El Ministerio de Trabajo dictó este mediodía la conciliación obligatoria en el marco del paro nacional de trenes que estaba anunciado para mañana y la Unión Ferroviaria (UF) acató la resolución gubernamental.
Fuentes de la cartera laboral informaron a DyN que la medida, que tendrá una duración de 15 días, fue dispuesta luego de que la UF convocara para mañana una huelga en todos los ramales de trenes en reclamo de un aumento salarial que oscila entre el 25 y el 30 por ciento.
Por su parte, el secretario de Formación Sindical de la UF, Sergio Sasia, señaló a DyN que «acataron la conciliación obligatoria» y se reunirán entre mañana y el viernes con autoridades del Ministerio de Trabajo y los representantes de las patronales.
«Nosotros tenemos vencida la paritaria desde el pasado 29 de febrero, por lo cual no hemos podido avanzar en las negociaciones», explicó Sasia.
La medida de fuerza por 24 horas había sido anunciada por la UF en todos los ramales de pasajeros y carga en el territorio nacional. El gremio agrupa a boleteros, guardas y personal de mantenimiento, limpieza y talleres.
Además, esta mañana habló el secretario de Relaciones Institucionales de la UF, Mario Rodríguez, que reclamó a la presidenta Cristina Fernández que «tome posición rápidamente sobre las condiciones en las que están todas las empresas (concesionarias)» del sector, porque «los trenes tienen que pasar a manos del Estado».
Rodríguez también pidió que se «llegue al fondo de la cuestión» en la investigación por la tragedia de Once, en la que murieron 51 personas y más de 700 resultaron heridas en la terminal porteña de la línea Sarmiento.
La UF es conducida por José Pedraza, quien permanece detenido por el homicidio del militante del Partido Obrero (PO) Mariano Ferreyra.
Rodríguez se quejó que «pasaron 60 días» desde que el gremio realizó el primer reclamo de aumento salarial para este año y «no hubo ni una contraoferta de parte de las empresas (a cargo de los trenes)».
«Presentamos dos propuestas, que van del 25 al 30 por ciento», recordó Rodríguez, al insistir con que la UF aceptaría el primer porcentaje si el Gobierno elevara el piso del Impuesto a las Ganancias aplicado a los salarios.
Luego, el secretario de Relaciones Institucionales de la UF denunció que, «hoy, en el país, no circula un tren en forma segura, sea de pasajeros o de carga». «Por eso, insistimos con que nuestra compañera presidenta, rápidamente, tome posición sobre las condiciones en las que están todas las empresas ferroviarias. No sólo los del Sarmiento (línea de la tragedia de Once), sino todos los trenes tienen que pasar a manos del Estado», reclamó.
«Así como todos los argentinos saludamos el paso del petróleo al Estado (por la promovida expropiación de acciones de Repsol en YPF), entendemos que los ferrocarriles tendrían que pasar a manos del Estado definitivamente», amplió el gremialista en diálogo con radio La Red.
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