{"id":36919,"date":"2014-01-22T09:41:28","date_gmt":"2014-01-22T09:41:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.buenosairesdiario.com\/?p=36919"},"modified":"2014-01-22T15:44:44","modified_gmt":"2014-01-22T15:44:44","slug":"se-agrava-la-crisis-portuaria-en-uruguay-por-las-trabas-argentinas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legislaturahoy.com\/?p=36919","title":{"rendered":"Se agrava la crisis portuaria en Uruguay por las trabas argentinas"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>La resoluci\u00f3n que proh\u00edbe a mercader\u00edas nacionales hacer transbordo en puertos del pa\u00eds vecino hizo caer la operatividad hasta el 40% en algunas zonas. Empresarios del sector le reclamaron al presidente Mujica que llegue a un acuerdo con Cristina Kirchner<\/p>\n

A casi cuatro meses de la implementaci\u00f3n de la resoluci\u00f3n que proh\u00edbe hacer trasbordos en puertos uruguayos de las mercader\u00edas nacionales, los perjuicios comerciales se sienten cada vez m\u00e1s fuertes en las terminales mar\u00edtimas del vecino pa\u00eds, y los empresarios locales reclaman que el presidente Jos\u00e9 \u00abPepe\u00bb Mujica llegue a un acuerdo con su par Cristina Kirchner para resolver el tema cuanto antes.<\/p>\n

En di\u00e1logo con el diario El Pa\u00eds de Uruguay, Fernando Correa, gerente general de la empresa que controla la terminal de contenedores Cuenca del Plata, ubicada en la bocana del puerto de Montevideo, dijo que hab\u00eda d\u00edas que la empresa no ten\u00eda actividad, y que la ca\u00edda de la operatividad se ubicaba en un 40%.<\/p>\n

Para Correa, quien apunt\u00f3 que antes de las restricciones puestas en marcha en noviembre la terminal trabajaba las 24 horas al d\u00eda todos los d\u00edas de la semana, la \u00fanica soluci\u00f3n del conflicto -originado, seg\u00fan creen todos, por la decisi\u00f3n de Uruguay de permitir a la pastera UPM aumentar su producci\u00f3n, provocando esta represalia- es buscar un acuerdo con el gobierno argentino.<\/p>\n

\u00abNo se puede esperar al grupo 5 del Mercosur. El primer objetivo tiene que ser que haya una negociaci\u00f3n formal con Argentina r\u00e1pidamente y no entorpecerla\u00bb, opin\u00f3 el gerente, quien revel\u00f3 que debido a la ca\u00edda de la actividad, la empresa decidi\u00f3 adelantar las vacaciones de buena parte de su staff durante este mes.<\/p>\n

Tambi\u00e9n dando cuenta de este deterioro causado por las restricciones argentinas, Juan Olascoaga, el gerente general de Montecon, otra conocida empresa de contenedores, inform\u00f3 que perdi\u00f3 el 10% de su actividad.<\/p>\n

\u00abDe esta forma, se pierde el porcentaje de crecimiento que ven\u00edamos teniendo cada a\u00f1o\u00bb, enfatiz\u00f3.<\/p>\n

Ya a finales de a\u00f1o, el presidente del Centro de Navegaci\u00f3n uruguayo, Mario Baubeta, hab\u00eda advertido que la medida argentina afectar\u00eda 200.000 movimientos de contenedores en el a\u00f1o, lo que representa el 25% de las operaciones, y hab\u00eda llamado a alcanzar un acuerdo regional para poder reintegrar a Uruguay a las rutas de transbordo argentinas.<\/p>\n

El presidente Mujica tendr\u00e1 una oportunidad de abordar la cuesti\u00f3n personalmente la pr\u00f3xima semana cuando se encuentre con Cristina Kirchner en La Habana durante la II Cumbre de la Comunidad de Estados Latinoamericanos y del Caribe (Celac).<\/p>\n

Seg\u00fan inform\u00f3 el ministerio de Relaciones Exteriores de Uruguay, Luis Almagro, Mujica buscar\u00e1 mantener una reuni\u00f3n en privado con la mandataria para dialogar sobre el conflicto. El presidente uruguayo, quien recientemente declar\u00f3 que no condicionar\u00eda continuar con la venta de energ\u00eda a Argentina a un posible acuerdo para revertir esta prohibici\u00f3n, hab\u00eda admitido que la relaci\u00f3n bilateral estaba \u00abtrancada\u00bb y que mejorarla depend\u00eda \u00abde lo que decida la se\u00f1ora presidenta\u00bb.<\/p>\n

Texto: Rodrigo Duarte \/ rduarte@infobae.com
\nFuente: www.infobae.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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