{"id":8054,"date":"2011-03-30T19:06:08","date_gmt":"2011-03-30T19:06:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.buenosairesdiario.com\/?p=8054"},"modified":"2011-03-30T19:06:36","modified_gmt":"2011-03-30T19:06:36","slug":"efecto-shell-ahora-el-resto-de-las-petroleras-se-prepara-para-subir-los-precios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legislaturahoy.com\/?p=8054","title":{"rendered":"Efecto Shell: ahora el resto de las petroleras se prepara para subir los precios"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Tras el aumento que aplic\u00f3 Shell en el precio de sus combustibles, el resto de las petroleras est\u00e1 evaluando instrumentar una correcci\u00f3n en las tarifas, que podr\u00eda darse en los pr\u00f3ximos d\u00edas. Tanto desde Petrobras como desde Esso manten\u00edan reuniones esta tarde para debatir un posible aumento.<\/p>\n

En YPF, por su parte, siguen de cerca los movimientos del sector, aunque no descartan aumentar las tarifas en los pr\u00f3ximos d\u00edas, incluso antes de que sus competidoras lo hagan. Es que la petrolera controlada por el grupo Eskenazi teme que ante el aumento de Shell la demanda de sus naftas, las m\u00e1s econ\u00f3micas del mercado, se multiplique a tal punto de no poder abastecerla. Actualmente, cuenta con una cuota del mercado del 60%. En enero, vendi\u00f3 un 8,1% m\u00e1s de naftas que en igual mes del a\u00f1o pasado y en febrero esa cifra se elev\u00f3 al 14,1%. \u201cNunca vendimos tanta nafta como ahora\u201d, sostienen desde YPF.<\/p>\n

Asimismo, se espera que las estaciones de servicio tercerizadas \u2013aquellas que operan en franquicia y no son propiedad de las petroleras- corrijan sus pizarras ma\u00f1ana, siguiendo el mismo porcentaje que aplic\u00f3 Shell, cuyos combustibles se encarecieron en promedio un 5%.<\/p>\n

El aumento ser\u00eda inminente para todas las petroleras, las discusi\u00f3n en cada empresa pasa por c\u00f3mo y cuando llevar a cabo los cambios. \u201cNo esperamos que se diera un incremento tan fuerte de golpe. Pensamos que el aumento iba a ser progresivo\u201d, explicaron desde una de las petroleras. \u201cLo de Shell nos descoloc\u00f3 porque si bien esper\u00e1bamos poder incrementar nuestros precios pretend\u00edamos hacerlo de a poco. Estamos viendo c\u00f3mo y cu\u00e1ndo hacerlo\u201d, agregaron.<\/p>\n

Luego de que el Gobierno liberara ayer los valores de los combustibles, la petrolera angloholandesa se convirti\u00f3 en la primera empresa del sector en aplicar un incremento en los precios de sus naftas y el gasoil. La suba representa el doble del aumento aplicado por la petrolera a fines de enero, cuando el Gobierno intervino para frenarlo. En aquella oportunidad, la firma hab\u00eda incrementado cerca de un 2,5% los valores de sus combustibles, es decir, entre unos 10 y 12 centavos. Ahora, los incrementos van de 20 a 23 centavos.<\/p>\n

A partir de hoy, la nafta s\u00faper de Shell aument\u00f3 un 5,5% y pas\u00f3 a costar de 4,14 a 4,37 pesos y la V-Power, su versi\u00f3n \u201cPremium\u201d, subi\u00f3 un 4,1%, de 4,89 a 5,09 pesos. El diesel se encareci\u00f3 un 5,3%, de 3,78 a 3,98 pesos, en su versi\u00f3n com\u00fan y un 4,4%, de 4,49 a 4,69 pesos en su versi\u00f3n V-Power.<\/p>\n

\u00abSi bien se aguardaba una inminente decisi\u00f3n judicial de la medida cautelar que hab\u00edamos solicitado contra la resoluci\u00f3n que ileg\u00edtimamente retrotrajera y congelara los precios de los combustibles l\u00edquidos a los vigentes al 28 de enero \u00faltimo, a partir del d\u00eda de la fecha ha entrado en vigencia la Resoluci\u00f3n 46\/11 de la Secretar\u00eda de Comercio Interior que deroga la norma que provocara nuestro agravio\u00bb, destac\u00f3 Shell en un comunicado.<\/p>\n

\u201cLos precios van a seguir aumentando. La misma nafta que aqu\u00ed cuesta 4,90 pesos en Brasil vale 6,70. No puede haber tanta diferencia con otros pa\u00edses de la regi\u00f3n y la correcci\u00f3n va a seguir hasta equipararlos\u201d, dijo Rosario Sica, titular de la Federaci\u00f3n de Empresarios de Combustibles. \u201cEn la Argentina no se produce la cantidad necesaria para abastecer a la demanda, entonces se tiene que importar, y afuera el combustible es m\u00e1s caro. Igualmente, el Gobierno tampoco va a dejar que las subas sean exageradas. Si hay aumentos desmedidos, no van a tardar en sacar una resoluci\u00f3n para congelar nuevamente los precios\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n

Fuente: clarin.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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