{"id":314,"date":"2010-11-04T17:34:32","date_gmt":"2010-11-04T17:34:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.buenosairesdiario.com\/?p=314"},"modified":"2010-11-04T17:34:32","modified_gmt":"2010-11-04T17:34:32","slug":"aseguran-que-arranco-sin-grandes-problemas-la-mudanza-de-aeroparque-a-ezeiza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legislaturahoy.com\/?p=314","title":{"rendered":"Aseguran que arranc\u00f3 sin grandes problemas la mudanza de Aeroparque a Ezeiza"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Desde Aeropuertos Argentina 2000 calificaron como \u201cmuy positivo\u201d el inicio del traslado. Vialidad registr\u00f3 algunas demoras en las v\u00edas de acceso. Y algunos pasajeros se quejaron de incomodidades en la aeroestaci\u00f3n.<\/p>\n

Toda mudanza es un trastorno, un dolor de cabeza. Si es complicado el traslado de una casa a otra, pensar en el movimiento de las actividades de un aeropuerto a otro hac\u00eda imaginar el escenario m\u00e1s ca\u00f3tico. Sin embargo y a contramano de los pron\u00f3sticos agoreros, la mudanza de los vuelos de cabotaje a Ezeiza y a otros aeropuertos por el cierre temporario de Aeroparque comenz\u00f3 sin grandes problemas. <\/p>\n

Desde Aeropuertos Argentina 2000 calificaron como \u201cmuy positivo\u201d el arranque de las operaciones en el aeropuerto internacional Ministro Pistarini, que por un mes ser\u00e1 terminal de partidas y arribos de los vuelos provinciales y regionales de Aerol\u00edneas Argentinas, Austral, Lan Argentina y Tam, empresas que concentran el 90 por ciento de ese tr\u00e1fico. <\/p>\n

Para eso, en Ezeiza qued\u00f3 habilitada desde anoche la Terminal C. El diagn\u00f3stico del primer d\u00eda arroja en l\u00edneas generales un buen resultado y aleja los fantasmas de quienes tienen tickets para viajar de aqu\u00ed al 1\u00b0 de diciembre. Los pasajeros cumplen con el pedido de las autoridades de llegar unas tres horas antes a la estaci\u00f3n a\u00e9rea y el tr\u00e1mite del check-in se realiza de manera \u00e1gil. Incluso hay algunos que arriban exageradamente antes, como el caso de un hombre que a las cinco de la ma\u00f1ana ya estaba en el aeropuerto, pese a que su avi\u00f3n despegaba a las 12. <\/p>\n

Desde AA2000 se\u00f1alan que los vuelos salen y arriban en horario, salvo por algunas demoras puntuales \u2013hay casos en que llegan a los 30 minutos- que responden a cuestiones operativas de las empresas y no a problemas de saturaci\u00f3n de la pista. El mayor problema se registr\u00f3 con el vuelo 1432 de Aerol\u00edneas Argentinas con destino Mendoza y San Juan que deb\u00eda partir a las 7.25, pero se venci\u00f3 la tripulaci\u00f3n y fue reprogramado para las 13.40.<\/p>\n

Hubo algunos inconvenientes en la entrada de veh\u00edculos a la zona de parking del aeropuerto por un desperfecto en dos barreras, pero cerca del mediod\u00eda se encontraba resuelto. En un recorrido por la estaci\u00f3n, Clar\u00edn.com dialog\u00f3 con algunos pasajeros que se quejaron por la falta de sillas suficientes para esperar la salida de los vuelos y de cintas para despachar valijas. Las opiniones estuvieron divididas, ya que otros elogiaron la organizaci\u00f3n, pese a los trastornos propios del traslado.<\/p>\n

Pero la complicaci\u00f3n m\u00e1s importante se da puertas afuera de Ezeiza y tiene que ver con el tr\u00e1nsito. Es que la mudanza implica el traslado diario de unos 5.000 veh\u00edculos \u2013entre autos y micros- a las autopistas que conducen al aeropuerto internacional, precis\u00f3 a Clar\u00edn.com Ernesto Arriaga, vocero de Vialidad Nacional, quien se\u00f1al\u00f3 que si habitualmente el viaje durante el d\u00eda desde el Obelisco hasta Ezeiza llevaba unos 40 minutos, por este mes demandar\u00e1 entre una hora y una hora y diez. <\/p>\n

Esta ma\u00f1ana, seg\u00fan inform\u00f3, las mayores complicaciones se daban en la autopista 25 de Mayo y la Dellepiane hacia la Riccheri, donde hab\u00eda demoras de 10 a 15 minutos. En esa direcci\u00f3n, pero sobre la avenida General Paz, desde Cantilo, los retrasos iban de 8 a 12 minutos. En la autopista Riccheri se registraba tr\u00e1nsito intenso, con una velocidad promedio de 70 kil\u00f3metros por hora. <\/p>\n

En tanto, en la Autopista del Sol hacia el aeropuerto de San Fernando \u2013donde operan aviones ejecutivos y taxis a\u00e9reos- hab\u00eda demoras de ocho minutos. Mientras que el tr\u00e1nsito era normal en la Autopista del Oeste, camino a El Palomar, adonde se trasladaron los vuelos de Aerovip, Andes, Buquebus, LADE, Pluna, Sol y Aerochaco.<\/p>\n

Fuente: Clar\u00edn<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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