{"id":48442,"date":"2015-05-07T11:39:45","date_gmt":"2015-05-07T11:39:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.buenosairesdiario.com\/?p=48442"},"modified":"2015-05-07T14:40:45","modified_gmt":"2015-05-07T14:40:45","slug":"el-copiloto-de-germanwings-trato-de-cambiar-la-ruta-del-avion-antes-del-impacto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legislaturahoy.com\/?p=48442","title":{"rendered":"El copiloto de Germanwings trat\u00f3 de cambiar la ruta del avi\u00f3n antes del impacto"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/noticiasbaires.com\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/german-plane-reuters.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/noticiasbaires.com\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/german-plane-reuters-300x168.jpg\" alt=\"\" title=\"german plane reuters\" width=\"300\" height=\"168\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-47454\" srcset=\"https:\/\/legislaturahoy.com\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/german-plane-reuters-300x168.jpg 300w, https:\/\/legislaturahoy.com\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/german-plane-reuters.jpg 770w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>El copiloto del vuelo de Germanwings que se estrell\u00f3 en los Alpes franceses el 24 de marzo pasado, Andreas Lubitz, trat\u00f3 de cambiar la ruta del avi\u00f3n 93 segundos antes del impacto pero no lo consigui\u00f3 porque el piloto autom\u00e1tico sigui\u00f3 funcionando, public\u00f3 hoy el diario Bild citando informes de la investigaci\u00f3n oficial.<\/p>\n<p>Imagen: Reuters<\/p>\n<p>\u00ab\u00bfEs posible que Lubitz haya tenido miedo de la muerte? \u00bfQuiso evitar el impacto?\u00bb, se pregunt\u00f3 la publicaci\u00f3n alemana.<\/p>\n<p>Ayer se supo que el copiloto, un alem\u00e1n de 27 a\u00f1os, ensay\u00f3 la maniobra que mat\u00f3 a 150 personas, entre ellos tres argentinos, durante el trayecto de ida de D\u00fcsseldorf a Barcelona.<\/p>\n<p>La revelaci\u00f3n avala la investigaci\u00f3n de la Fiscal\u00eda de Marsella, encargada de analizar lo ocurrido, que maneja como hip\u00f3tesis principal que el copiloto accion\u00f3 el descenso del Airbus A230 tras tomar los mandos y negarse a abrirle la puerta al comandante.<\/p>\n<p>Desde entonces se supo que el hombre recibi\u00f3 hace a\u00f1os tratamiento psicoterap\u00e9utico por \u00abtendencias suicidas\u00bb y que ten\u00eda un certificado m\u00e9dico de baja por enfermedad psiqui\u00e1trica que hab\u00eda roto y ocultado a la empresa, vigente para el d\u00eda del siniestro.<\/p>\n<p>Trascendi\u00f3, adem\u00e1s, que busc\u00f3 por Internet informaci\u00f3n sobre m\u00e9todos para suicidarse y sobre el funcionamiento de las puertas de las cabinas de vuelo, seg\u00fan comunic\u00f3 la fiscal\u00eda de D\u00fcsseldorf que tambi\u00e9n investiga el hecho.<\/p>\n<p>El avi\u00f3n de Germanwings, que se dirig\u00eda de Barcelona (Espa\u00f1a) a D\u00fcsseldorf (Alemania), se estrell\u00f3 el 24 de marzo provocando la muerte de 150 personas, entre ellos tres argentinos: Juan Armando Pomo, Gabriela Maumus y Sebasti\u00e1n Grecco.<\/p>\n<p>www.diariohoy.net<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El copiloto del vuelo de Germanwings que se estrell\u00f3 en los Alpes franceses el 24 de marzo pasado, Andreas Lubitz, trat\u00f3 de cambiar la ruta del avi\u00f3n 93 segundos antes del impacto pero no lo consigui\u00f3 porque el piloto autom\u00e1tico sigui\u00f3 funcionando, public\u00f3 hoy el diario Bild citando informes de la investigaci\u00f3n oficial. 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