El legislador de LLA asegur\u00f3 que continuar con las barreras es \u00ab100% inviable y perverso para con el vecino\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Con la intenci\u00f3n de mejorar la conectividad de la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires, el diputado de La Libertad Avanza (LLA) Juan Fern\u00e1ndez<\/strong> pidi\u00f3 avanzar con la eliminaci\u00f3n de las barreras peatonales del ferrocarril Sarmiento y asegur\u00f3 que esto permitir\u00e1 hacer \u00abgrande nuevamente a CABA\u00bb.<\/p>\n\n\n\n A trav\u00e9s de sus redes sociales, el libertario expreso: \u00aben Alemania ten\u00edan el Muro de Berl\u00edn, en Argentina nosotros hoy tenemos el Muro de CABA\u00bb y explic\u00f3 que \u00abhoy los vecinos tardan entre 20 y 30 minutos todos los d\u00edas para cruzar de un lado al otro de la traza del FFCC Sarmiento\u00bb.<\/p>\n\n\n\n Y consider\u00f3 que esto es \u00ab100% inviable y perverso para con el vecino. De hecho, mucha gente se mud\u00f3 de esos barrios porque no soportaba vivir as\u00ed\u00bb e indic\u00f3 que \u00abes por eso que, junto con mi equipo (Urbanista + Ingeniero + Consultores especialistas) estamos terminando un trabajo para que el bloque de La Libertad Avanza CABA tenga una soluci\u00f3n superadora para este problema, que es el m\u00e1s grave a nivel transporte en la Ciudad (por lejos). Problema que ni el Pro ni el kirchnerismo resolvieron en m\u00e1s de 20 a\u00f1os\u00bb.<\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan sostuvo Fern\u00e1ndez, la soluci\u00f3n ser\u00eda quitar todas las barreras del ferrocarril. \u00ab\u00bfEn qu\u00e9 consistir\u00eda? Remover todos los pasos a nivel y abrir todos los pasos intermedios (hoy cerrados). Estamos hablando de la apertura de m\u00e1s de 30 calles (entre pasos hoy cerrados y barreras) que dejar\u00edan de estar bloqueadas por la traza del FFCC Sarmiento\u00bb, a\u00f1adi\u00f3 a trav\u00e9s de su cuenta de X.<\/p>\n\n\n\n A la vez que asegur\u00f3 que esto significar\u00e1 \u00abuna mejora estructural en la conexi\u00f3n entre el norte y el sur de la ciudad. Mejor que todos los planes anunciados hasta el momento, por cuestiones ingenieriles que ya detallaremos m\u00e1s adelante\u00bb.<\/p>\n\n\n\n \u00abY lo bueno es que esta propuesta: es viable a nivel ingenieril (validaci\u00f3n hecha); es viable a nivel fiscal (validaci\u00f3n hecha); y, adem\u00e1s, abre la posibiilidad de revitalizar a nivel urban\u00edstico la zona, hoy muy afectada por esta obra a medio terminar. O sea: totalmente factible desde todos los \u00e1ngulos\u00bb, complet\u00f3.<\/p>\n\n\n\n Parlamentario.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El legislador de LLA asegur\u00f3 que continuar con las barreras es \u00ab100% inviable y perverso para con el vecino\u00bb. Con la intenci\u00f3n de mejorar la conectividad de la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires, el diputado de La Libertad Avanza (LLA) Juan Fern\u00e1ndez pidi\u00f3 avanzar con la eliminaci\u00f3n de las barreras peatonales del ferrocarril Sarmiento y asegur\u00f3 que […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":75726,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-75725","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politicia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/75725","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=75725"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/75725\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":75727,"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/75725\/revisions\/75727"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/75726"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=75725"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=75725"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/legislaturahoy.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=75725"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}