{"id":57136,"date":"2015-11-23T16:01:27","date_gmt":"2015-11-23T16:01:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.buenosairesdiario.com\/?p=57136"},"modified":"2015-11-23T16:01:27","modified_gmt":"2015-11-23T16:01:27","slug":"oferta-de-delta-para-tener-el-49-de-aeromexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legislaturahoy.com\/?p=57136","title":{"rendered":"Oferta de Delta para tener el 49% de Aerom\u00e9xico"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>LINEAS AEREAS ADQUISICIONESEn otra muestra de su ambici\u00f3n global, Delta busca ampliar su parte en la mexicana. Y crece su participaci\u00f3n en la brasile\u00f1a Gol.<\/span><\/h1>\n

Delta Air Lines, la tercera mayor aerol\u00ednea del mundo, sigue dando muestra de sus ambiciones globales: hizo una oferta para ampliar su posici\u00f3n en el Grupo Aerom\u00e9xico y llegar a un 49% de las acciones.<\/p>\n

La oferta de 43,59 pesos la acci\u00f3n es un\u00a052% m\u00e1s alta<\/strong> que la cotizaci\u00f3n de Aerom\u00e9xico al cierre del mi\u00e9rcoles, cuando la empresa estaba valuada en 20.400 millones de pesos (US$1.220 millones). Delta procura hacerse de un 32% m\u00e1s de las acciones, lo cual duplicar\u00eda su actual participaci\u00f3n en la mayor aerol\u00ednea de M\u00e9xico.<\/p>\n

El plan de Delta es parte de un historial de adquisiciones fuera de EE.UU. En julio pag\u00f3 US$450 millones por un 3,6% de China Eastern Airlines. En septiembre, triplic\u00f3 su participaci\u00f3n en la brasile\u00f1a Gol, y en 2012 adquiri\u00f3 el 49% de Virgin Atlantic.<\/p>\n

Con Aerol\u00edneas Argentinas \u2013ambas son socias en la alianza a\u00e9rea Skyteam\u2013, la estadounidense anunci\u00f3 en octubre un acuerdo de c\u00f3digo compartido.<\/p>\n

Con esas adquisiciones y alianzas, Delta puede competir de modo m\u00e1s efectivo en las rutas entre Estados Unidos y cada uno de los pa\u00edses de esas aerol\u00edneas, proporcionando m\u00e1s opciones de viaje a sus clientes compartidos, dijeron fuentes del sector.<\/p>\n

\u201cCreemos que esto es positivo en el largo plazo para Delta, que de esa manera expande su influencia en el creciente mercado mexicano y latinoamericano\u201d, dijo un analista financiero de Raymond James en una nota a inversores el jueves. La decisi\u00f3n, adem\u00e1s, \u201ccontin\u00faa la estrategia de expandir su red mundial fortaleciendo sus participaciones dentro de los l\u00edmites para la propiedad de las aerol\u00edneas\u201d.<\/p>\n

Las acciones de Aerom\u00e9xico se dispararon en la bolsa mexicana en la apertura de la jornada el jueves, al conocerse la oferta.<\/p>\n

Areli Villeda, analista de Banco Multiva, dijo al diario\u00a0El Universal<\/em> que es necesario indagar m\u00e1s sobre la transacci\u00f3n y considerar un posible \u00e1ngulo relacionado con los \u201ccielos abiertos\u201d.<\/p>\n

En marzo, Delta present\u00f3 al gobierno mexicano una solicitud para crear con Aerom\u00e9xico un\u00a0joint venture<\/em> \u201cinmunizado\u201d, que permitir\u00eda a las dos aerol\u00edneas actuar en com\u00fan en rutas, precios y otros aspectos sin problemas antitrust.<\/p>\n

Delta est\u00e1 dispuesta a comprar a un precio 52% m\u00e1s alto porque observa potencial de crecimiento en el mercado mexicano y en la empresa, dijo Juan Carlos Minero, director de Inversiones de Black Wall Street Capital Partners al diario mexicano\u00a0El Financiero<\/em> .<\/p>\n

Hoy Delta y Aerom\u00e9xico \u2013socias en Skyteam\u2013 ofrecen m\u00e1s de 4.000 vuelos semanales en c\u00f3digo compartido, lo que representa m\u00e1s de 80 vuelos diarios ida y vuelta a trav\u00e9s de la frontera.<\/p>\n

Delta invirti\u00f3 por primera vez en la aerol\u00ednea mexicana en 2011, cuando entr\u00f3 con US$65 millones. Desde entonces ha estado sumando nuevos bocados, hasta ser due\u00f1a del 4,1% de las acciones y de una opci\u00f3n por otro 8,1%. Un fondo de pensiones relacionado con Delta tiene opciones por otro 4,6%.<\/p>\n

Fuente: Clarin<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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