{"id":2606,"date":"2010-12-17T18:52:50","date_gmt":"2010-12-17T18:52:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.buenosairesdiario.com\/?p=2606"},"modified":"2010-12-17T18:52:50","modified_gmt":"2010-12-17T18:52:50","slug":"argentina-y-brasil-acuerdan-nuevo-regimen-automotriz-para-2013","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legislaturahoy.com\/?p=2606","title":{"rendered":"Argentina y Brasil acuerdan nuevo r\u00e9gimen automotriz para 2013"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/noticiasbaires.com\/wp-content\/uploads\/2010\/12\/automotriz.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/noticiasbaires.com\/wp-content\/uploads\/2010\/12\/automotriz-150x150.jpg\" alt=\"\" title=\"automotriz\" width=\"150\" height=\"150\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-2607\" \/><\/a>La Argentina y Brasil acordaron nuevamente en el marco del Mercosur tener una pol\u00edtica automotriz com\u00fan, esta vez fijando la ambiciosa meta de lograr un nuevo esquema para comercio e iversiones en apenas dos a\u00f1os.<\/p>\n<p>As\u00ed lo refleja la resoluci\u00f3n 56 aprobada por los cancilleres que integran el Consejo del Mercado Com\u00fan del Mercosur (CMC), referida a las acciones destinadas a perfeccionar la Uni\u00f3n Aduanera.<\/p>\n<p>La medida dispone \u00abcrear un Grupo de Trabajo para elaborar y elevar a consideraci\u00f3n del Grupo Mercado Com\u00fan, en su primera reuni\u00f3n ordinaria del segundo semestre de 2012, una propuesta de Pol\u00edtica Automotriz Com\u00fan, con vistas a su entrada en vigor a partir del 1? de enero de 2013\u00bb.<\/p>\n<p>El Mercosur tiene un esquema de comercio administrado de autos, sobre todo entre Argentina y Brasil que son los dos socios con mayor radicaci\u00f3n de empresas terminales, y \u00faltimamente Uruguay.<\/p>\n<p>Normas. De acuerdo con las normas a\u00fan vigentes, el bloque regional deber\u00eda ya contar con la liberaci\u00f3n total del intercambio, una cuesti\u00f3n que la Argentina generalmente ha demorado debido al temor a que las inversiones se desviaran hacia Brasil.<\/p>\n<p>A lo largo de los m\u00e1s de 20 a\u00f1os de historia del Mercosur, los pa\u00edses del bloque ya negociaron en tres oportunidades pol\u00edticas especiales para los autos.<\/p>\n<p>Pero en los \u00faltimos a\u00f1os, la fuerte revitalizaci\u00f3n de la industria en Argentina, donde se espera llegar al mill\u00f3n de unidades producidas en un par de a\u00f1os, permiti\u00f3 al pa\u00eds convertirse en un importante proveedor de autos del principal socio regional.<\/p>\n<p>Las pol\u00edticas del Mercosur, que tienen una marcada influencia de las empresas multinacionales radicadas en la regi\u00f3n, reservaron el papel de proveedor de autos chicos y baratos a Brasil y de medianos y alta gama a la Argentina.<\/p>\n<p>Pero a pesar del \u00e9xito que vive la industria en los \u00faltimos a\u00f1os, la rama completa automotriz si se incluye en el balance al autopartismo, deja para la Argentina un saldo deficitario.<br \/>\nTan solo en el comercio de autopartes las empresas esperan que en 2010 el d\u00e9ficit del comercio trepe a los 7.000 millones de d\u00f3lares.<br \/>\nFuente: lavoz<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Argentina y Brasil acordaron nuevamente en el marco del Mercosur tener una pol\u00edtica automotriz com\u00fan, esta vez fijando la ambiciosa meta de lograr un nuevo esquema para comercio e iversiones en apenas dos a\u00f1os. 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