Se definió en la sede de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte; será de 24 horas y afectará a los servicios de colectivos, trenes y aviones
Dispuestos a no ceder su pelea contra el Impuesto a las Ganancias, los gremios del transporte se reúnen desde esta mañana en la sede de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) para decidir medidas de fuerza ante la negativa del Gobierno a modificar el tributo, y también para reclamar un aumento a los jubilados y cuestionar los altos índices de inflación.
Desde allí, los sindicalistas de las áreas terrestres, aérea y marítima resolverán paros sectoriales mientras negocian con las tres vertientes de la CGT una huelga general que podría ser antes de la primera quincena de junio.
Entre los 22 adherentes a la CATT, con sede en la avenida Jujuy, la postura que hasta ahora se impone es la que el ferroviario Omar Maturano: prevé una semana de conflictos continuados, con paros de trenes un día, de colectivos otro y así con el resto de las actividades.
También aparece otra alternativa, según adelantaron a este medio: convocar a un paro de transporte por 24 horas y dejar así abierta una puerta a las adhesiones.
Eso fue lo que sucedió el 31 de marzo, en el último paro nacional que el sindicalismo activó contra el Gobierno.
Aquella vez se habían sumado las centrales opositoras de Hugo Moyano, Luis Barrionuevo y Pablo Micheli, aunque también habían participado abiertamente sindicatos vinculados a la CGT oficialista, que encabeza Antonio Caló.
Las huelgas que lanzarán los transportistas ocurrirán luego de agotar diferentes instancias para reunirse con Cristina Kirchner. No tuvieron respuesta a ese pedido, pese a que hace días hasta publicaron una solicitada en varios diarios nacionales. El grupo de gremialistas, donde conviven moyanistas, barrionuevistas y kirchneristas, ya fueron recibidos por el jefe de Gabinete, Aníbal Fernández, y con el ministro de Trabajo, Carlos Tomada, pero no con la Presidenta.
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