Mar\u00eda Sol M\u00e9ndez (CP) impuls\u00f3 en la Legislatura porte\u00f1a un proyecto de resoluci\u00f3n mediante el cual le solicita al Gobierno de la Ciudad que de detalles sobre el desmantelamiento de ese hist\u00f3rico puente.<\/p>\n\n\n\n
En medio de las versiones cruzadas respecto del futuro del puente Ciudad de la Paz, la diputada de Confianza P\u00fablica (CP) Mar\u00eda Sol M\u00e9ndez<\/strong> present\u00f3 en la Legislatura de la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires un proyecto de resoluci\u00f3n mediante el cual le exige al Gobierno de Jorge Macri<\/strong> que de detalles acerca de que har\u00e1 con ese cruce.<\/p>\n\n\n\n De esta manera, la legisladora buscar\u00e1 conocer \u201csi existe inter\u00e9s en desmontar el actual puente reacondicionado a fin de instalar una estructura nueva que soporte el tr\u00e1nsito del transporte pesado\u201d, \u201clos estudios de ingenier\u00eda que se hubiesen realizado a tal fin\u201d, \u201clos estudios de impacto ambiental en relaci\u00f3n a la incorporaci\u00f3n de tr\u00e1nsito del transporte pesado al entorno barrial\u201d y si \u201cse le solicit\u00f3 al CAAP el levantamiento de la protecci\u00f3n patrimonial\u201d, entre otros puntos.<\/p>\n\n\n\n En los fundamentos del texto, M\u00e9ndez explic\u00f3 que solicita \u201cal Poder Ejecutivo informaci\u00f3n completa y precisa sobre el proyecto de reemplazo del Puente Ciudad de la Paz, recientemente reacondicionado y reabierto en marzo de 2025\u201d y remarc\u00f3 que \u201cseg\u00fan hemos podido conversar con asociaciones y vecinos de los barrios de Belgrano, Colegiales y Palermo, han cuestionado y no han obtenido respuesta por parte del Ejecutivo respecto a los criterios t\u00e9cnicos, licitatorios, presupuestarios, plazos, impacto patrimonial y participaci\u00f3n ciudadana asociados al llamado a licitaci\u00f3n realizado por AUSA, as\u00ed como el proceso de descatalogaci\u00f3n del bien patrimonial ante el CAAP\u201d.<\/p>\n\n\n\n \u201cLa estructura fue construida entre 1916 y 1919 por la Compa\u00f1\u00eda de Tranv\u00edas Lacroze y fue habilitada para el tr\u00e1nsito vehicular tras el cierre del servicio de tranv\u00edas en 1963. Con cerca de 52\u202fmetros de longitud, es parte del cat\u00e1logo de bienes protegidos por su valor hist\u00f3rico, identitario y paisaj\u00edstico de la Ciudad\u201d, agreg\u00f3 y detall\u00f3 que \u201cfue cerrado preventivamente el 17 de enero de 2023 por riesgo estructural, permaneci\u00f3 m\u00e1s de dos a\u00f1os sin obras hasta su reapertura el 31 de marzo de 2025, tras mejoras urgentes para veh\u00edculos livianos, peatones, bicicletas y motos, permitiendo nuevamente la conectividad entre Palermo, Colegiales y Belgrano\u201d.<\/p>\n\n\n\n Por lo que concluy\u00f3 se\u00f1alando que \u201cPuente Ciudad de la Paz representa un patrimonio urbano e infraestructura clave para la conectividad intrabarrial. Su reemplazo y eventual demolici\u00f3n podr\u00edan modificar significativamente el perfil urbano de los barrios de Palermo y Colegiales, alterando la escala, la circulaci\u00f3n peatonal y ciclista, y el valor simb\u00f3lico del lugar\u201d.<\/p>\n\n\n\n Parlamentario.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Mar\u00eda Sol M\u00e9ndez (CP) impuls\u00f3 en la Legislatura porte\u00f1a un proyecto de resoluci\u00f3n mediante el cual le solicita al Gobierno de la Ciudad que de detalles sobre el desmantelamiento de ese hist\u00f3rico puente. 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