{"id":31998,"date":"2013-07-08T09:18:33","date_gmt":"2013-07-08T09:18:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.buenosairesdiario.com\/?p=31998"},"modified":"2013-07-08T16:19:08","modified_gmt":"2013-07-08T16:19:08","slug":"accidente-en-ee-uu-el-piloto-del-avion-estaba-en-%e2%80%9centrenamiento%e2%80%9d","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legislaturahoy.com\/?p=31998","title":{"rendered":"Accidente en EE.UU: el piloto del avi\u00f3n estaba en \u201centrenamiento\u201d"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/noticiasbaires.com\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/avion-eeuu.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/noticiasbaires.com\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/avion-eeuu-150x149.jpg\" alt=\"\" title=\"avion eeuu\" width=\"150\" height=\"149\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-31999\" \/><\/a>Asiana Airlines revel\u00f3 hoy que el segundo piloto del Boeing 777 que se estrell\u00f3 en la ciudad de San Francisco ten\u00eda poca experiencia en ese tipo de vuelo y era la primera vez que aterrizaba el modelo de avi\u00f3n.<\/p>\n<p>Por: INFOnews<\/p>\n<p>Por eso, la tripulaci\u00f3n intent\u00f3 abortar el aterrizaje menos de dos segundos antes de golpear un malec\u00f3n, rebotar en la pista del aeropuerto y estallar en llamas.<\/p>\n<p>Este era el primer intento de Lee de aterrizar un 777 en San Francisco, aunque hab\u00eda volado ah\u00ed 29 veces en otro tipo de aviones, dijo un funcionario del Ministerio surcoreano de Transporte, Choi Seung-youn.<\/p>\n<p>Anteriormente, el ministerio hab\u00eda dicho que el piloto ten\u00eda un total de 9.973 horas de vuelo, incluyendo las 43 a los mandos de un 777.<\/p>\n<p>Asiana dijo que Lee estaba en el asiento del piloto durante el aterrizaje, aunque no est\u00e1 claro si el piloto m\u00e1s veterano, Lee Jeong-min, que ten\u00eda 3.220 horas de vuelo con un Boeing 777, intent\u00f3 tomar los mandos para abortarlo.<\/p>\n<p>Informaci\u00f3n recabada de las grabaciones de la cabina y del registro de datos de vuelo indic\u00f3 que no hubo se\u00f1ales de problemas hasta segundos antes del impacto el s\u00e1bado, cuando la tripulaci\u00f3n intent\u00f3 acelerar, dijo la presidenta de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte de Estados Unidos (NTSB, por su sigla en ingl\u00e9s), Deborah Hersman, en una rueda de prensa en el aeropuerto el domingo.<\/p>\n<p>Una advertencia que caus\u00f3 la sacudida de los mandos son\u00f3 cuatro segundos antes del impacto y la tripulaci\u00f3n trat\u00f3 de abortar el aterrizaje e iniciar lo que se conoce como una maniobra \u00abde giro\u00bb apenas 1,5 segundos antes de que la nave se estrellara, explic\u00f3 Hersman. \u00abLa velocidad era significativamente menor del objetivo\u00bb de 137 nudos, agreg\u00f3.<\/p>\n<p>Las grabaciones de las cajas negras corroboraron relatos de testigos y un video aficionado, obtenido por la cadena CNN, que mostr\u00f3 que el avi\u00f3n ten\u00eda baja velocidad de vuelo y que elev\u00f3 el morro en un intento por ganar altitud, rebotando despu\u00e9s contra el pavimento.<\/p>\n<p>www.infonews.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Asiana Airlines revel\u00f3 hoy que el segundo piloto del Boeing 777 que se estrell\u00f3 en la ciudad de San Francisco ten\u00eda poca experiencia en ese tipo de vuelo y era la primera vez que aterrizaba el modelo de avi\u00f3n. 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