La CGT saldrá a apoyar el reclamo del sindicato portuario (Supa) por la falta de respuesta del gobierno provincial al conflicto laboral desatado por la construcción del Puerto de la Música en un terreno donde funciona un muelle productivo.
La delegación local del a CGT realizará mañana a las 10.30 una conferencia de prensa en el lugar donde se quiere instalar el mega centro cultural alertando sobre la posibilidad de que se pierdan fuentes de trabajo, pese a que el gobierno provincial asegura que eso no pasará.
“Escuchando la respuesta del gobierno aclaramos que no es lo que queremos, sino que lo importante es que no se pierdan los puestos de trabajo, y es por este motivo que apoyamos al Supa. No estamos en contrá del Puerto de la Música sino del lugar físico en donde se quiere instalar”, le dijo esta mañana a punto biz Rúben López, secretario de la CGT en Rosario. Para hoy no hay previstas reuniones y tampoco hubo avances sobre cuál podría ser la punta para empezar a resolver el conflicto. El Enapro, en tanto, sigue tomado.
El tema es que la Provincia promete que no habrá despidos, pero ella no es empleadora de los portuarios sino que los obreros son de TPR. Y la concesionaria del puerto también asegura que no habrá inconvenientes para su actividad logística, pero que igual no está en condiciones económicas de efectivizar 350 empelados temporales, como reclama el sindicato para quedarse tranquilo con el tema.
En lo que hay coincidencia es que fue el gobierno provincial el que inició el conflicto y que ahora no puede, como dice, despegarse y tirarle la pelota a TPR y al Supa. Es más, esta mañana, el titular del Enapro, Ángel Elías, dijo que “la empresa privada y el gremio tienen que hacer su valoración a la propuesta de salida que ofreció el Ministerio de Trabajo», sobre la idea de firmar un acta en el que se especifica que no se van a iniciar las obras hasta que se corrobore que no habrá pérdida de empleos.
“Esa propuesta de Trabajo remite que tienen serias dudas de que se pierdan los puestos de trabajo, y eso es una cuestión que debían investigar antes de presentar el proyecto, se están contradiciendo”, exclamó esta mañana a punto biz, Cesar Aybar el referente del sindicato.
Por otro lado, aseguraron desde Supa que no aceptaron la resolución de la viceministra de Trabajo, Nora Ramírez porque “tiran la pelota para adelante, es por eso que pedimos que no se haga la obra a donde se quiera hacer, ya que no garantizan los puestos de trabajo”, sostuvó.
Además, afirman que el gobernador Hermes Binner opina que es “un problema del Terminal Portuaria de Rosario (TPR) y él sabe bien que nosotros tenemos un convenio de 10 años que cada seis meses entran compañeros a planta permanente para capacitación. Por ende la solución la tiene que dar el gobierno y no la TPR”, denunció.
Precisamente, ese convenio -firmado por el anterior dueño de TPR, Guillermo Salazar Boero- dicen hoy los nuevos accionistas del puerto que no se puede cumplir. Sostienen que los números de la compañía alcanzan para pagar los 400 efectivos y que, por el contrario, la tarea es lograr que ese personal sea más productivo ya que no es muy competitivo. Por eso, TPR se planta y la falta de respuesta de la Provincia preocupa.
Daños para el puerto
En ámbitos empresarios portuarios cayó mal la decisión del gobernador de tirarle la pelota a TPR y a muchos se les vino a la cabeza las imágenes del conflicto con Ictsi, que a finales de los 90 se retiró de la concesión en medio de un escándalo político. Más aún cuando trascendió que a Vicentín, que controla TPR, no le hizo ninguna gracia la actitud de la administración socialista. Es que se hace difícil para el concesionario «vender» servicio sobre Puerto Rosario con ese ruido y la incertidumbre que causa, por más que el sindicato no esté interrumpiendo la operatoria
Si Binner tiene tanto interés por el puerto productivo y lo del Puerto de la Música no es sólo que una estrategia de campaña, ¿por qué no arranca en paralelo las dos obras? ¿Por qué tiene tan verde la construcción del nuevo muelle? Esos interrogantes son los que justifican la preocupación de sindicatos y portuarios sobre si verdaderamente se terminará levantando el nuevo muelle
En ese marco, el ex titular del Enapro, Pablo Ferrés, volvió hoy a poner en duda de que no se vayan a perder puestos de trabajo por la desafectación del muelle para la construcción del Puerto de la Música.
“¿Si a una estación de servicio con 3 surtidores le quitan uno como podría alguien pretender que ante la perdida de 1/3 de su negocio mantenga la misma fuerza laboral? No es racional. Lo único racional seria que primero la Provincia construya el muelle de Reemplazo, y que luego la Subsecretaria de Puertos y Vías Navegables autorice que se desafecte este. Solo así la operación para apropiarse de un terreno de Puerto Rosario para otros fines que el portuario evitaría afectar la ocupación de mano de obra, y el incipiente crecimiento del trabajo en Puerto Rosario», resaltó.
Más críticas al Enapro
El diputado provincial Marcelo Gastaldi pidió el viernes la renuncia de Ángel Elías. Y ahora llega más presión al ente, esta vez de un pre-candidato a intendente de Rosario por el justicialismo federal. “El Municipio de Rosario brilla por su ausencia y me pregunto si el delegado que tenemos en el Enapro (Arquitecto Eduardo Fornarini) sabe de la responsabilidad de su cargo y la ejerce, o solo se trata de un delegado del gobernador Hermes Binner”, dice Jorge Galíndez.
“Desde sus orígenes el Puerto es fundamental para el desarrollo de la ciudad, involucra un movimiento económico millonario y, pese a ello, los rosarinos parecen no tener un representante que defienda los intereses de la ciudad”. Luego, Galíndez concluyó: “La autonomía, por la que todos declaman, se defiende no solo con proyectos, sino también desde los espacios de decisión que nos corresponden; y nuestro Puerto es un ejemplo de ello”.
Fuente: puntobiz.com.ar
