Asiana Airlines reveló hoy que el segundo piloto del Boeing 777 que se estrelló en la ciudad de San Francisco tenía poca experiencia en ese tipo de vuelo y era la primera vez que aterrizaba el modelo de avión.
Por: INFOnews
Por eso, la tripulación intentó abortar el aterrizaje menos de dos segundos antes de golpear un malecón, rebotar en la pista del aeropuerto y estallar en llamas.
Este era el primer intento de Lee de aterrizar un 777 en San Francisco, aunque había volado ahí 29 veces en otro tipo de aviones, dijo un funcionario del Ministerio surcoreano de Transporte, Choi Seung-youn.
Anteriormente, el ministerio había dicho que el piloto tenía un total de 9.973 horas de vuelo, incluyendo las 43 a los mandos de un 777.
Asiana dijo que Lee estaba en el asiento del piloto durante el aterrizaje, aunque no está claro si el piloto más veterano, Lee Jeong-min, que tenía 3.220 horas de vuelo con un Boeing 777, intentó tomar los mandos para abortarlo.
Información recabada de las grabaciones de la cabina y del registro de datos de vuelo indicó que no hubo señales de problemas hasta segundos antes del impacto el sábado, cuando la tripulación intentó acelerar, dijo la presidenta de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte de Estados Unidos (NTSB, por su sigla en inglés), Deborah Hersman, en una rueda de prensa en el aeropuerto el domingo.
Una advertencia que causó la sacudida de los mandos sonó cuatro segundos antes del impacto y la tripulación trató de abortar el aterrizaje e iniciar lo que se conoce como una maniobra «de giro» apenas 1,5 segundos antes de que la nave se estrellara, explicó Hersman. «La velocidad era significativamente menor del objetivo» de 137 nudos, agregó.
Las grabaciones de las cajas negras corroboraron relatos de testigos y un video aficionado, obtenido por la cadena CNN, que mostró que el avión tenía baja velocidad de vuelo y que elevó el morro en un intento por ganar altitud, rebotando después contra el pavimento.
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