{"id":56966,"date":"2015-11-19T15:51:49","date_gmt":"2015-11-19T15:51:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.buenosairesdiario.com\/?p=56966"},"modified":"2015-11-19T21:54:50","modified_gmt":"2015-11-19T21:54:50","slug":"el-gobierno-redujo-75-el-cupo-de-dolares-para-fabricar-autos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legislaturahoy.com\/?p=56966","title":{"rendered":"El Gobierno redujo 75% el cupo de d\u00f3lares para fabricar autos"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>En el tercer trimestre, las terminales recib\u00edan US$ 198,9 millones mensuales, cifra que se achic\u00f3 a US$ 50 millones; crecen las quejas por las DJAI.<\/p>\n

Los pocos d\u00f3lares que quedan no ser\u00e1n destinados a promover la industria nacional y las fuentes de empleo, sino a evitar turbulencias en el sistema financiero. Los n\u00fameros est\u00e1n a la vista. Por ejemplo, en s\u00f3lo un trimestre, el Gobierno redujo a las once terminales que operan en la Argentina el cupo mensual de divisas en un 74,8 por ciento. Se pas\u00f3 de US$ 198,9 millones mensuales en el tercer trimestre de este a\u00f1o a los actuales 50 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n

A las autopartistas, como a muchos otros importadores en general, les achicaron un 83,33% el cupo intradiario de acceso al mercado \u00fanico de cambios. Si todos los d\u00edas del primer trimestre del a\u00f1o pod\u00edan adquirir US$ 300.000, hoy s\u00f3lo acceden a 50.000 d\u00f3lares.<\/p>\n

Pero adem\u00e1s, el Gobierno restringe cada vez m\u00e1s la aprobaci\u00f3n de las Declaraciones Juradas Anticipadas de Importaci\u00f3n (DJAI), documentos fundamentales si se quiere adquirir un insumo o un producto en el exterior. Seg\u00fan afirmaron desde el sector, esta semana s\u00f3lo se est\u00e1 autorizando la importaci\u00f3n de algunos \u00abinsumos sensibles\u00bb.<\/p>\n

\"Click<\/a><\/div>\n

\u00abEst\u00e1n m\u00e1s dif\u00edciles con las DJAI. Varias empresas del sector pueden parar su producci\u00f3n\u00bb, alert\u00f3 un ejecutivo de una multinacional. \u00abEl viernes pasado s\u00f3lo nos aprobaron insumos. Esta semana, por ahora, nada. Tampoco productos terminados\u00bb, agregaron en otra firma. Sin embargo, no es una situaci\u00f3n generalizada.<\/p>\n

Las empresas de ensamblaje de electr\u00f3nicos y electrodom\u00e9sticos en Tierra del Fuego recibieron un ajuste del cupo de divisas similar al de las terminales de autos. LA NACION consult\u00f3 a la Secretar\u00eda de Comercio, que dirige Augusto Costa, pero no obtuvo ninguna respuesta.<\/p>\n

Los principales productos importados no son los terminados, sino los insumos clave para la producci\u00f3n de la industria nacional. Al restringir la compra en el exterior se reduce la oferta local de algunos productos, lo que impacta en los precios. Por otro lado, muchas de las empresas se endeudaron con sus proveedores en el exterior -se estima que la deuda ya ronda los US$ 9000 millones- para seguir produciendo. Seg\u00fan relataron empresarios a LA NACION, los proveedores pueden empezar a cortar embarques, lo que significar\u00eda un ajuste en la producci\u00f3n local y menos empleo. El complejo automotor suma, adem\u00e1s de la crisis de divisas local, el derrumbe de la industria de Brasil, principal socio comercial. En el primer trimestre del a\u00f1o, las terminales recib\u00edan US$ 130 millones mensuales; en el segundo, US$ 160 millones; en el tercero lograron US$ 189,9 millones, pero ese \u00faltimo acuerdo s\u00f3lo se respet\u00f3 una semana. Enseguida baj\u00f3 a US$ 133 millones y lleg\u00f3 a los actuales US$ 50 millones mensuales.<\/p>\n

De acuerdo con fuentes del mercado, \u00abel recorte genera un grado de incertidumbre importante\u00bb sobre el comportamiento del sector para lo que resta del a\u00f1o. Estas dudas crecen si se proyecta el comportamiento en el inicio de 2016.<\/p>\n

Las fuentes aclararon que en el caso de los autopartistas la situaci\u00f3n no es generalizada y que alcanza a unas 15 empresas. \u00abEncuentran limitaciones para poder asegurar el normal aprovisionamiento de las terminales al incumplirse los vencimientos de deudas comerciales con proveedores del exterior, ya que la mayor\u00eda de las compa\u00f1\u00edas trabaja sin inventario\u00bb, recalcaron, y agregaron: \u00abAdicionalmente enfrentan una fuerte contingencia econ\u00f3mica por el descalce de monedas que les genera ese incumplimiento\u00bb.<\/p>\n

El presidente de la Asociaci\u00f3n de F\u00e1bricas Argentinas de Componentes (AFAC), Rub\u00e9n Amil, hab\u00eda se\u00f1alado la semana pasada en un seminario que el autopartismo tambi\u00e9n sufr\u00eda algunos problemas con las DJAI, lo que complicaba el abastecimiento de piezas. Adem\u00e1s, seg\u00fan sus propios n\u00fameros, la ca\u00edda de la actividad y de las exportaciones provoc\u00f3 la p\u00e9rdida de 5000 puestos de trabajo desde 2013.<\/p>\n

En el sector explicaron que estos temas en danza \u00abgeneran un grado de inquietud importante por la falta de previsibilidad y dificultad de planificar la actividad hacia el futuro\u00bb. Agregaron que esta situaci\u00f3n, sumada a la falta de definici\u00f3n respecto de las deudas que las firmas arrastran con sus proveedores, \u00abrepercutir\u00e1 negativamente en los planes de producci\u00f3n y empleo de los pr\u00f3ximos meses si no hay una soluci\u00f3n en poco tiempo\u00bb.<\/p>\n

Cada vez m\u00e1s, menos divisas<\/h2>\n

-74,8%<\/h3>\n

Variaci\u00f3n negativa<\/strong><\/p>\n

Fue lo que se redujo el cupo para las automotrices desde el tercer trimestre hasta la actualidad.<\/p>\n

189,9<\/h3>\n

millones<\/strong><\/p>\n

Los d\u00f3lares que recib\u00edan hasta la primera semana de julio las terminales.<\/p>\n

50<\/h3>\n

millones<\/strong><\/p>\n

Es el cupo mensual que actualmente tienen las compa\u00f1\u00edas del sector para operar durante el mes.<\/p>\n

Fuente: La Nacion<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En el tercer trimestre, las terminales recib\u00edan US$ 198,9 millones mensuales, cifra que se achic\u00f3 a US$ 50 millones; crecen las quejas por las DJAI. Los pocos d\u00f3lares que quedan no ser\u00e1n destinados a promover la industria nacional y las fuentes de empleo, sino a evitar turbulencias en el sistema financiero. Los n\u00fameros est\u00e1n a […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[12810,12225,12811,12809],"class_list":["post-56966","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia","tag-cupo-de-dolares","tag-el-gobierno","tag-fabricar-autos","tag-redujo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/56966","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=56966"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/56966\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=56966"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=56966"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=56966"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}