al Oc\u00e9ano Pac\u00edfico es a\u00fan un conflicto irresuelto entre ese pa\u00eds y Chile.<\/p>\n<p>T\u00e9lam<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El gobierno uruguay\u00f3 puso a disposici\u00f3n sus puertos libres para comercializar mercader\u00edas sin aranceles. 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