{"id":53674,"date":"2015-09-22T14:36:46","date_gmt":"2015-09-22T14:36:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.buenosairesdiario.com\/?p=53674"},"modified":"2015-09-22T14:36:46","modified_gmt":"2015-09-22T14:36:46","slug":"moyano-eterno-consiguio-su-septima-reeleccion-en-camioneros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legislaturahoy.com\/?p=53674","title":{"rendered":"Moyano eterno: consigui\u00f3 su s\u00e9ptima reelecci\u00f3n en Camioneros"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/noticiasbaires.com\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/Hugo-Moyano-Ano_CLAIMA20150922_0045_28.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-53675\" title=\"Hugo-Moyano-Ano_CLAIMA20150922_0045_28\" src=\"https:\/\/noticiasbaires.com\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/Hugo-Moyano-Ano_CLAIMA20150922_0045_28.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"338\" srcset=\"https:\/\/legislaturahoy.com\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/Hugo-Moyano-Ano_CLAIMA20150922_0045_28.jpg 600w, https:\/\/legislaturahoy.com\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/Hugo-Moyano-Ano_CLAIMA20150922_0045_28-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a>Conduce el gremio desde fines de los 80. Con mandato hasta 2019, totalizar\u00e1 32 a\u00f1os en ese cargo. La mitad de los que lleva al frente de la CGT.<\/p>\n<p>Moyano eterno. Parece un exagerado slogan pol\u00edtico, pero es la m\u00e1s pura realidad: en las elecciones que comenzaron el domingo y terminaron ayer, el dirigente<strong> logr\u00f3 el apoyo de m\u00e1s del 75% de los 123.000 afiliados<\/strong> para seguir otro mandato de cuatro a\u00f1os al frente del Sindicato de Choferes de Camiones de Capital y Buenos Aires, cargo en el que permanece desde hace 28 a\u00f1os. Debut\u00f3 en 1987 y\u00a0<strong>lo ratific\u00f3 en las urnas en siete reelecciones<\/strong>: 1991, 1995, 1999, 2003, 2007, 2011 y 2015.<\/p>\n<p>Nuevamente secundado por su hijo Pablo, Hugo Antonio Moyano (nacido el 9 de enero de 1944 en La Plata y radicado desde chico en Mar del Plata) dar\u00e1 otra muestra de supervivencia en un gremio que tuvo muchos vaivenes, pero que\u00a0<strong>fue creciendo y haci\u00e9ndose m\u00e1s poderoso desde 2003<\/strong>, en gran medida gracias a la relaci\u00f3n estrecha de su m\u00e1ximo l\u00edder con N\u00e9stor Kirchner.<\/p>\n<p>Hoy, el jefe camionero extender\u00e1 su influencia en un sindicato clave y afronta varios desaf\u00edos.\u00a0Est\u00e1 entusiasmado con la presidencia del Club Independiente y da se\u00f1ales de que le interesa involucrarse en la conducci\u00f3n de la AFA, mientras en el plano pol\u00edtico est\u00e1 tratando de consolidar el Partido de la Cultura, la Educaci\u00f3n y el Trabajo (CET), que fund\u00f3 en mayo de 2013, y en el rubro sindical\u00a0<strong>conduce la CGT desde hace 16 a\u00f1os<\/strong> (un r\u00e9cord en la historia argentina), aunque todo indica que no seguir\u00e1 en ese cargo cuando la central obrera finalmente se reunifique.<\/p>\n<p>Para encarar su pr\u00f3ximo mandato, el jefe camionero hizo cambios m\u00ednimos en su nuevo consejo directivo<strong> (incorpor\u00f3 m\u00e1s mujeres y m\u00e1s j\u00f3venes)<\/strong> y est\u00e1 obsesionado con llevar a la pr\u00e1ctica un plan de viviendas para los afiliados a su gremio, que ser\u00e1 financiado con fondos propios.<\/p>\n<p>Lejos qued\u00f3 aquel comienzo sindical en 1962, cuando<strong> ten\u00eda 18 a\u00f1os y fue elegido delegado<\/strong> en una empresa de expresos y mudanzas. As\u00ed empez\u00f3 el camino que le permiti\u00f3 llegar a la seccional Mar del Plata del Sindicato de Camioneros, donde se desempe\u00f1\u00f3 como vocal y secretario de Actas hasta resultar elegido secretario general en 1972. Fue<strong>detenido varias veces en la dictadura militar<\/strong>, \u00e9poca en la que dirig\u00eda la Regional Mar del Plata de la CGT, y en 1984, un a\u00f1o despu\u00e9s del regreso de la democracia, se convirti\u00f3 en secretario adjunto del gremio. Tres a\u00f1os m\u00e1s tarde alcanz\u00f3 el cargo de secretario general. Y desde 1992 es, adem\u00e1s, el responsable de la Federaci\u00f3n Nacional de Trabajadores Camioneros, donde reemplaz\u00f3 a un hist\u00f3rico como Ricardo P\u00e9rez.<\/p>\n<p>Moyano se mantuvo firme en los \u00faltimos a\u00f1os pese a haberse convertido en el opositor m\u00e1s firme de Cristina Kirchner. Ante su falta de disciplinamiento, la Casa Rosada auspici\u00f3 la ruptura de la CGT, en 2012, pero la CGT Azopardo, conducida por el camionero, tuvo m\u00e1s protagonismo que la oficialista CGT Balcarce, liderada por Antonio Cal\u00f3, y<strong> manej\u00f3 la agenda sindical de reclamos durante todo el cristinismo,<\/strong> empujada por cinco paros generales de elevado acatamiento.<\/p>\n<p>El camionero llegar\u00e1 a estas elecciones presidenciales\u00a0<strong>sin haberse definido por ning\u00fan candidato<\/strong>, una rareza en el gremialismo peronista. Tiene contacto con Daniel Scioli, Mauricio Macri y Sergio Massa, pero la mejor relaci\u00f3n personal es con el l\u00edder de PRO, de quien destaca que cumple sus promesas. Mira de reojo al postulante del Frente para la Victoria porque lo considera tibio y dependiente del kirchnerismo, y desconf\u00eda del jefe del Frente Renovador, pese a que su hijo Facundo es el primer candidato a diputado de ese espacio por la provincia de Buenos Aires.<\/p>\n<p>Fuente: Clarin<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Conduce el gremio desde fines de los 80. Con mandato hasta 2019, totalizar\u00e1 32 a\u00f1os en ese cargo. La mitad de los que lleva al frente de la CGT. Moyano eterno. 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