{"id":52069,"date":"2015-08-25T14:17:19","date_gmt":"2015-08-25T14:17:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.buenosairesdiario.com\/?p=52069"},"modified":"2015-08-25T14:17:19","modified_gmt":"2015-08-25T14:17:19","slug":"revelan-por-que-aviones-militares-britanicos-aterrizan-en-uruguay","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legislaturahoy.com\/?p=52069","title":{"rendered":"Revelan por qu\u00e9 aviones militares brit\u00e1nicos aterrizan en Uruguay"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>\u00abESCALAS\u00bb EN LA RUTA MALVINAS REINO UNIDO.<\/strong>Son aeronaves de las RAF que aterrizan en Carrasco por emergencias.<\/p>\n

El s\u00e1bado comenzaron a circular unas inquietantes fotos y preguntas en las redes sociales. \u00bfQu\u00e9 hace un avi\u00f3n de la\u00a0Royal Air Force<\/em>, de Gran Breta\u00f1a, estacionado en el aeropuerto internacional de Carrasco, Uruguay?<\/strong> El misterio comenz\u00f3 a crecer cuando una cuenta en Twitter subi\u00f3 tambi\u00e9n la ruta del mismo, entre las Malvinas y la base Brize Norton, en Oxfordshire, Reino Unido.<\/p>\n

Fotos y videos de estos aviones militares brit\u00e1nicos, que llegan a la base de Mount Pleasant en Malvinas, fueron tomadas y subidas tambi\u00e9n a Facebook por los llamados Spotters SUMU, un grupo, o \u201ccomunidad de aerotrastornados por la fotograf\u00eda de aviaci\u00f3n amateur\u201d, como les gusta autodefinirse seg\u00fan supo Clar\u00edn<\/strong> en conversaci\u00f3n con el autor de la fotograf\u00eda, que no quiso que su nombre apareciera en esta nota.<\/p>\n

Pero las fotos y videos no aclaraban el misterio:\u00a0\u201cAirbus KC2 Voyager A330-243 MRTT. De la Royal Air Force\u201d<\/strong> dec\u00eda una de las im\u00e1genes subidas el 17 de mayo pasado. \u201cUna\u00a0visita inesperada<\/strong> en SUMU. Airbus KC2 Voyager A330-200 MRTT. Royal Air Force ZZ338\u201d se\u00f1alaba a su vez un video subido el 16 de mayo, en la pagina de los SUMU.<\/p>\n

Pero ninguno de los aficionados pod\u00eda aclarar c\u00f3mo se resolv\u00edan los recelos argentinos a prestar apoyo log\u00edstico a las fuerzas militares brit\u00e1nicas. \u00bfEra s\u00f3lo un avi\u00f3n brit\u00e1nico cargando combustible? \u00bfEs una escala habitual en la capital uruguaya y ese avi\u00f3n es de los que tambi\u00e9n vende plazas civiles a los kelpers para que hagan la ruta entre Malvinas y el Reino Unido, como alternativa al vuelo de Lan? Aunque cada pa\u00eds de la regi\u00f3n mantiene sus relaciones con Gran Breta\u00f1a de manera aut\u00f3noma al conflicto de soberan\u00eda entre Londres y Buenos Aires, el Mercosur no acepta barcos con bandera Kelper, y el ex presidente Jos\u00e9 Mujica no dej\u00f3 estacionar barcos militares brit\u00e1nicos en la costa oriental.<\/p>\n

Tras una serie de consultadas de Clar\u00edn,<\/strong> fue el director de Relaciones P\u00fablicas de la Fuerza A\u00e9rea, de Uruguay, el coronel (aviador) Leonardo Blengini, quien aclar\u00f3 el misterio de las \u201cescalas\u201d de los aviones militares en Montevideo, al tiempo que revel\u00f3 un dato desconocido, al menos aqu\u00ed.<\/p>\n

Blengini cont\u00f3 que por unos protocolos existentes entre Uruguay y la Argentina, existe autorizaci\u00f3n para que estos aviones aterricen en Carrasco por razones \u201chumanitarias, sanitarias o emergencias, meteorol\u00f3gicas o mec\u00e1nicas\u201d. Es decir, que aterricen all\u00ed sin que sea el destino final.<\/p>\n

El pasado 16 de agosto, por cuestiones meteorol\u00f3gicas, aterriz\u00f3 en Carrasco un Airbus 330 de las Royal Air Force, cont\u00f3.\u00a0Y seg\u00fan, dedujo, el avi\u00f3n fotografiado y filmado por los Spotters SUMU, en mayo, fue otro aterrizaje, pero esa vez por una persona herida -trascendi\u00f3 que un militar brit\u00e1nico- que debi\u00f3 ser trasladado de urgencia.\u00a0Los protocolos, se\u00f1al\u00f3 el coronel funcionan entre los Ministerios de Relaciones Exteriores.<\/p>\n

Clar\u00edn<\/strong> sabe, tambi\u00e9n, que los kelpers utilizan a su vez, la v\u00eda chilena para ser atendidos cuando no hay infraestructura en las islas para una emergencia. Todo lo que prove\u00eda Argentina en los ’70 con los Acuerdos de Comunicaci\u00f3n londres-Buenos Aires que fueron interrupidos por la guerra de 1982.<\/p>\n

Fuente: Clarin<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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