El Presidente estuvo en la partida de un buque regasificador por el que se pag\u00f3 un contrato -vigente desde 2008- de u$s 150 mil diarios.<\/p>\n
El presidente Mauricio Macri afirm\u00f3 hoy en Bah\u00eda Blanca, al presenciar la partida de un buque regasificador, que ese barco \u00abes el s\u00edmbolo que nos lleva a pensar en la inacci\u00f3n, incapacidad y el despilfarro\u00bb.<\/p>\n
\u00abEste barco tiene que ver con otra cosa que sucedi\u00f3 en nuestro pa\u00eds, que es instalar el enga\u00f1o, la mentira\u00bb, consider\u00f3.<\/p>\n
\u00abEra decirnos que la energ\u00eda era gratis y que -como el aire- pod\u00edamos consumir todo lo que quisi\u00e9semos y que nadie le pagaba, que nunca se iba a acabar\u00bb, agreg\u00f3 en referencia al gobierno kirchnerista.<\/p>\n
El jefe de Estado formul\u00f3 estos conceptos al encabezar pasadas las 10.15 el acto de partida del buque regasificador \u00abExemplar\u00bb ubicado en el muelle de la empresa Mega ubicado en proximidades de puerto Galv\u00e1n y cuyas operaciones de traspaso de Gas Natural Licuado (GNL) al sistema nacional se llevaron a cabo durante diez a\u00f1os.<\/p>\n
\u00abComo siempre la mentira tiene patas cortas y ya desde el 2008 hubo que traer este barco\u00bb, afirm\u00f3 Macri al comentar que no alcanzaba el gas para el invierno porque es cuando \u00abm\u00e1s consumimos para abastecer la demanda domiciliaria y las f\u00e1bricas que utilizan gas para producir\u00bb.<\/p>\n
En ese contexto sostuvo que durante la gesti\u00f3n kirchnerista \u00abvolvieron a decirnos una mentira\u00bb cuando se anunci\u00f3 que \u00abel barco ven\u00eda por un a\u00f1o, porque hab\u00edamos tenido un problemita\u00bb.<\/p>\n
Acompa\u00f1ado del secretario de Energ\u00eda, Javier Iguacel y del intendente de Bah\u00eda Blanca, H\u00e9ctor Gay, el jefe de Estado coment\u00f3 que en el 2008 se importaron 6 barcos con gas para el proceso de regasificaci\u00f3n y que \u00abterminamos en el pico del a\u00f1o 2013 importando 42 barcos, m\u00e1s de 10 mil millones de d\u00f3lares de importaciones vinieron por este puerto y se gasificaron a trav\u00e9s de este barco\u00bb.<\/p>\n
\u00abEsto fue un enorme da\u00f1o para los argentinos, porque fue perder el autoabastecimiento, el poder vivir con nuestra propia energ\u00eda\u00bb, afirm\u00f3 Macri al preguntarse por qu\u00e9 pas\u00f3 eso.<\/p>\n
\u00ab\u00bfNo ten\u00edamos energ\u00eda, no ten\u00edamos recursos?. Los tenemos, siempre los tuvimos\u00bb, expres\u00f3 el Presidente.<\/p>\n
\u00abPor suerte decidimos cambiar, confiar en nuestras capacidades y en lo que los argentinos podemos hacer\u00bb, analiz\u00f3.<\/p>\n
Tambi\u00e9n el Presidente dijo que el barco regasificador \u00abcost\u00f3 un mont\u00f3n de dinero todos los d\u00edas\u00bb al indicar que se pagaron \u00abm\u00e1s de 40 mil millones de pesos\u00bb porque \u00abla inacci\u00f3n, la incapacidad, el despilfarro nos costaron a todos los argentinos\u00bb.<\/p>\n
En ese contexto el jefe del Estado puso como ejemplo que los 40 mil millones de pesos son \u00ab1.000 kil\u00f3metros de rutas, 1200 escuelas equipadas, es lo que necesitamos invertir en un nuevo gasoducto entre Neuqu\u00e9n y Rosario\u00bb.<\/p>\n
\u00abPorque ahora empezamos a tener gas suficiente para abastecer ese pico del invierno, pero nos falta capacidad del transporte\u00bb, expres\u00f3 al indicar que todo ese dinero se podr\u00eda haber invertido para dar \u00abmucho trabajo en Argentina\u00bb.<\/p>\n
Por \u00faltimo Macri dijo que en el futuro el pa\u00eds no s\u00f3lo llegar\u00e1 al autoabastecimiento, sino que buscar\u00e1 \u00abser uno de los principales exportadores del mundo de gas y de petr\u00f3leo\u00bb.<\/p>\n
Adem\u00e1s pidi\u00f3 hacerlo \u00abcon transparencia, en equipo\u00bb y dejar de pensar \u00aben un parche para ma\u00f1ana\u00bb.<\/p>\n
Seg\u00fan inform\u00f3 el Gobierno, el volumen de gas que regasificaba el buque \u00abExemplar\u00bb ahora se cubrir\u00e1 con el proveniente de Vaca Muerta. Se trata de los 17 millones de metros c\u00fabicos de gas al d\u00eda.<\/p>\n
La informaci\u00f3n oficial remarca que se pag\u00f3 un promedio de 150.000 d\u00f3lares diarios en concepto de costos de operaci\u00f3n por cada buque regasificador, cuya funci\u00f3n fue convertir a estado gaseoso el gas natural licuado de los buques metaneros (transportan gas natural licuado) para luego inyectarlo a la red nacional de distribuci\u00f3n.<\/p>\n
En 2014 se llegaron a desembolsar hasta U$S 17,5 promedio el mill\u00f3n de BTU de los buques que llegaron a Bah\u00eda Blanca y Escobar, y se lleg\u00f3 a pagar casi 2.000 millones de d\u00f3lares en los a\u00f1os de mayor importaci\u00f3n de gas natural licuado, particularmente en 2013, inform\u00f3 el Gobierno.<\/p>\n
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