{"id":38364,"date":"2014-03-18T08:48:24","date_gmt":"2014-03-18T08:48:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.buenosairesdiario.com\/?p=38364"},"modified":"2014-03-18T13:49:12","modified_gmt":"2014-03-18T13:49:12","slug":"tragedia-en-malasia-por-que-los-pasajeros-del-avion-desaparecido-no-utilizaron-sus-celulares","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legislaturahoy.com\/?p=38364","title":{"rendered":"Tragedia en Malasia: por qu\u00e9 los pasajeros del avi\u00f3n desaparecido no utilizaron sus celulares"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>A diferencia de lo que ocurri\u00f3 el 11-S en los EEUU, donde las personas tomaron sus tel\u00e9fonos m\u00f3viles e hicieron llamadas, en el vuelo de Malaysia Airlines no ocurri\u00f3 lo mismo. The New York Times expuso algunas hip\u00f3tesis<\/p>\n

Cr\u00e9dito foto: AFP<\/p>\n

Cuando los secuestradores tomaron el control de cuatro aviones el 11 de septiembre de 2001 y los enviaron a toda velocidad hacia Nueva York y Washington, los pasajeros tomaron sus celulares y comenzaron a hacer llamadas a sus seres queridos, los administradores de las l\u00edneas a\u00e9reas y las autoridades.<\/p>\n

Pero cuando el Malaysia Airlines 370 hizo una gran vuelta en U en el medio de la noche sobre el Golfo de Tailandia y luego pas\u00f3 casi media hora en picada, aparentemente hubo un silencio.<\/p>\n

Los investigadores determinaron que no hubo llamadas telef\u00f3nicas, ni utilizaci\u00f3n de Twitter u otras redes sociales, ni cualquier otro tipo de comunicaci\u00f3n de personas a bordo de la aeronave.<\/p>\n

Hasta el momento no ha habido ninguna evidencia \u00abde que los pasajeros hayan tratado de ponerse en contacto con alguien\u00bb, dijo Ahmad Jauhari Yahya, el director ejecutivo de Malaysia Airlines, en rueda de prensa este lunes.<\/p>\n

Seg\u00fan consigna The New York Times, la aparente ausencia de cualquier palabra de la aeronave en una era de comunicaciones m\u00f3viles ha llevado a un considerable debate entre los pilotos, especialistas en telecomunicaciones y otros.<\/p>\n

La mayor\u00eda de las personas a bordo del avi\u00f3n eran de Malasia o China, dos pa\u00edses en los que el uso del tel\u00e9fono m\u00f3vil es muy frecuente, especialmente entre los ciudadanos de mayores ingresos que abordan vuelos internacionales.<\/p>\n

Algunos teorizan que el silencio significa que el avi\u00f3n estaba volando demasiado alto para que los dispositivos electr\u00f3nicos personales pudieran ser utilizados. Otros se preguntan si las personas a bordo del vuelo trataron de hacer llamadas o enviar mensajes.<\/p>\n

De acuerdo con los radares militares, el avi\u00f3n estaba volando muy alto. Luego descendi\u00f3 a su paso por la pen\u00ednsula de Malasia.<\/p>\n

Vincent Lau, profesor de electr\u00f3nica especializada en comunicaciones inal\u00e1mbricas en la Universidad de Hong Kong de Ciencia y Tecnolog\u00eda, dijo que la altitud podr\u00eda haber evitado que los tel\u00e9fonos m\u00f3viles de los pasajeros se conecten a las estaciones base en el suelo.<\/p>\n

Por su parte, Lam Wong-Hing, un especialista en comunicaci\u00f3n inal\u00e1mbrica de la Universidad de Hong Kong, sostuvo que los tel\u00e9fonos m\u00f3viles transmiten a un vatio o menos, mientras que las estaciones base lo hacen normalmente a 20 vatios y a veces mucho m\u00e1s.<\/p>\n

Los medios de comunicaci\u00f3n chinos informaron sobre algunos casos de personas que llamaron a los tel\u00e9fonos celulares de los pasajeros del vuelo y se escucha tonos de llamada. Expertos de telefon\u00eda comentaron que un tono de timbre se puede o\u00edr mientras el sistema telef\u00f3nico internacional est\u00e1 en busca de un tel\u00e9fono y tratando de conectar una llamada.<\/p>\n

M\u00e1s all\u00e1 de todas estas hip\u00f3tesis, lo cierto es que el avi\u00f3n a\u00fan no aparece y no hay indicios de d\u00f3nde pueda llegar a encontrarse. M\u00e1s de 20 pa\u00edses est\u00e1n llevando adelante una b\u00fasqueda desesperada.<\/p>\n

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