{"id":41095,"date":"2014-07-04T09:27:18","date_gmt":"2014-07-04T09:27:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.buenosairesdiario.com\/?p=41095"},"modified":"2014-07-04T14:28:43","modified_gmt":"2014-07-04T14:28:43","slug":"la-corrupcion-tambien-mata-en-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legislaturahoy.com\/?p=41095","title":{"rendered":"La corrupci\u00f3n tambi\u00e9n mata en Brasil"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Un tramo de una autopista que estaba siendo construido a las apuradas por el mundial ayer se desplom\u00f3 en Belo Horizonte, y dej\u00f3 como saldo al menos 2 muertos y 22 heridos. Conmoci\u00f3n por el impacto de la corrupci\u00f3n en la obra p\u00fablica.<\/p>\n

As\u00ed como los argentinos hemos padecido varios casos de corrupci\u00f3n que generaron numerosas v\u00edctimas fatales, como fue el choque del tren en la estaci\u00f3n Once que dej\u00f3 51 muertos, en Brasil ayer se registr\u00f3 una situaci\u00f3n similar. El delito de guante blanco no reconoce fronteras.<\/p>\n

Concretamente, ayer por la tarde el tramo de una autopista sin terminar se desplom\u00f3 y aplast\u00f3 a los automovilistas que circulaban por debajo en Belo Horizonte, dejando como saldo al menos dos muertos y 22 heridos. El derrumbe de la gigantesca estructura de hormig\u00f3n ocurri\u00f3 a s\u00f3lo diez kil\u00f3metros del lugar donde entrena el seleccionado de nuestro pa\u00eds, y a cinco kil\u00f3metros del estadio Mineirao, donde se disput\u00f3 el partido entre Argentina e Ir\u00e1n. <\/p>\n

Esta construcci\u00f3n forma parte de las multimillonarias obras p\u00fablicas que se arrancaron en funci\u00f3n del Mundial, y el episodio volvi\u00f3 a poner en el ojo de la tormenta a las empresas licitadoras de obras y a la falta de control gubernamental, debido a los presupuestos exorbitantes para construcciones que nunca se terminaron a tiempo. Estos gastos fueron objeto de protestas multitudinarias en todo Brasil, que hicieron eje la desigualdad en relaci\u00f3n a presupuestos de salud o educaci\u00f3n. <\/p>\n

Corresponsales de Hoy pudieron constatar la falta de terminaciones en obras, que se finalizaron \u201ca las apuradas\u201d o que directamente quedaron incompletas. <\/p>\n

Una trama oscura<\/p>\n

La Autov\u00eda \u201cForma parte del complejo de obras del plan de movilidad urbana para la Copa este a\u00f1o, debe trasladar el BRT\u201d, un colectivo expr\u00e9s que transita por una v\u00eda exclusiva, sostuvo una portavoz de la secretar\u00eda de Obras P\u00fablicas de la alcald\u00eda de Belo Horizonte.<\/p>\n

La constructora a cargo de la autopista colapsada es la empresa Cowan, tambi\u00e9n a cargo de las refacciones en el Metro de R\u00edo de Janeiro y la ampliaci\u00f3n de las pistas del aeropuerto de Confins.<\/p>\n

El sitio oficial de Cowan public\u00f3 ayer un p\u00e9same a las familias de las v\u00edctimas, y se inform\u00f3 que un equipo t\u00e9cnico estaba en el lugar del desastre para empezar las investigaciones pertinentes. Poco despu\u00e9s, dio de baja la p\u00e1gina web.<\/p>\n

Seg\u00fan la prensa brasilera, el Consorcio formado por Cowan con Delta Construction gan\u00f3 en 2012 una obra de 170 millones de libras en Belo Horizonte. La administraci\u00f3n del alcalde Marcio Lacerda hab\u00eda firmado contratos para la ampliaci\u00f3n de las avenidas Antonio Carlos y Pedro I (donde el viaducto cay\u00f3). Lo curioso es que esta operaci\u00f3n se realiz\u00f3 tres meses antes del Consorcio de Integraci\u00f3n se constituyera legalmente como tal. <\/p>\n

Asimismo, se vincula a Cowan con otro esc\u00e1ndalo de corrupci\u00f3n, que implic\u00f3 la millonaria adjudicaci\u00f3n de obras de saneamiento de agua a una empresa que formar\u00eda parte de este consorcio, que se firm\u00f3 (sospechosamente) un a\u00f1o despu\u00e9s de que dos funcionaros de urbanismo disfrutaran de un a\u00f1o de viajes y vacaciones pagadas por esta compa\u00f1\u00eda. <\/p>\n

Una tragedia anunciada<\/p>\n

Esta no es la primera vez que sucede una tragedia en una de las obras pensadas exclusivamente para la Copa del Mundo. La corrupci\u00f3n, la mala calidad de la construcci\u00f3n y el tiempo r\u00e9cord en el que se pretendi\u00f3 levantar enormes estructuras son las principales denuncias. <\/p>\n

– El 27 de noviembre del a\u00f1o pasado, Ronaldo Oliveira dos Santos, de 44 a\u00f1os, y Fabio Luiz Pereira, de 42, fallecieron al caerse una gigantesca gr\u00faa que instalaba la cobertura de la Arena Corinthians. <\/p>\n

– El 29 de marzo \u00faltimo, Fabio Hamilton da Cruz muri\u00f3 al caer desde una altura de ocho metros cuando trabajaba en la instalaci\u00f3n de las gradas provisionales de la Arena Corinthians.<\/p>\n

– Mohamed Ali Maciel Afonso, de 32 a\u00f1os, empleado de la compa\u00f1\u00eda de telecomunicaciones ETEL, falleci\u00f3 al recibir una fuerte descarga el\u00e9ctrica mientras trabajaba en la instalaci\u00f3n de cables en los palcos de la Arena Pantanal. <\/p>\n

Los andamios, en sospecha<\/p>\n

El derrumbe se produjo alrededor de las 15.30 a la altura de la avenida Pedro I, en el barrio Sao Joao Batista de Belo Horizonte, capital del estado de Minas Gerais. Catorce equipos de bomberos trabajaron en el rescate de las v\u00edctimas. \u201cEl viaducto estaba en la etapa final de obras, y le estaban retirando los andamios cuando ocurri\u00f3 el accidente\u201d explic\u00f3 un portavoz de los bomberos de Minas Gerais.<\/p>\n

El Fiat Uno siniestrado pertenecer\u00eda a una empresa de alquiler de veh\u00edculos, por lo que se sospechaba al cierre de esta edici\u00f3n que los ocupantes eran turistas.<\/p>\n

Fuente: www.diariohoy.net<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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