{"id":67027,"date":"2019-12-04T18:35:31","date_gmt":"2019-12-04T18:35:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.buenosairesdiario.com\/?p=67027"},"modified":"2019-12-04T18:35:31","modified_gmt":"2019-12-04T18:35:31","slug":"cruce-de-acusaciones-entre-las-empresas-que-compiten-por-el-subte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legislaturahoy.com\/?p=67027","title":{"rendered":"Cruce de acusaciones entre las empresas que compiten por el subte"},"content":{"rendered":"<p>A pocos d\u00edas, seg\u00fan el Gobierno porte\u00f1o, de conocerse el ganador de la licitaci\u00f3n por el contrato del subte, las empresas que pelean por quedarse con la operaci\u00f3n de las seis l\u00edneas del sistema cruzan acusaciones tras un proceso que ya lleva m\u00e1s de dos a\u00f1os. En la administraci\u00f3n de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.letrap.com.ar\/nota\/2019-12-3-17-10-0-hay-2023-el-larreta-de-larreta\"><strong>Horacio Rodr\u00edguez Larreta<\/strong>\u00a0<\/a>conf\u00edan en que podr\u00e1n confirmar la adjudicaci\u00f3n antes de culminar 2019, pero algunas firmas eval\u00faan reclamar una pr\u00f3rroga en el\u00a0<em>take over<\/em>.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.metrovias.com.ar\/\"><strong>Metrov\u00edas<\/strong><\/a>,\u00a0<strong><a href=\"http:\/\/www.construar.com.ar\/empresas\/keolis\/\">Keolis<\/a>\u00a0<\/strong>y la francesa\u00a0<strong><a href=\"http:\/\/www.ratp.fr\/\">RATP<\/a>\u00a0<\/strong>entraron en un ri\u00f1a abierta por el control del servicio durante 12 a\u00f1os (extensible a 15) cuando a\u00fan resta que la Comisi\u00f3n Evaluadora del Gobierno analice\u00a0las ofertas econ\u00f3micas, luego de meses de impugnaciones y observaciones en torno a la informaci\u00f3n t\u00e9cnica y el plan de operaci\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pxb.cdn.letrap.com.ar\/122019\/1575478125779\/larreta%20subte.jpg\" width=\"100%\" height=\"auto\" \/><\/p>\n<p><em><strong>Lento. El proceso licitatorio para definir el nuevo operador del subte se atasca.<\/strong><\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Como\u00a0<a href=\"https:\/\/www.letrap.com.ar\/nota\/2017-11-6-18-53-0-madrid-lyon-y-paris-los-subtes-europeos-que-pujan-por-operar-en-buenos-aires\">cont\u00f3 Letra P<\/a>, Metrov\u00edas, desde el\u00a0<strong>Grupo Roggio<\/strong>, forj\u00f3 una alianza estrat\u00e9gica con la alemana\u00a0<a href=\"http:\/\/bahn.de\/p\/view\/index.shtml\"><strong>Deutsche\u00a0Bahn<\/strong><\/a>, mientras que el Grupo Keolis, propiedad de la\u00a0<a href=\"https:\/\/www.sncf.com\/fr\"><strong>SNCF<\/strong><\/a>, compite en sociedad con\u00a0<strong>Transport for London\u00a0<\/strong>(TfL) y el\u00a0<a href=\"https:\/\/www.google.com\/search?q=Grupo+Eurnekian&amp;rlz=1C1CHBF_esAR842AR842&amp;oq=Grupo+Eurnekian&amp;aqs=chrome..69i57j0l2.1914j0j4&amp;sourceid=chrome&amp;ie=UTF-8\"><strong>Grupo Eurnekian<\/strong><\/a>. En tanto, tambi\u00e9n se anot\u00f3 el gigante franc\u00e9s\u00a0RATP.<\/p>\n<p>El cruce de acusaciones castiga a las tres compa\u00f1\u00edas por igual, al calor de una licitaci\u00f3n que se demor\u00f3 m\u00e1s de la cuenta y la presi\u00f3n propia de la \u00e9poca de definici\u00f3n de qu\u00e9 firma operar\u00e1 el subte durante la pr\u00f3xima d\u00e9cada. Sobre Metrov\u00edas pesan la cantidad de a\u00f1os (25) que lleva conduciendo el subte y los cuestionamientos en torno al estado del servicio. Adem\u00e1s, al igual que la firma de Eurneki\u00e1n, qued\u00f3 envuelta en la investigaci\u00f3n judicial conocida como Los Cuadernos K.<\/p>\n<div>Sobre Metrov\u00edas pesan la cantidad de a\u00f1os (25) que lleva conduciendo el subte y los cuestionamientos en torno al estado del servicio.<\/div>\n<p>En tanto, desde estas compa\u00f1\u00edas se\u00f1alan la \u00abinformalidad\u00bb de la presentaci\u00f3n que hizo RATP ante el Gobierno porte\u00f1o. La empresa anotada en la licitaci\u00f3n es\u00a0<strong>RATP Dev Argentina S.A.<\/strong>\u00a0y, seg\u00fan denuncia la competencia, fue\u00a0registrada tan s\u00f3lo 20 d\u00edas antes de presentadas las ofertas, el 14 de agosto de 2018, y con un capital social de 100 mil pesos, cuando el pliego de bases y condiciones exige un respaldo de 15 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n<p>A su vez, qued\u00f3 salpicada en un esc\u00e1ndalo de corrupci\u00f3n en Brasil: la francesa\u00a0<strong>Alstom<\/strong>, que compite junto a RATP para operar en la Capital, fue condenada por el Consejo Administrativo de Defensa Econ\u00f3mica (CADE) del pa\u00eds vecino por \u00ab<a href=\"http:\/\/www.cade.gov.br\/noticias\/cade-multa-em-r-535-1-milhoes-cartel-de-trens-e-metros\">maniobras de cartelizaci\u00f3n<\/a>\u00bb junto a otras firmas con las que se \u00abrepart\u00eda\u00bb los contratos de obras en trenes y subtes en los estados de San Pablo, Distrito Federal, Minas Gerais y\u00a0Rio Grande do Sul.<\/p>\n<p>En tanto, en Metrov\u00edas y RATP denunciaron \u00abinconsistencias\u00bb en la\u00a0presentaci\u00f3n de la sociedad Keolis &#8211; TFL que quedaron registrados en la Comisi\u00f3n Evaluadora. Desde Keolis y el Grupo Eurnekian rechazan la imputaci\u00f3n y sostienen que no hay irregularidades en los papeles.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A pocos d\u00edas, seg\u00fan el Gobierno porte\u00f1o, de conocerse el ganador de la licitaci\u00f3n por el contrato del subte, las empresas que pelean por quedarse con la operaci\u00f3n de las seis l\u00edneas del sistema cruzan acusaciones tras un proceso que ya lleva m\u00e1s de dos a\u00f1os. En la administraci\u00f3n de\u00a0Horacio Rodr\u00edguez Larreta\u00a0conf\u00edan en que podr\u00e1n [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":67028,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,5],"tags":[],"class_list":["post-67027","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","category-interes-general"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/67027","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=67027"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/67027\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/67028"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=67027"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=67027"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=67027"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}