{"id":68686,"date":"2022-06-24T12:45:32","date_gmt":"2022-06-24T12:45:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.buenosairesdiario.com\/?p=68686"},"modified":"2022-06-24T12:45:32","modified_gmt":"2022-06-24T12:45:32","slug":"la-ciudad-aprobo-el-estacionamiento-libre-en-las-calles-perifericas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legislaturahoy.com\/?p=68686","title":{"rendered":"La Ciudad aprob\u00f3 el \u201cestacionamiento libre\u201d en las calles perif\u00e9ricas"},"content":{"rendered":"

En el marco de la sesi\u00f3n ordinaria de este jueves, la Legislatura de la Ciudad sancion\u00f3 con 31 \u00a0votos a favor \u2013todos del oficialismo y sus aliados- y \u00a024 en contra el proyecto del jefe de Gobierno porte\u00f1o,\u00a0Horacio Rodr\u00edguez Larreta<\/strong>, para que en el distrito capitalino se pueda estacionar libremente en ambos lados de la acera de las calles perif\u00e9ricas durante todo el d\u00eda.<\/p>\n

De esta manera se modific\u00f3 varias normas vigentes relacionadas con el estacionamiento y busca establecer el \u201cpermiso general de estacionamiento de veh\u00edculos en calles junto a ambas aceras todos los d\u00edas durante las 24 horas\u201d. Por otro lado introduce la prohibici\u00f3n general de estacionamiento de veh\u00edculos en avenidas junto a ambas aceras los d\u00edas h\u00e1biles entre las 7 y las 21, as\u00ed como en calles y avenidas afectadas al sistema Metrob\u00fas junto a ambas aceras, todos los d\u00edas durante las 24 horas, y en calles y avenidas con ciclov\u00edas junto al carril afectado a \u00e9sta, todos los d\u00edas.<\/p>\n

<\/div>\n

Otra de las modificaciones ser\u00e1 para las motos, que actualmente deben estacionar de manera paralela al cord\u00f3n, pero, de aprobarse esta ley, deber\u00e1n estacionar de culata entre 45 y 90 grados.<\/p>\n

El debate en el recinto<\/strong><\/h2>\n

Al respecto de esta iniciativa, el presidente de la Comisi\u00f3n de Tr\u00e1nsito,\u00a0Mat\u00edas L\u00f3pez<\/strong>, asegur\u00f3 que \u201cestamos proponiendo simplificar la normativa de estacionamiento para dar una mayor claridad a los vecinos, algo que tambi\u00e9n generar\u00e1 m\u00e1s espacios para estacionar en los barrios, reducir\u00e1 la cantidad de infracciones y contribuir\u00e1 a lograr menor contaminaci\u00f3n visual al reducir la cantidad de carteles en la v\u00eda p\u00fablica\u201d.<\/p>\n

En tanto la vicepresidenta de la Comisi\u00f3n de Tr\u00e1nsito y Transporte y legisladora de La Libertad Avanza (LLA),\u00a0Rebeca Fleitas<\/strong>, afirm\u00f3 que \u201ctenemos una ambig\u00fcedad porque creemos que mejora algunas cosas pero vuelve a reglamentar cuestiones que ya estaban, como por ejemplo lo del estacionamiento de las motos. Nosotros no podemos acompa\u00f1ar este proyecto porque los cambios que propusimos no fueron incorporados\u201d.<\/p>\n

\u201c\u00bfPor qu\u00e9 el Estado proh\u00edbe que se estacione en las avenidas? Yo vivo sobre una avenida, \u00bfpor qu\u00e9 no puedo estacionar en la puerta de mi casa? \u00bfPor qu\u00e9 hay que cobrarle a los ciudadanos una tarifa por estacionar en la calle? El Estado no da ninguna contraprestaci\u00f3n que indique a mi auto no lo van a robar o no le va a pasar nada\u201d, se pregunt\u00f3.<\/p>\n

Mientras que la diputada del FIT\u00a0Alejandrina Barry<\/strong>\u00a0advirti\u00f3 que \u201cLarreta convirti\u00f3 a la Ciudad en un estacionamiento pago a cielo abierto. Nos dicen que la gente va a poder estacionar a 300 metros de su casa pero esto no es as\u00ed porque hay muchas restricciones\u201d.<\/p>\n

A la vez que\u00a0Gabriel Solano<\/strong>\u00a0(PO) plante\u00f3 que \u201ccon este incremento del estacionamiento de la Ciudad lo que se est\u00e1 incrementando es un negocio, en este caso el del estacionamiento medido\u2026 estamos hablando una situaci\u00f3n que se va a agravar para la gente que vive y trabaja en la Ciudad\u201d y remarc\u00f3 que \u201ctambi\u00e9n tiene un impacto ambiental porque esta medida lo que prioriza es el uso del auto particular, en detrimento del colectivo y el subte\u201d.<\/p>\n

En contraposici\u00f3n el radical\u00a0Mart\u00edn Ocampo<\/strong>\u00a0(UCR-Ev) indic\u00f3 que \u201cuno de los problemas que tiene la Argentina y la Ciudad tambi\u00e9n es la sobreregulaci\u00f3n, la cantidad de normas que tiene que recordar la gente. Si hay una buena pr\u00e1ctica legislativa, esa es la de mejorar la regulaci\u00f3n: pasamos de tener un modelo en el que los vecinos tienen que recordar nueve normas y sus excepciones, a tener solo cuatro reglas para el estacionamiento\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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