El proyecto cuenta con media sanci\u00f3n del Senado desde 2024 y este mi\u00e9rcoles obtuvo dictamen en un plenario de Relaciones Exteriores e Intereses Mar\u00edtimos. Pol\u00e9mica por el proceso licitatorio de la v\u00eda navegable troncal.<\/p>\n\n\n\n
Un plenario de las comisiones de Relaciones Exteriores y Culto y de Intereses Mar\u00edtimos, Fluviales, Pesqueros y Portuarios de Diputados dictamin\u00f3 este mi\u00e9rcoles un proyecto por el cual se aprueba el convenio internacional de Nairobi sobre remoci\u00f3n de restos de naufragio.<\/p>\n\n\n\n
Se trata de un acuerdo firmado en mayo de 2007, y cuyo objeto es establecer normas y procedimientos internacionales uniformes para asegurar la remoci\u00f3n pronta y eficaz de restos de naufragios y el pago de una indemnizaci\u00f3n por los costos ocasionados. Se aplica a los naufragios de cualquier buque sucedidos en la zona econ\u00f3mica exclusiva de un Estado firmante, que puedan representar un riesgo para la navegaci\u00f3n, da\u00f1ar el medio marino, el litoral o los intereses del Estado ribere\u00f1o u otros.<\/p>\n\n\n\n
El proyecto ya fue aprobado por el Senado el 22 de agosto de 2024.<\/p>\n\n\n\n
La presidenta de la Comisi\u00f3n de RR.EE., la oficialista Juliana Santill\u00e1n<\/strong>, explic\u00f3 que el convenio \u201cestablece un marco jur\u00eddico uniforme para la identificaci\u00f3n, se\u00f1alizaci\u00f3n y remoci\u00f3n de restos de naufragio que puedan constituir un peligro para la navegaci\u00f3n o el medioambiente mar\u00edtimo\u201d.<\/p>\n\n\n\n \u201cRigen las responsabilidades y obligaciones para los Estados y los propietarios de buques, contribuyendo a fortalecer la colaboraci\u00f3n internacional y a garantizar la gesti\u00f3n eficaz de estos riesgos en el \u00e1mbito mar\u00edtimo\u201d, continu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n La legisladora se\u00f1al\u00f3 que \u201cla aprobaci\u00f3n del convenio representa un avance muy significativo en la adecuaci\u00f3n de nuestro pa\u00eds a los est\u00e1ndares internacionales en materia de seguridad mar\u00edtima y protecci\u00f3n ambiental. Adem\u00e1s, fortalece las herramientas que son jur\u00eddicas y est\u00e1n disponibles para prevenir los riesgos y dar respuestas ante eventuales siniestros en nuestras v\u00edas navegables\u201d.<\/p>\n\n\n\n A su vez, \u201creafirma el compromiso de la Rep\u00fablica Argentina con la cooperaci\u00f3n internacional y el cumplimiento de sus obligaciones en el \u00e1mbito del derecho mar\u00edtimo\u201d.<\/p>\n\n\n\n Antes de pasar a la firma del dictamen, en la reuni\u00f3n se continu\u00f3 con la designaci\u00f3n de cargos vacantes y asumieron el rionegrino Marcelo Mango <\/strong>y el fueguino Agust\u00edn Tita<\/strong>, ambos de Uni\u00f3n por la Patria, como secretarios primero y tercero -respectivamente- en la Comisi\u00f3n de Intereses Mar\u00edtimos.<\/p>\n\n\n\n Planteo de la oposici\u00f3n sobre la licitaci\u00f3n de la v\u00eda navegable troncal<\/strong><\/p>\n\n\n\n Durante el encuentro, la diputada de UP Blanca Osuna<\/strong> solicit\u00f3 la palabra para \u201ctraer una preocupaci\u00f3n pertinente a las dos comisiones\u201d respecto de la Comisi\u00f3n Administradora del R\u00edo Uruguay (CARU), donde \u201clos miembros fueron designados ad honorem\u201d, cosa sobre la que \u201cno hay antecedente\u201d, y por la licitaci\u00f3n por la concesi\u00f3n del dragado de la v\u00eda navegable troncal del r\u00edo Paran\u00e1.<\/p>\n\n\n\n La entrerriana cuestion\u00f3 que no haya participaci\u00f3n de las provincias y del Poder Legislativo en tal proceso. \u201cNo tenemos representaci\u00f3n en ninguna instancia de la marcha de esta licitaci\u00f3n\u201d, cuestion\u00f3.<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s, en su alocuci\u00f3n, Osuna pidi\u00f3 que se cite al canciller Pablo Quirno<\/strong> por \u201cirregularidades\u201d en el proceso licitatorio. \u201cHay intereses vinculantes y hay un mismo personaje participando y favoreciendo a las intenciones de la empresa Jan De Nul\u201d, denunci\u00f3, en referencia a Francisco Mansanta<\/strong>, delegado argentino en CARU.<\/p>\n\n\n\n Luego que el oficialista Beltr\u00e1n Benedit<\/strong> defendiera el dragado a 44 pies en el r\u00edo Paran\u00e1, algo que Osuna critic\u00f3, el diputado Jorge Taiana<\/strong> advirti\u00f3 por \u201cla ausencia de estudios significativos de impacto ambiental; esto es un tema serio, relevante\u201d. \u201cEl dragado a 44 pies es un tema controvertido\u201d, sum\u00f3 el legislador de UP y pidi\u00f3 que vengan funcionarios involucrados en la licitaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n \u201cLa v\u00eda navegable troncal es nuestro Estrecho de Ormuz\u201d, enfatiz\u00f3 la diputada de UP Agustina Propato<\/strong>, quien record\u00f3 que \u201cen la anterior oportunidad de intento de licitaci\u00f3n p\u00fablica de la concesi\u00f3n de la v\u00eda navegable hubo varias denuncias cruzadas, procedentes del oficialismo y del Pro\u201d que \u201cfueron parte de un circo importante\u201d. A su vez, consider\u00f3 de una \u201cnecesidad imperiosa\u201d la creaci\u00f3n de una bicameral de seguimiento del proceso licitatorio, sobre lo que present\u00f3 un proyecto.<\/p>\n\n\n\n Parlamentario.com<\/a><\/a><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El proyecto cuenta con media sanci\u00f3n del Senado desde 2024 y este mi\u00e9rcoles obtuvo dictamen en un plenario de Relaciones Exteriores e Intereses Mar\u00edtimos. Pol\u00e9mica por el proceso licitatorio de la v\u00eda navegable troncal. Un plenario de las comisiones de Relaciones Exteriores y Culto y de Intereses Mar\u00edtimos, Fluviales, Pesqueros y Portuarios de Diputados dictamin\u00f3 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":75580,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-75579","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politicia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/75579","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=75579"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/75579\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":75581,"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/75579\/revisions\/75581"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/75580"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=75579"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=75579"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=75579"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}