{"id":69224,"date":"2022-09-27T17:38:18","date_gmt":"2022-09-27T17:38:18","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasbaires.com\/?p=69224"},"modified":"2022-09-27T17:38:18","modified_gmt":"2022-09-27T17:38:18","slug":"en-pocos-dias-se-acabara-el-stock-de-neumaticos-en-los-puntos-de-venta-advierten-los-comerciantes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legislaturahoy.com\/?p=69224","title":{"rendered":"En pocos d\u00edas se acabar\u00e1 el stock de neum\u00e1ticos en los puntos de venta, advierten los comerciantes"},"content":{"rendered":"\n

Los locales de ventas de neum\u00e1ticos, las grandes cadenas y tambi\u00e9n las peque\u00f1as gomer\u00edas de barrio, vienen desde hace varios meses sufriendo la falta de entrega de cubiertas<\/strong> de las medidas m\u00e1s utilizadas, pero reconocen que la situaci\u00f3n se agrav\u00f3 en las \u00faltimas semanas y que casi no cuentan con stock disponible<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u201cHace dos meses que no recibimos entregas de las empresas fabricantes. Tenemos solo algunas medidas para la venta que son para camionetas o autos de alta gama. Pero faltan las medidas 13 y 14 que son las m\u00e1s usadas<\/strong> para autos como Gol o Corsa. No tenemos mucha comunicaci\u00f3n de parte de las empresas sobre qu\u00e9 est\u00e1 pasando y nos enteramos m\u00e1s por diarios o noticieros\u201d, dijeron a Infobae desde un comercio del sector.<\/p>\n\n\n\n

\u201cPasamos a no recibir ninguna cubierta porque no solo se par\u00f3 la fabricaci\u00f3n sino tambi\u00e9n la distribuci\u00f3n\u201d (Garc\u00eda)<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

\u201cEstamos muy preocupados por el agravamiento de la situaci\u00f3n que se ha producido en las \u00faltimas horas por la falta de neum\u00e1ticos a partir de los sucesivos paros alternados, los bloqueos y ahora el cierre por tiempo indeterminado<\/strong> hasta resolver el conflicto de las tres f\u00e1bricas de argentinas. Pasamos a no recibir ninguna cubierta porque no solo se par\u00f3 la fabricaci\u00f3n sino tambi\u00e9n la distribuci\u00f3n\u201d, dijo Horacio Garc\u00eda<\/strong>, presidente de la Federaci\u00f3n Argentina del Neum\u00e1tico, que agrupa a los comercios del rubro.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTenemos un stock ya reducido de antemano y esto no hace m\u00e1s que agravar la situaci\u00f3n. Por unos d\u00edas hay cubiertas pero de no resolverse el conflicto pronto va a haber muchos m\u00e1s faltantes<\/strong> que los que hab\u00eda hasta ahora. Ya hab\u00eda medidas, de las m\u00e1s usadas, de las que se estaban consiguiendo muy poco o nada. Es un tema de importancia nacional para la econom\u00eda porque todos los transportes de carga, los equipos agr\u00edcolas, las m\u00e1quinas viales industriales y todo tipo de veh\u00edculos que circulan por carretera necesitan neum\u00e1ticos\u201d, agreg\u00f3 Garc\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

\"ElEl nivel de faltantes es in\u00e9dito para el sector Cr\u00e9dito: Maximialiano Luna<\/p>\n\n\n\n

Las medidas de cubiertas que casi no se consiguen son 13, 14 y 15. \u201cHay que consultar para conseguir precios. En las plataformas de comercio electr\u00f3nico se puede encarecer por el pago con tarjetas y al contado en gomer\u00edas se puede conseguir m\u00e1s barato. Un neum\u00e1tico que se vende a $40.000 al contado puede costar el doble en 12 cuotas<\/strong>, con precios que lucen exhorbitantes\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Para los comercios las menores ventas impactan en costos fijo m\u00e1s altos. \u201cQuiz\u00e1s los que han importado cubiertas tienen m\u00e1s stock si han logrado importar \u00faltimamente; pero en general hay pocas cubiertas. Toda la cadena de gomer\u00edas es prove\u00edda por las tres fabricantes y otro tipo de proveedores que importan cubiertas\u201d, explic\u00f3. Entre el 60% y 65% del mercado se abastece con las f\u00e1bricas que est\u00e1n en la Argentina y hace cinco meses est\u00e1n produciendo a menos del 40% de su capacidad.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan Garc\u00eda est\u00e1 situaci\u00f3n de faltantes es in\u00e9dita. Solo recuerda algo similar a finales de los a\u00f1os \u201880 cuando por la hiperinflaci\u00f3n las distorsiones de precios eran tan fuertes que los precios cambiaban dos o tres veces en el d\u00eda. \u201cPero faltantes con este nivel de agresividad no ha habido nunca<\/strong>\u201d, asegur\u00f3. En los talleres de reconstrucci\u00f3n de neum\u00e1ticos se reconstruyen cubiertas de veh\u00edculos de transporte y agr\u00edcolas pero hace a\u00f1os que no se puede hacer para autos y camionetas.<\/p>\n\n\n\n

En el sector de transporte de cargas aseguran que los camiones usan tres tipos de neum\u00e1ticos y que solo uso se fabrica localmente en la planta de Fate. Con la producci\u00f3n a full puede abastecer al 20% del mercado de la demanda nacional. Por a\u00f1o el sector consume 1,2 millones de neum\u00e1ticos. La mayor parte se importa, por lo tanto, los problemas en este segmento vienen por el lado de la falta de d\u00f3lares para la importaciones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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