{"id":3647,"date":"2011-01-07T18:57:58","date_gmt":"2011-01-07T18:57:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.buenosairesdiario.com\/?p=3647"},"modified":"2011-01-07T19:16:25","modified_gmt":"2011-01-07T19:16:25","slug":"denuncian-que-el-gobierno-saco-a-la-gendarmeria-de-trenes-y-estaciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legislaturahoy.com\/?p=3647","title":{"rendered":"Denuncian que el Gobierno sac\u00f3 a la Gendarmer\u00eda de trenes y estaciones"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/noticiasbaires.com\/wp-content\/uploads\/2011\/01\/gendarmes.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/noticiasbaires.com\/wp-content\/uploads\/2011\/01\/gendarmes-150x150.jpg\" alt=\"\" title=\"gendarmes\" width=\"150\" height=\"150\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-3655\" \/><\/a>La nueva pol\u00edtica de seguridad que implement\u00f3 el Gobierno para la regi\u00f3n metropolitana va camino a ser un otro t\u00edpico caso de la \u201cfrazada corta\u201d . Para completar la dotaci\u00f3n de efectivos enviados al Gran Buenos Aires desde el 1\u00b0 de enero, las autoridades nacionales decidieron trasladar a todos los gendarmes que estaban afectados al control y custodia de los trenes y estaciones ferroviarias.<\/p>\n<p>Desde hace m\u00e1s de un mes, el sistema ferroviario se qued\u00f3 sin la asistencia del personal de Gendarmer\u00eda que estaba afectado a todas las l\u00edneas metropolitanas desde marzo de 2003.<\/p>\n<p>Los casi 1.000 efectivos de Gendarmer\u00eda que prestaban servicios de seguridad en las formaciones y sitios claves de la red ferroviaria fueron transferidos por el Gobierno al denominado \u201cOperativo Centinela\u201d con el cual la Naci\u00f3n pas\u00f3 a reforzar los patrullajes y las tareas de prevenci\u00f3n en el conurbano.<\/p>\n<p>El Operativo Centinela, que fue anunciado por la presidenta Cristina Fern\u00e1ndez por la cadena nacional el 20 de diciembre, fue una de las primeras medidas que puso en pr\u00e1ctica la nueva ministra de Seguridad, Nilda Garr\u00e9. <\/p>\n<p>En total fueron movilizados unos 6.000 gendarmes a los partidos del Gran Buenos Aires para trabajar en forma conjunta con la Polic\u00eda Bonaerense.<\/p>\n<p>Seg\u00fan explicaron las autoridades de Gendarmer\u00eda, los operativos en el conurbano se focalizar\u00e1n en \u201c la prevenci\u00f3n, la disuasi\u00f3n y la presencia de efectivos para custodiar los sitios m\u00e1s conflictivos\u201d.<\/p>\n<p>Pese a que la Secretar\u00eda de Transporte se hab\u00eda comprometido a reemplazar la salida de los gendarmes con m\u00e1s efectivos de las polic\u00edas Federal y Bonaerense hasta ahora eso no se concret\u00f3 .<\/p>\n<p>Ante los problemas que ya comenzaron a sufrir y los que podr\u00edan registrarse en el futuro, las concesionarias ferroviarias salieron a abrir el paraguas y reclamaron la urgente intervenci\u00f3n del Gobierno para resolver el problema de seguridad que qued\u00f3 planteado por el retiro de los gendarmes.<\/p>\n<p>Por medio de una serie de notas remitidas en las \u00faltimas semanas al titular de Transporte, Juan Pablo Schiavi; las empresas Trenes de Buenos Aires (l\u00ednea Mitre y Sarmiento), Ferrov\u00edas (Belgrano Norte), Metrov\u00edas (Urquiza) y la UGOFE (la operadora de los ferrocarriles Roca, San Mart\u00edn y Belgrano Sur) advirtieron que la pol\u00e9mica medida perjudica tanto a los usuarios, como al propio Estado.<\/p>\n<p>Las operadoras de los trenes metropolitanos precisaron que \u201c es responsabilidad indelegable del Estado la provisi\u00f3n, distribuci\u00f3n y programaci\u00f3n de las fuerzas con poder de coerci\u00f3n que puedan brindar la seguridad necesaria a los pasajeros, los trabajadores y las instalaciones fijas y m\u00f3viles del sistema ferroviario\u201d.<\/p>\n<p>Las empresas se\u00f1alaron que la situaci\u00f3n planteada tambi\u00e9n genera perjuicios econ\u00f3micos porque en las estaciones ubicadas en la provincia de Buenos Aires los boleteros proceden a cerrar las ventanillas de expendio ante la ausencia de las fuerzas de seguridad.<\/p>\n<p>\u201cAl no contar con el personal de Gendarmer\u00eda que estaba afectado a los andenes, no se s\u00f3lo se ha descuidado la seguridad de los usuarios, sino tambi\u00e9n la custodia de los bienes y las instalaciones que el Estado dio en concesi\u00f3n\u201d, destacaron las concesionarias.<\/p>\n<p>Todas las compa\u00f1\u00edas manifestaron su preocupaci\u00f3n por las posibles usurpaciones que podr\u00edan registrarse en las playas operativas, talleres y dep\u00f3sitos que quedaron sin custodia tras la salida de los gendarmes.<\/p>\n<p>En el caso espec\u00edfico de la l\u00ednea Mitre, los sitios que fueron identificados como \u201ccr\u00edticos\u201d y que est\u00e1n al descubierto son los dep\u00f3sitos de Victoria y Su\u00e1rez, la playa de maniobras San Mart\u00edn y los predios existentes entre las estaciones San Fernando y Tigre.<\/p>\n<p>Fuente: clarin.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La nueva pol\u00edtica de seguridad que implement\u00f3 el Gobierno para la regi\u00f3n metropolitana va camino a ser un otro t\u00edpico caso de la \u201cfrazada corta\u201d . 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