El primer ministro Li Keqiang visita a Dilma Rousseff y consolidará en el plano económico la alianza que tienen el grupo BRICS, junto con Rusia, India y Sudáfrica. Autopartes, carnes y productos agrícolas en la negociación.
El primer ministro chino, Li Keqiang, inicia hoy en Brasil una gira llamada a convertirse en un hito en las relaciones entre ambos integrantes del grupo BRICS, cuando se anuncie, entre otros acuerdos que totalizarán 51 mil millones de dólares, la construcción de un tendido ferroviario que unirá el Atlántico, desde Río de Janeiro, con el Pacífico, en costas peruanas. Por otro lado, se firmará un acuerdo por el que Brasil proveerá a China de 60 aviones producidos por Embraer, lo que significa una operación de 3000 millones de dólares. Li y la presidenta Dilma Rousseff suscribirán, además, un paquete de proyectos en los más diversos sectores, anticipó el diario Tiempo Argentino.
Brasil es la primera escala del dirigente chino de una gira que incluirá a Colombia, Perú y Chile, con la que se reforzará el carácter estratégico de América Latina para China, que pretende elevar sus inversiones en la región a unos 250 mil millones de dólares en la próxima década.
En esta ocasión, Brasil pretende concluir las negociaciones para la reapertura del mercado chino a sus exportaciones de carne bovina, limitadas desde fines de 2012.
En total, Li y Roussef firmarán 30 acuerdos. Según el subsecretario general del departamento de Política de la Cancillería brasileña, José Alfredo Graça Lima, esos convenios abarcarán las áreas de la agricultura, la aeronáutica, las piezas para automóviles, equipos de transporte, rutas, puertos, energía, siderurgia y banca, entre otras.
Uno de esos acuerdos supondrá el comienzo de la concreción de la entrega de 60 aviones de transporte de Embraer destinados a dos aerolíneas chinas de cabotaje, una operación que fue acordada a mediados del año pasado, durante una visita del presidente Xi Jinping. El contrato para la venta de las primeras 22 unidades será firmado hoy mismo en Brasilia. También hoy se suscribirá el convenio de cooperación en el sector ferroviario.
«El ferrocarril transoceánico será un gran corredor para las exportaciones de Perú hacia el Atlántico y de Brasil hacia el Pacífico», sostuvo Graça Lima, quien explicó que los detalles del proyecto serán negociados también con el gobierno peruano, pero no explicó por qué razones se evitó a Bolivia en ese trazado dado a conocer (ver aparte).
En esta ocasión, Brasil pretende concluir las negociaciones para la reapertura del mercado chino a sus exportaciones de carne bovina, limitadas desde fines de 2012, cuando se registró en el país un caso atípico del llamado mal de la vaca loca.
Según dijeron fuentes oficiales cercanas a Graça Lima, la reapertura del mercado chino, una prioridad para los productores y exportadores brasileños, sólo depende de una decisión burocrática, que bien podría ser destrabada durante la visita de Li al Palacio del Planalto.
El cierre del gran mercado asiático ha significado en los últimos 28 meses unas pérdidas sustanciales, ya que es difícil reemplazar a un mercado del volumen del chino.
Rousseff también explorará con el primer ministro, se anunció, las alternativas para aumentar el intercambio con China, que se mantiene como el primer socio de Brasil en el mundo aunque con un flujo que se contrajo un 6% en 2014, cuando alcanzó la suma de 78 mil millones de dólares. La tendencia a la baja del intercambio, que contribuyó al déficit de 3930 millones de dólares en la balanza comercial brasileña de 2014, se mantuvo en el primer cuatrimestre de este año y preocupa al gobierno, que apuesta a las exportaciones para ayudar a equilibrar la economía del país.
Fuente: www.infonews.com
