{"id":47410,"date":"2015-03-26T11:14:02","date_gmt":"2015-03-26T11:14:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.buenosairesdiario.com\/?p=47410"},"modified":"2015-03-26T15:16:23","modified_gmt":"2015-03-26T15:16:23","slug":"los-investigadores-creen-que-el-copiloto-estrello-el-avion-intencionalmente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legislaturahoy.com\/?p=47410","title":{"rendered":"Los investigadores creen que el copiloto estrell\u00f3 el avi\u00f3n intencionalmente"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Los investigadores de la ca\u00edda del Airbus A230 de la empresa Germanwings en los alpes franceses en el que fallecieron 150 personas creen que el copiloto rechaz\u00f3 abrir la puerta de la cabina al comandante y accion\u00f3 el descenso del avi\u00f3n \u00abcon voluntad de destruirlo\u00bb por razones que se desconocen.<\/p>\n

Los investigadores creen que el copiloto estrell\u00f3 el avi\u00f3n intencionalmente<\/p>\n

El copiloto inici\u00f3 el descenso \u00abde forma voluntaria\u00bb cuando se hallaba solo en la cabina, inform\u00f3 el fiscal de Marsella encargado del caso, Brice Robin.<\/p>\n

Los pocos datos que trascendieron es que el copiloto se llamaba Andreas Lubitz, de 28 a\u00f1os y nacionalidad alemana y no dijo ninguna palabra tras quedarse solo en la cabina.<\/p>\n

Pese a que en los primeros 20 minutos el copiloto mantuvo una conversaci\u00f3n \u00abnormal y cort\u00e9s\u00bb con el comandante, despu\u00e9s se escucha al piloto preparar el informe de aterrizaje en D\u00fcsseldorf, al que el copiloto responde de forma \u00ablac\u00f3nica\u00bb.<\/p>\n

Posteriormente, el comandante pide al copiloto tomar el mando -presumiblemente para ir a hacer sus necesidades- y se escucha el movimiento de una de las butacas y una puerta que se cierra.<\/p>\n

\u201cHubo silencio absoluto dentro de la cabina. Nada, ni una palabra en los \u00faltimos 10 minutos\u201d, manifest\u00f3 Robin seg\u00fan se desprende del audio de la caja negra que se recuper\u00f3.<\/p>\n

\u201cCreo que \u00e9l se neg\u00f3 a abrir la puerta (al piloto) y apret\u00f3 el bot\u00f3n para tirar abajo el avi\u00f3n. Fue una acci\u00f3n voluntaria de parte del copiloto\u201d, manifest\u00f3 Robin.<\/p>\n

Pese a esto el fiscal asegur\u00f3 que \u00aben este momento, nada permite decir que se trata de un atentado terrorista\u00bb.<\/p>\n

\u201cNo puedo llamarlo suicidio pero se trata de una pregunta legitima\u201d, agreg\u00f3 el funcionario judicial ante el interrogante de un periodista.<\/p>\n

Adem\u00e1s, se supo que el hombre que qued\u00f3 detr\u00e1s de los mandos vivi\u00f3 hasta el momento del siniestro, seg\u00fan se desprende del audio de la caja negra en la que se escucha su respiraci\u00f3n hasta el final en la grabaci\u00f3n.<\/p>\n

En tanto las v\u00edctimas no se dieron cuenta de lo que iba a suceder hasta el \u00faltimo momento, porque en la grabaci\u00f3n no se escuchan gritos hasta poco antes del impacto.<\/p>\n

La ubicaci\u00f3n del piloto fuera de la cabina fue revelada ayer por el diario \u00abThe New York Times\u00bb, que en base a fuentes de la investigaci\u00f3n indic\u00f3 que el comandante \u201cgolpe\u00f3 la puerta\u201d para ingresar pero \u201cno tuvo respuesta\u201d.<\/p>\n

El sonido que qued\u00f3 grabado en la caja negra del Airbus A320 indica que el piloto excluido \u00abintent\u00f3 tirar abajo la puerta\u00bb antes de que el avi\u00f3n se estrellara contra una monta\u00f1a, a 1.800 metros de altura, con 150 personas a bordo, entre ellas tres de nacionalidad argentina.<\/p>\n

Sobre el copiloto hoy se supo que hab\u00eda comenzado a trabajar en la firma en septiembre de 2013 y que ten\u00eda una experiencia de 630 horas de vuelo, bastante poca si se compara con las m\u00e1s de 6.000 horas de vuelo que ten\u00eda el capit\u00e1n.<\/p>\n

www.telam.com.ar<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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