{"id":52187,"date":"2015-08-26T15:23:58","date_gmt":"2015-08-26T15:23:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.buenosairesdiario.com\/?p=52187"},"modified":"2015-08-26T15:23:58","modified_gmt":"2015-08-26T15:23:58","slug":"la-insolita-historia-del-coche-funebre-de-hugo-chavez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legislaturahoy.com\/?p=52187","title":{"rendered":"La ins\u00f3lita historia del coche f\u00fanebre de Hugo Ch\u00e1vez"},"content":{"rendered":"<p><strong><a href=\"https:\/\/noticiasbaires.com\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Venezolanos-muerte-Hugo-Chavez-Archivo_CLAIMA20150825_0295_28.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-52188\" title=\"Venezolanos-muerte-Hugo-Chavez-Archivo_CLAIMA20150825_0295_28\" src=\"https:\/\/noticiasbaires.com\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Venezolanos-muerte-Hugo-Chavez-Archivo_CLAIMA20150825_0295_28.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"338\" srcset=\"https:\/\/legislaturahoy.com\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Venezolanos-muerte-Hugo-Chavez-Archivo_CLAIMA20150825_0295_28.jpg 600w, https:\/\/legislaturahoy.com\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Venezolanos-muerte-Hugo-Chavez-Archivo_CLAIMA20150825_0295_28-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a>De Medell\u00edn a Caracas.<\/strong><\/p>\n<p>Un funebrero colombiano lo prest\u00f3 para el sepelio hist\u00f3rico. Pero recuperarlo le cost\u00f3 muy caro.<\/p>\n<p>El pedido lo hab\u00eda llenado de orgullo. Que el gobierno venezolano le pidiera a\u00a0<strong>Luis Fernando Arango<\/strong>, un funebrero de Medell\u00edn,\u00a0<strong>su carroza f\u00fanebre de lujo<\/strong> &#8211;un Lincoln modelo 98, todo vidriado&#8211;, para el desfile p\u00f3stumo del fallecido\u00a0<strong>Hugo Ch\u00e1vez<\/strong>, era un honor. Un privilegio. Carrozas como esa no hay en todas partes. Y Arango dijo s\u00ed, en seguida. La entreg\u00f3 gratis, sin m\u00e1s. Y el Lincoln parti\u00f3 hacia suelo venezolano para una cita con la historia.\u00a0<strong>El problema fue cuando el due\u00f1o lo quiso recuperar<\/strong>.<\/p>\n<p>Todo empez\u00f3 con un llamado telef\u00f3nico el\u00a06 de marzo de 2013. Llamaban de Venezuela, de la Funeraria Vall\u00e9s. Le ped\u00edan a Arango\u00a0un coche f\u00fanebre vidriado para el sepelio de Ch\u00e1vez. Era importante, dijeron, que la gente pudiera ver el ata\u00fad del comandante.<\/p>\n<p>El gobierno de Venezuela mand\u00f3 un avi\u00f3n de la Fuerza A\u00e9rea hasta Antioquia para buscar el coche. No hab\u00eda mucho tiempo,<strong> todo se hizo a velocidad de la luz<\/strong>. El funeral era al d\u00eda siguiente. As\u00ed que en un abrir y cerrar de ojos el lujoso Lincoln despeg\u00f3 hacia Venezuela, lejos de sus due\u00f1os.<\/p>\n<p>Todo se hizo r\u00e1pido, hasta los papeles del tr\u00e1mite de exportaci\u00f3n del veh\u00edculo. Tan aprisa se hizo todo que al parecer\u00a0<strong>alg\u00fan documento aduanero qued\u00f3 en el olvido<\/strong>. Lo \u00fanico importante era que la carroza llegara a tiempo a Caracas. Y as\u00ed fue. El resto no import\u00f3. Entonces.<\/p>\n<p>El funeral termin\u00f3. El auto apareci\u00f3 en fotos, videos y en las trasmisiones de los medios de todo el mundo. All\u00ed iba el fallecido Ch\u00e1vez en su \u00faltimo viaje. Pero el avi\u00f3n de la fuerza a\u00e9rea venezolana jam\u00e1s regreso. Y el auto tampoco.<\/p>\n<p>Primero se dijo que se supon\u00eda que el auto no deb\u00eda volver por aire. Luego hubo demoras en Venezuela para definir una fecha de devoluci\u00f3n. Y as\u00ed pas\u00f3 un mes, dos, tres&#8230; seis. Hasta que el Lincoln\u00a0apareci\u00f3 en la frontera con Colombia, del lado venezolano. Y all\u00ed fue don Arango a buscar su carroza. Era julio de 2013.<\/p>\n<p>El auto entr\u00f3 a Colombia sin que quedara registro alguno. Con lo cual, aquello parec\u00eda ser un coche contrabandeado\u00a0y por ende deb\u00eda ser<strong>confiscado, entregado al Estado y rematado<\/strong>, todo ante la cara azorada de su due\u00f1o.<\/p>\n<p>El veh\u00edculo fue subastado en mayo de 2014 en un puja p\u00fablica en la que su due\u00f1o original no pod\u00eda participar. As\u00ed que\u00a0<strong>otra persona se llev\u00f3 la carroza tras pagar la friolera de <\/strong><strong>45.000 d\u00f3lares.<\/strong><\/p>\n<p>Los due\u00f1os de la funeraria colombiana no estaban dispuestos a bajar los brazo. Encontraron a la persona que adquiri\u00f3 el veh\u00edculo y se lo compraron por&#8230;<strong> \u00a160.000 d\u00f3lares!<\/strong> Es el valor de las cosas hist\u00f3ricas.<\/p>\n<p>La carroza volvi\u00f3 a aparecer hace poco\u00a0en un desfile de autos antiguos y cl\u00e1sicos en el marco de la Feria de las Flores de Medell\u00edn.<\/p>\n<p>La limusina Lincoln de 1998 se convirti\u00f3 en el principal atractivo del evento en el que participaron 260 autos.\u00a0\u00abFue una participaci\u00f3n oportuna, hab\u00eda mucha expectativa y un sentimiento especial por este auto y su historia\u00bb, dijo Luis Fernando Arango, gerente de la Funeraria San Vicente y feliz due\u00f1o del veh\u00edculo.<\/p>\n<p>Fuente: Clarin<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De Medell\u00edn a Caracas. Un funebrero colombiano lo prest\u00f3 para el sepelio hist\u00f3rico. Pero recuperarlo le cost\u00f3 muy caro. El pedido lo hab\u00eda llenado de orgullo. 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