Este 2014 comenzará con nuevos precios en el transporte público, los vuelos de cabotaje e incluso la nafta. Desde este miércoles, los colectivos que circulan por el área metropolitana incrementaron el precio de su boleto un 66 por ciento.
La medida fue publicada el pasado viernes en el Boletín Oficial, a través de la Resolución 1.609, un año después del último aumento que había elevado el precio del pasaje de 1,10 a 1,50 pesos.
El Ejecutivo fundamentó el incremento en el «mantenimiento de tarifas razonables, aplicando como instrumento las compensaciones tarifarias y logrando una política de redistribución del ingreso hacia los sectores de menores recursos».
Asimismo, se estableció un incremento del subsidio otorgado para la llamada «tarifa social». Los jubilados y pensionados, empleadas domésticas, beneficiarios de la Asignación Universal por Hijo, asignación por embarazo, programa de Jefes de Hogar y ex combatientes de Malvinas que hasta el momento tenían un descuento del 26,7 por ciento, ahora pasaron a tener subsidiado el 40 por ciento del valor del pasaje.
En tanto, a siete meses del último incremento, los pasajes de los servicios económicos que ofrecen las compañías aéreas con vuelos regulares dentro de la Argentina comenzaron a costar un 12 por ciento más.
El Gobierno alegó los cambios en los precios en la necesidad de «evitar situaciones distorsivas» en las redes de transporte. Empresas de micros de larga distancia suelen protestar precisamente por la disparidad de tarifas que suelen registrarse en ocasiones.
Los precios de los vuelos de clase económica habían sufrido un ajuste en mayo último, en torno al 9 por ciento. Antes, en noviembre de 2012, las compañías aéreas habían sido autorizadas por el Ejecutivo a realizar ese mes un tercer ajuste de las cifras, ya que en febrero y junio del año pasado también habían podido aplicar una suba.
La resolución 1595, que lleva la firma del Secretario de Transporte, Alejandro Ramos, aclara que «en los tramos o rutas no indicados en el nuevo esquema la tarifa de referencia será calculada en proporción por el kilometraje, comparándola con la tarifa de referencia correspondiente a una ruta de distancia similar que atienda un mercado de la misma región geográfica».
Por otra parte, Shell dispuso desde este miércoles un incremento en el precio de sus carburantes que oscila entre 6 y 10 por ciento.
De esta manera, el litro del gasoil Fórmula Diesel cuesta desde este 1 de enero 8,32 pesos, el Diesel V-Power Nitro, 9,97 pesos, la Nafta V-Power Nitro, 10,59 pesos y la Nafta Súper, 9,36 pesos.
Ya en la última semana de noviembre las petroleras Shell e YPF, principales del mercado de combustibles local, habían anunciado un aumento de los precios de sus combustibles líquidos entre el 6 y el 7,5 por ciento en promedio. Durante 2013, los combustibles de YPF aumentaron un 25 por ciento y en el interior del país, el litro de la nafta premium roza los 10 pesos.
En las estaciones de servicio de la Ciudad, el litro de nafta Súper de YPF ahora cuesta 8,72 pesos y la Premium subió de 8,99 a 9,69 pesos, un alza en del 7,8 por ciento. El litro de Diesel cuesta 7,77 pesos y el de Euro Diesel subió de 8,29 a 8,90 pesos.
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