El costo de la\u00a0canasta de servicios p\u00fablicos\u00a0<\/strong>para un hogar promedio del\u00a0\u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA)<\/strong>\u00a0alcanz\u00f3 los $142.548 mensuales, un 42% m\u00e1s que en el mismo mes del a\u00f1o anterior, pero con una ca\u00edda del 2,8% respecto a marzo.<\/p>\n\n\n\n La informaci\u00f3n pertenece al \u00faltimo informe del Observatorio de Tarifas y Subsidios del IIEP (UBA-CONICET). La disminuci\u00f3n mensual se explica\u00a0principalmente por la baja estacional en el consumo de energ\u00eda el\u00e9ctrica\u00a0<\/strong>y por un d\u00eda menos en el mes, lo que redujo el consumo de agua. Sin embargo, hubo aumentos tarifarios en todos los servicios: la electricidad subi\u00f3 3,5% en el cargo fijo y 1,4% en el variable; el gas aument\u00f3 2,5% y 0,6%, respectivamente; y el transporte en el AMBA subi\u00f3 en promedio 2,6%.<\/p>\n\n\n\n De acuerdo al reporte, la disminuci\u00f3n mensual se explica principalmente por la\u00a0baja estacional en el consumo de energ\u00eda el\u00e9ctrica<\/strong>\u00a0y por un d\u00eda menos en el mes, lo que redujo el consumo de agua. Sin embargo,\u00a0hubo aumentos tarifarios en todos los servicios: la electricidad subi\u00f3 3,5% en el cargo fijo\u00a0<\/strong>y 1,4% en el variable; el gas aument\u00f3 2,5% y 0,6%, respectivamente; y el transporte en el AMBA subi\u00f3 en promedio 2,6%.<\/p>\n\n\n\n Uno de los datos m\u00e1s relevantes del informe es que, en promedio, los usuarios del AMBA cubren con sus tarifas el 60% del costo real de los servicios (el mes pasado, ese porcentaje era de 54%) <\/strong>mientras que el Estado subsidia el 40% restante. En el caso de la energ\u00eda el\u00e9ctrica, la cobertura alcanza el 63%, y en el gas natural, el 53%. No obstante, existen grandes diferencias seg\u00fan el nivel de ingreso: los usuarios N1 (altos ingresos) pagan el 100% del costo el\u00e9ctrico y el 88% del gas, mientras que los N2 (bajos ingresos) solo cubren el 30% de la electricidad y el 23% del gas.<\/p>\n\n\n\n En paralelo, m\u00e1s de 2,1 millones de hogares dejaron de ser considerados de bajos ingresos (N2) y fueron reclasificados como N1 o N3 (ingresos medios), lo que impact\u00f3 en la cobertura promedio y en la reducci\u00f3n del gasto p\u00fablico en subsidios.<\/p>\n\n\n\n Un dato importante que destaca el informe es la relaci\u00f3n entre los salarios y los gastos en servicios p\u00fablicos. El salario RIPTE estimado en abril indica que el peso de los servicios energ\u00e9ticos de un usuario N 1, N 2 y N 3 representan el 4,7%, 3,1% y 3,5% del indicador respectivamente. Por otra parte, tomando el ingreso m\u00ednimo de cada segmento de ingresos, la factura promedio de los servicios p\u00fablicos de luz y gas en el AMBA tiene un peso de 1,6% para los N 1, de 7% para los N 2 y de 4,3% para los N 3.<\/p>\n\n\n\n El informe tambi\u00e9n revela una dr\u00e1stica ca\u00edda en los subsidios estatales. Al 17 de abril, los subsidios reales acumulados a energ\u00eda, agua y transporte se redujeron un 69% interanual. Los aportes a CAMMESA cayeron 71%, mientras que los destinados a ENARSA se desplomaron 97%, en parte por la baja de importaciones de gas natural. En total, el gasto en subsidios pas\u00f3 de $2 billones en abril de 2024 a menos de $1 bill\u00f3n en igual mes de 2025.<\/strong><\/p>\n\n\n\n A partir del mes de marzo de 2025, rige para la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires y la Provincia de Buenos Aires un meca-nismo de actualizaci\u00f3n de la tarifa de transporte p\u00fablico. Para el mes de marzo, en ambas jurisdicciones, el aumento de las tarifas fue del 10%, mientras que en los meses subsiguientes las tarifas crecer\u00e1n a igual ritmo que la evoluci\u00f3n del IPC medido por el INDEC al que se le adicionar\u00e1 un 2%.<\/p>\n\n\n\n En el caso de la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires, el \u00edndice de referencia para la actualizaci\u00f3n de las tarifas de subte y colectivo es el IPC Nacional, <\/strong>mientras que para la Provincia de Buenos Aires el \u00edndice empleado es el IPC GBA. De este modo, atento a que las l\u00edneas bajo jurisdicci\u00f3n nacional contin\u00faan con su tarifa congelada desde el mes de agosto de 2024, el servicio de colectivos cuenta con 3 cuadros tarifarios distintos: uno por la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires, otro por las l\u00edneas de Provincia y otro correspondiente a las l\u00edneas de Jurisdicci\u00f3n nacional.<\/p>\n\n\n\n En este contexto, el gasto en transporte representa el 43% de la canasta total y es superior al combinado de gas y electricidad.<\/strong>\u00a0En abril, el costo t\u00e9cnico del boleto de colectivo en el AMBA fue de $1.378, frente a un valor regulado de $1.019, lo que refleja una brecha del 35%. Adem\u00e1s, las tarifas del interior del pa\u00eds \u2014sin el Fondo de Compensaci\u00f3n eliminado en 2024\u2014\u00a0superan los $1.000 en ciudades como Bariloche, C\u00f3rdoba o Rosario.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Ambito.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En paralelo, m\u00e1s de 2,1 millones de hogares dejaron de ser considerados de bajos ingresos (N2) y fueron reclasificados como N1 o N3 (ingresos medios), lo que impact\u00f3 en la cobertura promedio y en la reducci\u00f3n del gasto p\u00fablico en subsidios. 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