La firma que muchos vinculan con el líder de la CGT desistió de participar en la licitación del servicio de recolección de basura. Sin embargo, según empresarios del sector, Moyano tiene vinculación directa con Ashira, firme candidata para quedarse con la zona de Liniers y Mataderos. Covelia, de todos modos, tampoco está descartada en el negocio.
El ministro de Ambiente y Espacio Público porteño, Diego Santiilli, anunció ayer que la empresa Covelia no se presentó finalmente en la licitación del nuevo contrato de recolección de residuos para la Ciudad, un negocio que roza los 2 mil millones de pesos anuales.
En la apertura de sobres de ayer, se confirmó que Cliba, Aesa Emesa, Impsa, Transporte Olivos, Martín y Martín y Ashira pugnarán por dar servicios en las tres zonas que abarcan a la Capital y que la firma de Ricardo Depresbiteris y que muchos dirigentes y hombres de Justicia vinculan a Hugo Moyano quedaba afuera de la contienda.
Sin embargo, la afirmación de que Moyano quedó afuera de la discusión es bastante endeble. Sucede que existen fuertes indicios de una vinculación del líder de la CGT con Ashira, firme candidata junto con Martin y Martin a quedarse con la zona 3, o sea los barrios de Liniers y Mataderos.
Según contaron empresarios del sector, en los últimos meses hubo una reestructuración societaria en la empresa que conduce Eduardo García. De acuerdo a las fuentes, Ashira vendió un paquete accionario “a gente muy joven, algo muy extraño”. Justamente, ese nuevo grupo que ingresó a la empresa estaría sostenido por Moyano.
Las mismas fuentes recordaron como Ashira, de ser una empresa familiar que sólo prestaba servicios en Puerto Madryn y localidades pequeñas de Córdoba como San Francisco, hizo su ingreso en el Conurbano de la mano de Covelia. De hecho, ambas firmas comparten la recolección en el partido de San Martín.
De todos modos, la principal puerta para el ingreso de Moyano en la Ciudad pasa por la autorización a que las empresas ganadoras de la licitación subcontraten el 60 por ciento de los servicios. Ashira y Martin y Martin (una empresa fuerte en La Matanza) no tienen la estructura para hacerse cargo de la recolección y podrían alquilarle los camiones a Covelia, que tranquilamente pudo haber desistido de participar en la licitación para no abrir sus balances
Con ese trasfondo, ya existen algunas repercusiones políticas. Por caso, la ex ministra de Salud Graciela Ocaña le pedirá tanto a Santilli como a Poder Ciudadano –la ONG que monitoreó la licitación porteña- informes sobre el proceso.
“Queremos saber cómo se ejecutó la zona 7 (Liniers y Mataderos cuando había más zonas) y si Ashira compró camiones para poder dar el servicio”, adelantó a LPO.
Fuente: lapoliticaonline.com
